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Fahrschulübung "Anfahren am Berg" so oft wiederholen, bis es sitzt.
Bei uns ist die einfahrt auch auf einer Steigung. Anhalten, Gang raus, auf linkes Bein wechseln, mit rechtem Fuß bremsen, Garage aufmachen - kein Problem.
wenn du ein Hoffmann Tor hast, da gibt es Fernbedienungen für den Zigarettenanzünder. Reinklicken und schon geht er^^. Also min ne 12v Buchse verbauen am Lenkrad
Hört sich doch gut an, was du vor hast...
Kannst ja alternative auch ein Relais (ggf. auch mit Optokoppler) über die Lichthupe anziehen und quasi parallel zur Lichthupe das Funksignal senden.
Einfach die Funkfernbedienung vorsichtig öffnen, zwei Kabel anlöten (für Tasterkontakt) und mit an die Lichthupe hängen.
(Kannst ja ggf. noch deine Batterie an die Fernbedienung hängen, wird aber sicherlich keine 12V vertragen, sind ja meist 9V oder sogar noch weniger. Bin da nicht mehr so fit, aber mit einer Z-Diode müsste man das auch hinbekommen. Wobei diese Batterien in den Fernbedienungen eigentlich auch sehr lange halten...) 
Finde die Idee gut 
Hallo,
Lichthupe abklemmen ist Unfug!
Schalte den Sendeknopf über ein Relais und gut ist es.
Uwe
Mach doch 'nen kleinen Schalter irgendwo in die Verkleidung rein, es gibt einige Stellen die nahezu unsichtbar sind. Oder einen Lenkerschalter - gibt's bei i-bäh für ganz kleines Geld.
Mir fallen da ein paar Punkte ein...
- Diese Fernbedienungen haben ja einen Rollcode. Wie wird die FB denn mit dem Tormotor synchronisiert? Es könnte nämlich sein, dass nach Wegfall der Spannung und Wiederanlegen eine Neusynchronisierung nötig wird. D.h. wenn du die FB direkt mit der Bordspannung versorgen willst, dann muss die eventuell an Dauerplus angeschlossen werden...
- Je nach Qualität des Rollcodes speichert die FB eine gewisse Anzahl passender Codes. Werden diese Codes durch Drücken der FB "verbraucht", das Tor jedoch nicht geöffnet weil die FB nicht in Reichweite ist, könnte wieder eine Synchronisierung nötig werden. Bei aktuellen FB's sollte das zwar kein Problem mehr sein weil die sehr viele Codes voraus speichern. Aber man weiß ja nie...
- Die Lichthupe schaltet das Fernlicht. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube, dass beim Einschalten des Fernlichtes am Ausgang der Lichthupentaste auch Spannung anliegt. D.h. bei eingeschaltetem Fernlicht würde die FB-Taste quasi "dauergedrückt"...
Daher bin ich der gleichen Meinung wie cJarek: FB öffnen, zwei dünne Kabel an die Kontakte der Taste löten und einen separaten Taster am Bike ein-/anbauen. Die FB möglichst wasserdicht und vor Motorwärme geschützt verstauen, z.B. in dem Fach unter der Sitzbank. Dort kommt man auch zum Batteriewechsel einfach ran.
wtf is a rollcode? sender und empfänger hobn doch den ein und selbn code?
Ich habe mir einfach eine zweite Fernbedienung mit großen Tasten gekauft, und einfach in die Brusttasche gesteckt.Jetzt brauche ich einfach auf meine Brust drücken und das Tor geht auf.
Rollcode ist ein Code, der bei jedem Drücken der FB nach einem vorgegebenem Algorithmus geändert wird (weiter gerollt). Der Empfänger und der Sender haben einen Zähler, die "künftigen" Codes werden nur in einer gewissen Anzahl erkannt. Läuft der Zähler im Sender und Empfänger zu weit auseinander (z.B. durch ständiges Drücken der FB Taste) muss neu Synchronisiert werden (bei Autos oft durch Öffnen mit dem Schlüssel und gleichzeitiges Drücken der FB Taste)
Ich habe auch noch ein Video im Netz gefunden, einfach den Link in google einfügen und suchen
<script src="http://static.gaskrank.tv/widget/video.js"></script>
<div id="gaskrank-widget-video" gkdata="16I"></div>
Ich habe auch noch ein Video im Netz gefunden
LOL ... 
Hier mal der direkte Link: http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/garage-4260.htm
Würde es so machen, wie ich und Uwe es gesagt haben, einfach Relais (Centbetrag) mit an die Lichthupe, und den 12V Kreis von der Batterie nutzen. Wenn das Relais nicht angezogen ist, wird auch kein Energie "verbraucht". Und die Fernbedienung sollte eigentlich nur Energie "verbrauchen", wenn der Taster gedrückt wird und sie ein Signal sendet.
Wenn du die Lichthupe drückst, wird das Relais so lange angezogen, wie du die Lichthupe drückst und solange dann auch der Taster der Fernbedienung gedrückt (halt nur vom Relais weil du den eigentlichen Taster ja überbrückst - einfach 2 Kabel anlöten).
Sehe darin absolut kein Problem. Und falls deine Fernbedienung bzw. der Funkempfänger wirklich so sensibel ist und nur einen kurzen Impuls bekommen möchte (was ich nicht glaube), einfach nur kurz die Lichthupe drücken, statt lang
Würde mir wegen dem Anlernen auch keine Gedanken machen. Wenn die Batterie leer ist oder ausgetauscht wird, ist das doch in der Regel auch kein Problem. Im aller schlimmsten fall 3-4 mal drücken, dann sollte Empfänger und Sender wieder wissen, wo sie "stehen" und sich erkennen.
Also sollte alles 0-problemo sein und in unter einer Stunde umgebaut sein.
Brauchst:
-Relais
-2 Kabel die den Taster mit dem Relais brücken
-2 Kabel für die Fernbedienung an 12V
Hier mal der direkte Link: http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/garage-4260.htm
Der is gut, den habe ich auch. Zickt aber manchmal und läuft mit zwei Litern Schokolade pro Woche.
Habe leider noch nen altes Modell. Reagiert etwas träge und hat noch kein W-Lan.
Würde ich mir jederzeit wieder zulegen 
Hab unsere FB an eie umgebaute Fahradlampenhalterung gebaut, kemme sie an den Lenker und fertig- geht mit Handschuh, war billig und auf den Parkplatz mach ich sie ab. 
