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heyho
ich hab neue blinker und nen neue kennzeichenleuchte engebaut. dabei musste ich die alten kabel ja zerschneiden und die an die neuen kabel anknüpfen.
das sieht dann jetzt so aus bei mir:
ich hab das also schön mit panzertape umwickelt und sauber reingelegt. kann da wasser reinkommen wenns mal richtig regnet?? gibts das dann probs?
Bis jetzt hatte ich noch nie Wasser unter der Sitzbank egal wie viel es Geregnet hat
daher wird da sicher nichts passieren
Moin,wie hast Du die Kabel verbunden ? Mit wasserdichten Schrumpfverbindern gehts ganz gut.Sooo gehts (Bild) nicht! Roland
Hallo,
verlötet? Verpresst? Wie Vorredner, Schrumpfschlauch wäre eine bessere Lösung.
Uwe
na ja, seine Frage bezog sich ja direkt auf Wasser und damit sollte es an der Stelle keine Probleme geben. Löten und Schrumpfschlauch wäre natürlich schöner und vor allem sicherer was die Funktion angeht.
na ja, seine Frage bezog sich ja direkt auf Wasser und damit sollte es an der Stelle keine Probleme geben. Löten und Schrumpfschlauch wäre natürlich schöner und vor allem sicherer was die Funktion angeht.
Ich sehe es genau so hatte bei meiner ERna nie Wasser im Heck.
Du musst nur beim verwenden eines Hochdruckreinigers aufpassen. Dabei kann es dir Wasser ins Heck drücken.
Aargh der Alptraum eines Elektronikers :D.
Aber dicht müsste es sein an dieser Stelle.
Hallo,
sondern miteinander verdreht und verbogen,
Jesus! 
Nehm wenigstens ne Lüsterklemme!
Uwe
ja was zum löten hätt ich mir erst ausleihen müssen
Ich hatte kein Bock auf Löten, Kleben oder Verdrehen und habe auch auf LED Blinker umgerüstet. 
(Vergiss das nächste, wenn du keine LED Blinker verbaut hast!)
Da gibt es extra solche Adapter von "Japanstecker auf Kawastecker"...(übersetzt Miniblinker auf Kawaanschlüsse) und das funktioniert WUNDERBAR und ist absolut Wasserdicht 
Also nem Gartenschlau ist denen scheiss egal
Nur die Kennzeichenbeleuchtung musste ich löten, weil ich keinen passenden Adapter hatte, aber das ist kein Problem gewesen, weil die so "tief" in der Verkleidung drin waren 
die kontakte sind ja immer gegeben und da wird auch nix wackeln weil das fest mit tape umwickelt ist. mir ist es vorwiegend um die dichte gegangen
Das ist eine typische Bastler Lösung und nicht Motorradtauglich! Regenwasser ist kein Thema an diesem Ort, höchstens die Luftfeuchtigkeit.
Klebeband egal welcher Machart trocknet mit der Zeit aus und lässt sich nach wenigen Jahren abziehen da der Klebstoff vollständig eingetrocknet ist und in diesem Zustand keine Haftung mehr hat.
Zur Verbindungstechnik die du für die Kabelenden anwendest hält den starken Vibrationen beim Motorradfahren nicht stand. Die mechanische Belastung der Kabel löst mit der Zeit die Verbindung und verursacht Wackelkontakte bevor der Kontakt ganz unterbrochen wird.
Die mechanische Beanspruchung der Kabel bei den Motorradern ist sogar so gross, dass die Hersteller nur flexible Litzenkabel verwenden. Eine Lötstelle wird deshalb früher oder später brechen, weil sie starr ist, und den Vibrationen nicht standhält.
Es gibt im Handel ein grosses Sortiment an unterschiedlichen KfZ Litzenkabel Verbindern, die kaum was kosten und zuverlässig die Verbindung halten und die blanken Litzen vor den Umwelteinflüssen zuverlässig schützen. Und Sicherheitsfantiker können diese sachgemässe Verbindung mit dem Pfennigartikel Schrumpfschlauch (keine Dünnen aus dem Eleektronik Shop, sondern nur die Dicken) zusätzlich schützen.
Grüessli Tramper
Moin zusammen
Kennt hier eigentlich jemand den Spruch:
"Provisorien halten bekanntlich am längsten!"
Mach dir keinen Kopf, dass wird lange halten. Mit der Dichtigkeit solltest du keine Probleme bekommen, nicht an dieser Stelle.
Natürlich treibt deine Lösung den "PROFIS" einen Schauer über den Rücken, vernünftige Verbinder wären in Verbindung mit Schrumpfschlauch besser / professioneller gewesen ... aber was soll´s, Hauptsache die Blinker blinken.
Gruss aus Braunschweig, Frank
Also ich hab in meinem Heck die Adapterkabel für die Blinker und an der Kennzeichenbeleuchtung hab ich am Originalkabel Japanrundstecker mit ner Crimpzange festgemacht, da die Beleuchtung auch auf Japanrundstecker ausgelegt ist. Alles natürlich mit Isolierungen und es sieht sauber aus :D.
Gibt es eigentlich EIN Kabel mit dem ich alle Blinker ansteuere? Also Warnblink sozusagen?
Wie darf ich deine Frage jetzt verstehen?
Und was möchtest du damit bezwecken????
ich habe eine alarmanlage die man die blinker anschließen kann. für jede blinkerseite is da ein kabel. nun zu meinem problem:
Wenn ich die beiden kabel an die blinker anschließe (eins link, eins rechts), blinken alle blinker beim scharf machen der alarmanlage - soweit alles wie gewollt.
NUN ABER: wenn ich dann rechts blinke, blinkt das mopped auch rechts - wenn ich links blinke, blinken alle 4 blinker .. komisch oder!?
Nun dachte ich wenn es ein kabel für alle 4 blinker gibt, schließe ich da nur ein kabel der alarmanlage an und das andere lasse ich einfach weg,
Die alarmanlage war nen noname teil von ebay für kleines geld - funtioniert aber super - nur halt die blinker ansteuerung nicht ..
Hallo,
die Warnblinke schließt über die Kontakte des Schalters den Stromkreis aller Blinker. Ein einzelnes Kabel gibt es nicht.
Uwe
So nicht ganz richtig XP.
Vom Taster für die Warnblinkanlage geht ein Kabel an alle Blinker. Farbe ist G , ich glaub das war dann laut Plan Gelb.
Von diesem Kabel gehen alle weiteren Zuleitungen zu den Blinker ab.
Das kann aber nicht der geschaltene sein. 
Uwe
Und wieso nicht???
G geht sowohl an den Taster der Warnblicke als auch an den Blinkerschalter.
G geht laut Blinkerschaltplan ( siehe WHB) auch an alle anzusteuernden Blinker.
Er könnte also theoretisch von G abgehen.
