Z800

Tja so schnell geht es... neben z1000 und ducati streetfighter 848, mal wieder ein nachfolgekandidat für meine erna

Finde ich seh geil, vor allem das aggressive styling passt perfekt. ich persönlich mag das und finde das "klassische" styling eher langweilig.
Auch den tacho finde ich gut gelungen, passt in das bild und trägt nicht so extrem auf wie bei der ersten er-6 n modellreihe. Ablesbarkeit eines digitalen tachos hin oder her, für mich ist das zweitrangig.

Nun bin ich aber auf die technischen details sehr gespannt, hoffentlich wird das ding recht leicht und handlich mit einem ordentlichen drehmomentverlauf. Mit einer vierzylinder müsste ich mich vermutlich erst anfreunden...

Die lücke zur z1000 dürfte aber wieder kleiner werden, ich würde jetzt einfach mal von 110-115 ps ausgehen

Zitat von Hübi

wie lange hat es gedauert als die Z1000 rauskam, bis die sx version hinterher kam ?

nicht wirklich lange...2010 kam die KiloZ und 2011 die SX Variante...
und die neue Z800 ist einfach eine Vervollständigung der aktuellen Modellpalette

Fahren und dann schauen wir einmal. :sabber2

Zitat von SkyblastB1

Die Z800 vertritt das Streetfighter Genre deutlich stärker als die Z750. Ist also schon kein "normales" Naked Bike mehr.

Klar und ein Zirtonenfalter faltet Zitronen.
Da gehört ein bischen mehr dazu als ein Standard Moped von der Stange was so tut als ob....
Und wer die Mopeds aus der Fighter Szene kennt weiß wie das gemeint is

Also mir gefällt sie auch aber warten wir erst einmal auf die Z800 sx

Zitat von Trooper

Klar und ein Zirtonenfalter faltet Zitronen.
Da gehört ein bischen mehr dazu als ein Standard Moped von der Stange was so tut als ob....
Und wer die Mopeds aus der Fighter Szene kennt weiß wie das gemeint is

Ein richtiger Streetfighter ist sie noch lange nicht, ich weis nichtmal, ob's überhaupt 2Räder von der Stange gibt, die sich die Bezeichnung Streetfighter verdienen.
Rein optisch sieht sie halt deutlich mehr danach aus als die Z750.
Was letztendlich unter der Haube steckt, wissen wir erst in gut 2 Wochen. Leider.

kann mich mal jemand aufklären, was eine "Streetfighter" auszeichnet?
Was sind denn die markanten Merkmale einer solchigen, und ab wann darf sie so genannt werden?

Zitat von Glupschfrosch

kann mich mal jemand aufklären, was eine "Streetfighter" auszeichnet?
Was sind denn die markanten Merkmale einer solchigen, und ab wann darf sie so genannt werden?

Für mich wird eine Streetfighter definiert durch:

- möglichst viel Leistung auf
- möglichst wenig Gewicht mit
- möglichst kompakten Außmaßen, außerdem
- sehr agressives Styling

Soll heißen: Stark, leicht, handlich. Also eigentlich das, was wir uns alle wünschen.

Hab hier noch mal was Offizielles,wobei da eigentlich noch die Riege der Speedfighter meines erachtens komplett vergessen wurde
http://de.wikipedia.org/wiki/Streetfig…_in_Deutschland

Es ist soweit, die Daten und Preise sind auf der Kawa HP

http://www.kawasaki.de/Z800/Gallery

grade auch gesehen,
Sau geil die neuen, auch die 1000er special edition :sabber2

für was ist die e version ? einstieger da gedrsselt oder wie was ?

1000er spezial ist cool

ziemlich giftiges grün haben sie bei der zx6 dieses mal

edit: ah die e hat nur 95 PS und die andere 113 PS

Korrigiert mich bitte, wenn ich mich täusche, aber momentan sieht das so aus, als ob die Z800

größer
schwerer
schwächer

als die Z1000 ist. Wo ist denn da bitte der Sinn, außer dass sie 2000€ günstiger ist?

Was nir überhaupt nicht in den Kopf geht, warum wiegt sie 8 Kilo mehr? Das kann doch irgendwo nicht richtig sein?

Zitat von SkyblastB1

Korrigiert mich bitte, wenn ich mich täusche, aber momentan sieht das so aus, als ob die Z800

größer
schwerer
schwächer

als die Z1000 ist. Wo ist denn da bitte der Sinn, außer dass sie 2000€ günstiger ist?

Was nir überhaupt nicht in den Kopf geht, warum wiegt sie 8 Kilo mehr? Das kann doch irgendwo nicht richtig sein?

Das wundert mich auch

Zitat von Blackburn

für was ist die e version ? einstieger da gedrsselt oder wie was ?

Da man nach dem neuen EU Gesetz ja ab 2013 als anfänger 35kw fahren darf, jedoch darf die gedrosselte maschiene offen maximal doppelt so viel Leistung haben, d.h. maximal 70kw.

KLASSE!!!!!!!!!!!!

Die E-Version ist ja knappe 1000,- Euro günstiger!
Und die hat auch Ihre 95 PS, was Versicherungstechnisch
auf jeden Fall günstiger ist!
Sie hat keinen Bugspoiler und sonst... ist mir nicht
viel Unterschied "Z800" zu "Z800 E-Version" aufgefallen.
Die 1000,- Euro würde ich mir sparen...

Mfg Stivi

P.s.: Die ZZR 1400 Speziall Editon in Schwarz mit
grünen "Kiemen" sieht ja auch böse aus...!