Hi, brauche hilfe. Kommt es mir so vor oder ist es tatsächlich zu hart :denk. Kann mann es weicher stellen Da es zu hart ist, ist es auch schlecht zu dosieren. Es ist bestimmt einzellfall und mich hat´s erwischt
Kupplung zu hart !?!
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CafeRacer -
9. Mai 2006 um 19:46 -
Erledigt
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Hmmm...
Fühlt sich bei mir eigentlich recht angenehm an, kann mich nicht beklagen. Auch der Schleifpunkt ist gut fühlbar.
Sonst lass das doch mal bei deinem Händler überprüfen, der kann dir das bestimmt gleich sagen ob das so ist wies sein muss.
1000er Service schon gemacht? Da wird das sicher auch gecheckt...gruss
dom -
Was nennst Du hart? Die Zugkraft? Oder den Einrück-Spielraum? Oder was?
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Ich kann mich über die Kupplung nicht beschweren.
Sehr leichtgängig, und die Dosierbarkeit ist auch in Ordnung.
servus
Tom -
sorry auch ich kann mich nicht über die kupplung beschweren
geht leicht und ist optimal einstellbar
mfg daniel!
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Eben das Gefühl hatte ich auch bei der Probefahrt: Keine Auffälligkeiten bei der Kupplungsbetätigungen feststellbar...
Gruß
Rossi -
Die Kupplung ist so ungefähr die leichtgängigste, die ich je gefahren bin. Vermutlich ist bei Deiner was nicht in Ordnung.
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Hi CaféRacer,
fahr mal eine Ducati mit Trockenkupplung. Danach denkst du, deine ER-6 hätte die leichtgängigste Kupplung der Welt.
Sonst gilt: Ist sie zu hart, bis du zu schwach.
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Sie könnte sogar ein wenig härter sein...
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Meine Kupplung ist top.
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Insgesamt straff, aber nicht zu schlimm. Ich finde eher die Dosierbarkeit nicht so toll, da die Kupplung etwas teigig ist (jetzt jammere ich aber auf hohem Niveau, das hab ich auch bei aktuellen Maschinen schon schlechter erlebt).
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Hi leut,
also man braucht viel Kraft und natürlich ist die Dosierung auch nicht mehr top dadurch. Habs doch gewusst, ist bestimmt einzelfall X(, 1000er Inspektion habe ich noch nicht gemacht , werd mal checken lassen :(. -
Meine Kupplung und Schaltung sind so leichtgängig, daß ich mir kaum vorstellen kann, wie`s noch besser gehen könnte.
Glück mit dem Motorrad, vielleicht aber auch mit meinem Händler, einem ex-Rennfuchs. -
Markus
10. September 2018 um 20:19 Hat das Thema aus dem Forum Kawasaki ER-6n / Z650 nach Kawasaki ER-6n / Z650 - Technik und Werkstatt verschoben.