Wie das Topic schon sagt: Ich hab meiner Erna eine LSL-Streetbar verpasst und ein Paar Fotos vom Umbau gemacht...
Schalter und Hebel sind ab
mal zum Vergleich
Steetbar nackig
Streetbar mit Anbauten
fertig
Fotos von meinem Lenkerumbau
-
Spacefrog -
4. Juni 2011 um 15:50 -
Erledigt
Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!
-
jo gefällt mir gut
ich will auch unbedingt einen superbike lenker an meine erna schrauben. ist das viel fummelei bzw. auch für laien gut machbar?
coco
-
Naja etwas fummeln musste schon aber es sollte jeder Packen nur beim Bohren musste gut aufpassen ......
-
Hab denn gleichen A00 aber bin net ganz zufrieden, A01 hätte gereicht! Bohren mußt ich auch net, Panzertape und nen wenig kleber geht auch gut so kann ich denn lenker auch beim nächsten bike nehmen.
Aber sieht natürlich fett aus !!
-
Kann man die originalen Lenkerenden benutzen oder muss ich mir welche von LSL bestellen?
-
@ LE Rider
Wenn du nicht gebohrt hasst musste ja den kleinen Plastik Nippel (keine Ahnung wo die gleich wieder drann waren ) abgesägt haben oder ? Sonst brechen die ja ab .......
Klär mich auf, bitte danke
-
Hab mal eine etwas dumme Frage...
was macht der Lenker für einen Unterschied ?
Ist nicht so gebogen wie der originale Lenker, d.h. man muss gebückter auf dem Motorrad sitzen oder ? (sportlicher?)
Oder sehe ich das falsch !? -
was macht der Lenker für einen Unterschied ?
Wie man auf den Bild mit beiden Lenkern schön sehen kann, ist beim Originallenker die Kröpfung, das ist dieser Sturz hin zur Lenkerhalterung, wesentlich größer. Außerdem ist der Austauschlenkere meist ein Stückchen breiter als der Originale, das führt dazu das man weiter auseinander und wesentlich tiefer greift
(sportlicher?)
Mit sportlicher triffst du es genau, du sitzt nicht mehr, wie auf ner Tourer schön gerade und sanft (je nachdem wie groß man ist) sondern nach vorn gebeugt eben alles sportlicher
mfg der Destro -
Danke
-
Moin,
ich kann aber nur jedem Raten nicht Tiefer als A01 zu gehen, der A00 is fürs Kurven heitzen ungeeignet.
Merke das bei meinem Bock, is schon etwas Störrischer in den Kurven,beim umsteigen auf Naddis mit A01 is die Fuhre wesentlich Handlicher. -
@ medi
Richtig erkannt, muß man natürlich abfeilen, aber hält auch ohne Bomben fest und man kann immer mal was
variiren(wird das so geschrieben?)Gruß Rider
-
wenn da schon "Besserwisser" steht--------------------
-
Moin,
ich kann aber nur jedem Raten nicht Tiefer als A01 zu gehen, der A00 is fürs Kurven heitzen ungeeignet.
Merke das bei meinem Bock, is schon etwas Störrischer in den Kurven,beim umsteigen auf Naddis mit A01 is die Fuhre wesentlich Handlicher.Wobei man sagen muss, das der A00 sich in den Kurven schon besser anfühlt als der Originale Lenker
-
... um in Mitos Sinne weiter zu lästern:
... eine LSL-Streetbar ..
Wann lädst Du uns mal ein an Deine Streetbar?
-
Kannst ja zur Garagenparty kommen und dich dann an meine Streetbar stellen...
-
Sieht gut aus
. -
Kannst ja zur Garagenparty kommen und dich dann an meine Streetbar stellen...
einladung angenommen
-
@ medi
Richtig erkannt, muß man natürlich abfeilen, aber hält auch ohne Bomben fest und man kann immer mal was
variiren(wird das so geschrieben?)Gruß Rider
Ok danke aber hatte gedacht das es dann verrutscht ..... -
Wie hast du denn den linken Griff ab bekommen ???
meiner "klebt" noch am Originallenker...
