Hallo leute bin neu hier im forum und habe schon meine erste frage. Bin jetzt 21 Jahre alt und möchte gerne mein motoradführerschein machen. Aber die ersten zwei jahren darf ich bloß bis 34PS fahren. Deshalb habe ich mir gedacht die Ninja ist optimal schaut geil aus und muss nicht gedrosselt werden. Aber wenn die zwei jahren vorbei sind möchte ich schon gern etwas mehr leistung. Besteht so ne möglichkeit oder hilft nur ein anderes moped??
Maximale Leistung
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kawasakifreak -
15. März 2010 um 17:21 -
Erledigt
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Da hilft nur ein anderes Moped.
Rainer
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Ja dann muss ich doch die ER6-N nehmen und Drosseln
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damit wirst du wohl besser beraten sein, eine leistungssteigerung wird legal und motorenfreundlich in sachen haltbarkeit nur minimal möglich sein...
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Aber bei der ER6-N ist schon an der leistung was machbar oder?? So an die 5-10 PS
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aber wenn dir doch nie ninja gefällt warum dann nicht die neue ER6F?!...sieht doch auch nett aus!?
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Ich finds klasse... Noch kein meter gefahrn aber über mehr Leistung nachdenken. Naja, jeder wie ers braucht
Kuck mal hier das doch was für Dich Turbo, da bist der Schnellste ;-)
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Wer hat dir gesagt dass ich noch nie gefahren bin?? Bin 4 Jahre im ausland schwarz gefahren.
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Zitat
Original von kawasakifreak
Bin 4 Jahre im ausland schwarz gefahren.Mir scheint es mangelt hier an etwas anderem als Leistung...
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Es fahren sogar in Deutschland tausende an leute schwarz rum mit autos oder mopeds.
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Und deshalb soll es in Ordnung sein, oder was willst damit sagen?
Kuck mal hier, ein super Tuning shop
Etel Tuning -
Kauf Dir doch eine 1000er Ninja und drossle diese...
P.s.: Ich würde in der öffentlichkeit nicht so gross prahlen,
vier Jahre schwarz gefahren zu sein. Hoffentlich ließt das
hier ein zuständiger BeamteDu bist auch so einer, der sagen würde -wenn Dich die
Polizei bei der Schwarzfahrt erwischt- die anderen machen
das doch auch...Für solche Leute hat unser Dieter Bohlen das grandiose Wort
"Vollpfosten" erfunden -
Moin,
wenn jemand seine Kiste tunen will, find ich das in Ordnung. Man muss ja nicht immer den Moralapostel spielen und beleidigend werden.
5-10 PS kann man sicherlich mit etwas Aufwand und Garantieverlust herrausholen. Aber lohnt sich das?? 10PS? das ist doch eigentlich ein Klacks...auf die kommts echt nicht an. Was sind schon 10 PS?? Ich bin immer mit Fireblades und 600er Supersportler unterwegs, die mehr als 100PS haben und ich hab keine Probleme zu folgen, nicht auf Strecken die Spaß machen (kurven)! Geradeaus fahren bringt eh nix...
Aber wenn du gerne etwas mehr PS hast ist ein anderes Motorrad besser, gerade irgend so ein 600er Supersportler. Oder 4 Zylinder Nakedbikes und und und....
Es gibts so viele verschiedene Mopeds, die das "tunen" aus meiner Sicht überflüssig machen.
Was bist du denn im Ausland gefahren?
Gruß
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Da du ja jetzt den Motorradführerschein machst, ist das mit der
"schwarzen" Vergangenheit ja im Prinzip unwichtig........Kauf dir jetzt das Motorrad für den 34PS-Führerschein.
In 2 Jahren verkaufen und dann genau das Moped kaufen, welches
du dann willst. Ich erlebe es immer wieder, daß Anfänger in den 2
Jahren oft erst entdecken, welcher Typ Motorradfahrer sie sind - und
dann ist es oft ein ganz anderes Motorrad, als das, welches sie 2 Jahre
vorher, mit der Absicht es länger zu fahren, gekauft hatten.....Und für die 2 Jahre sind NINJA250 - ER6n - ER6f und VERSYS alle
im Prinzip sehr geeignet - und es kommt hauptsächlich auf deinen
persönlichen Geschmack an./ Micha
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Zitat
Original von stivi81
Für solche Leute hat unser Dieter Bohlen das grandiose Wort
"Vollpfosten" erfundenDanke mein Wortschatz wurde soeben erweitert.
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Zum glück gibt es ich auch normale leute wo eine normale antwort geben können. Und sich nicht gleich wie die guten samaritär aufführen und rummeckern das ich schwarz fahre. In Deutschland gibt es wichtigire probleme wie Drogen Schmugelwahre Kinderschänder usw usw. Die polizei soll sich um die besser kümern.
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Zitat
Original von kawasakifreak
Zum glück gibt es ich auch normale leute wo eine normale antwort geben können. Und sich nicht gleich wie die guten samaritär aufführen und rummeckern das ich schwarz fahre. In Deutschland gibt es wichtigire probleme wie Drogen Schmugelwahre Kinderschänder usw usw. Die polizei soll sich um die besser kümern.Genau... die wo etwas kritisieren sind Deiner Meinung "keine Normalen Leute"
(Dein erster Satz).Und Du als Schwarzfahrer bist dann aber einer der Normalen?
Alles klar! Hab`s verstanden!
Stimmt, es gibt sicher wichtigere Probleme mir dehnen sich die Polizei beschäftigen sollte.
Das hast Du ja auch geschrieben. Nur Sie werden von Ihrer wichtigen Arbeit durch Leute
wie Dich abgehalten...Wieso antworte ich hier etwas "gereizt"?
Wenn ich in ein Hifi-Laden gehe und sage zum Verkäufer:
"Ich möchte eine Stereoanlage mit min. 100W Sinus. Dann zeige ich
Ihm eine mit 50W und frage, ob ich die auf 100W aufrüsten kann..."
Was wird der Verkäufer sagen?
Genau, er wird dem Käufer ein Modell mit 100W oder mehr gleich
anbieten!!!Und? Übertragbar auf`s Motorrad?
Ich kaufe doch nichts, mit dem ich schon davor "unzufrieden bin"
Und eines möchte ich Dir für noch mit auf den Weg geben:
Wenn Du solche Dinge ÖFFENTLICH Preis gibst (Jahrelang Schwarzfahren),
musst Du in einem Diskussionsforum auch mit Negativantworten rechen
und damit umgehen! -
Wozu gibt es dann die ganzen Tuningsshops usw.
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Zitat
Original von kawasakifreak
Wozu gibt es dann die ganzen Tuningsshops usw.95% Optik & Techniktung (5% Leistungstuning)
Ja, z.B. die Erna von Höly. Hat 100PS und einen Gutachterwert
von 16.000,- Euro...
Das Verhältnis ist einfach teurer als gleich ein stärkeres Möppi zu kaufen.
Wenn Du eine Erna um min 10PS aufrüsten möchtest, kannst Du für
weniger Geld eine Z750 kaufen (oder 600 Ninja).Die Höly wird übrigens gerade für ca. 10.000 Euro verkauft (gebraucht).
Das wäre doch zu 100% das richtige für Dich. -
Zitat
kawasakifreak Wozu gibt es dann die ganzen Tuningshops
Für Leute die sich nicht gleich die richtige Maschine kaufen -