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Ein 47 er Kettenrad ist passend zur Kette beim 48 er wird es mächtig enge.
ein 14 er Ritzel habe ich liegen, kostet 8,00 €
Kleine Frage: Was wird dadurch verbessert? Sollte man sowas machen?
Kleineres Ritzel vorne (oder größeres hinten) ==> kürzere Übersetzung !!!
Vorteile:
mehr Drehmoment am Hinterrad
bessere Beschleunigung in den unteren Gängen
besserer Durchzug in den oberen Gängen
optimal für Pässetouren zu zweit / mit viel Gepäck......
Nachteile:
höhere Motordrehzahl bei gleicher Geschindigkeit
( = geringere Geschwindigkeit bei gleicher Drehzahl)
manchmal geringere Maximalgeschwindigkeit
etwas höherer Benzinverbrauch
Tachoazeige stimmt bei ER6n und Versys nicht mehr
(bei diesen Modellen kommt Tachosignal von Getriebeausgangswelle
- aber das kann mit einem "Speedohealer" ausgeglichen werden)
nicht legal (außer mit Einzelabnahme beim TÜV)
etwas mehr Kettenverschleiß
etwas mehr Kettengeräusch
Es liegt also klar am Fahrertyp, ob das kleinere Ritzel ein Vor- oder ein Nachteil ist..........
/ Micha
Bild vom Speedohealer (Tachokonverter):
http://www.motorradreifen-borken.de/v4.0.jpg
zu finden unter Anbau/Elektronik bei Detlev (bmwbademen):
http://www.motorradreifen-borken.de/
Bei mir gibt es den Speedo Healer doch auch.... 
Ihr solltet ab und zu mal in meinen Shop schauen, da ändert sich ständig was 
Es kommen ja täglich neue Produkte dazu.
Ich hab ein 14er Ritzel drauf und bin begeistert 
Den Speedo Healer hab ich auch!
Ich freu mich schon auf 2stellige Tempraturen!
Grüße vom OPA!
Kuck mal hier oder frag den BMWbademen mal per PN an...
Etwas 
Gibt es eine "Grenze" wo man sagen kann die Kette reißt bald? Also wenn zum Beispiel der Kettenspanner bei der 3 ist oder so.
Mfg Ku3f
Original von PhaseOne
suche nun scho an die 3 tage immer mal n bisle und finde keine 48er zum kauf..
außer eben das bmwbademen mal welche anfertigen lassen hat..eine 14/47 zusammenstellung ist aber mit der orig. kette noch fahrbar?!
Das passt schon !! ISt aber ziemlich heftig die Übersetzung
Schau mal hier nach : http://www.svs-tools.de/5.html
Das kleine Programm errechnet Dir wie sich die Übersetzung auf Dein Moped auswirkt.
Am Ende der Seite "Download"
Hi Lucas 
Schau mal in die Bedienungsanleitung, da steht was drin zum Kettenverschleiß. Für unsere 520er sind m.E. 25.000 schon eine ganz gute Leistung.
Wenn dann eine Markenkette mit Kettenöler verbaut wird sieht es etwas besser aus.
Habe vor den Kettensatz nach dieser Saison zu wechseln und hinten auf ein größeres zu gehen! Speedohealer ist dann Pflicht! 
Natürlich vom Detlef! 
Passte übrigens alles bei der letzten Lieferung!
DANKE Detlef!
Beste Grüße
Ritsch 
Hier mal die Standartwerte der ERNA für geardata.
sehr interessant 
"suche nun scho an die 3 tage immer mal n bisle und finde keine 48er zum kauf..
"
Ich kann hier in Kanada 48er Ritzel kaufen (hochwertiges Alu), allerdings sind die nicht unbedingt billig. Ich hatte fuer meines vor zwei Jahren irgendwo zwischen $70 bis $80 bezahlt.
Ich hatte schon einmal angeboten, eine Sammelbestellung anzunehmen....
