er-6n basteleien, folierung, umbautagebuch

so, nachdem ich nicht weiter den winter-bastel-thread volllabern will mach ich jetzt einen eigenen

also, bin seit herbst 09 er-6n besitzer. hab sie einem bekannten abgekauft der sie bei der ersten ausfahrt im frühjahr direkt bei der hauseinfahrt umgelegt hatte. er hat daraufhin das motorradfahren eingestellt und ich hab eine "neue liebe" gefunden

tja, mittlerweile hab ich technisch alles wieder gerichtet und bin jetzt nur noch bei den spielereien...

wo fang ich an? zuerst mal das design:
nach monatelangem suchen hab ich hier per zufall eines gefunden das mir sehr gut gefällt, meine vorlage an der ich mich grob orientiere ->

beschäftige mich jetzt seit 3 wochen intensiv mit dem folieren, hier ein paar bilder mit ersten ergebnissen

die verhunzten teststücke erspar ich euch lieber
falls es fragen zum folieren gibt - nur her damit die folie ist von 3M, ich besorg sie bei einem folierer in der nähe, gibts aber auch auf ebay... (preise ca. 80€ lfm carbon, farbige 20-30€)

bisherige umbauen ->
* heckumbau (kennzeichenhalter)
* kühlerabdeckung
* andere griffe/spiegel
* sitzbank mit eingesticktem kawasaki schriftzug
* originale kawasaki sturzpads
* hurric rac1 krachmacher, video -> http://www.youtube.com/watch?v=0ozgm158GMg

"technisch" noch fix geplante umbauten ->
* umbau auf supersprox 47Z kettenrad mit speedohealer damits mit dem tacho dann wieder klappt
* einbau ganganzeige
* habe gestern eine maske einer duke 3 ersteigert

seit ich die 3er duke das erste mal gesehn hab bin ich verliebt in die front - ergo war klar, wenn eine andere maske dann die. sind leider gebraucht kaum zu bekommen und neu unbezahlbar (800€ herum). werd den originaltacho der erna in ein kleinstmögliches selbstbau gehäuse verfrachten und unter einem kleinen windschild verstecken ... mal sehn
* stahlflex vorne/hinten

was ich mit dem tank mache weiß ich noch nicht so genau ... hab leider noch keinen einzigen gebrauchten gelben tank gefunden - darum ist zur zeit ein blauer oben. mal sehn wie das mit der folie am tank klappt, sonst muss ich ihn wohl lackieren lassen - oder ich bekomm doch noch nen gelben irgendwoher
älteres komplettfoto ->

tja, das wars mal fürs erste

nachtrag:
ich hab die letzten monate hier wohl alle threads zum thema fahrwerk gelesen, sicher was ich nun machen soll bin ich mir allerdings noch immer nicht.
meine einzige bedinung, sollte ich da was machen, ist: das heck muss höher rauf (bin recht groß...). was meint ihr? - wirth gabelfedern und ein versys federbein? - wäre finanziell absolut im rahmen (ca. 200€ für beides zusammen, wenn überhaupt) - und nach allem was ich bis jetzt über das thema gelesen hab wohl nicht die allerschlechteste lösung, oder?

Zitat

Original von berry
Wenn ich das so sehe würde ich am liebsten mit dem folieren meiner neuen anfangen. Ich glaub ich buch nen Kurs bei dir.

Viele Grüße,

Berry

besorg dir ganz einfach mal 1 oder 2 meter der farbigen folie und folier alles das dir unter die finger kommt (ich hab anfangs zb alle alten mäuse in der firma foliert ) - du wirst sehen, mit etwas übung klappt das dann ganz gut
wenn gewünscht kann ich auch ein kleines howto mit vielen fotos machen

neues foto

ESD ist ein Hurric RAC1, ja (im 1.sten post sogar mit video )

beim thema fahrwerk würd ich lieber auf die kombination versys federbein + neue (wirth?) gabelfedern eingehen - das wp suspension kostet 3-4mal soviel - und das ists mir einfach nicht wert.

yeah, ich steh auch auf die duke maske hab jetzt ein halbes jahr nach einer bezahlbaren gesucht, die verfügbarkeit ist leider ein horror (zumindest bezahlbar, orig. von ktm kostets um die 800€)

hm, wenn ich mit meinen teilen fertig ist kann ich schon ein paar teile folieren - einfach per pn nachfragen bei konkretem interesse

morgen teste ich mal an der seitenverkleidung wie rot/gelb/carbon bzw. weiß/gelb/carbon kommt. evtl. nehm ich beim folierer dann noch ne grüne mit und probier auch noch grün/gelb/carbon

am tank hab ich heute auch schon experimentiert - aber bevor ich das ernsthaft angeh sollt ich mir wegen der farben im klaren sein

@andy65 - was meinst du zu der versys federbein geschichte? alternative dazu wäre vorerst nur original lassen, ein wilbers oder sowas will ich mir zur zeit nicht leisten.

Zitat

Original von Krooms
Sieht echt verdammt gut aus. Könntet ihr mal ne Nahaufnahme von nem mehrfarbigen Bereich machen? Würde mich mal interessieren, ob man da Ränder sieht oder nicht.

das kann man pauschal so nicht sagen. die carbonfolie zb. ist um ein klein wenig höher als die farbige. mit der lupe inspizieren darf das sowieso keiner - ein paar kleine bläschen (vor allem bei der farbigen) oder ne kleine kante da und dort sind quasi unvermeidbar. zumindest für mich als "laien", mal sehn wie das dann mit viel viel übung aussieht. das schneiden ist fast noch schlimmer als das kleben - man sieht jeden kleinen fehler sofort! - bis jetzt hab ich mir immer damit geholfen indem ich versucht hab mir eine kante zum schneiden zu suchen. mittlerweile hab ich auch ein biegelineal - mal sehn obs damit dann besser klappt.
lt. meinem folierer bekommt man irgendwann ein gefühl dafür wie fest man mit dem cutter aufdrücken muss um nur die oberste schicht zu schhneiden ... der foliert teilweise 2 oder 3 lagig! (davon bin ich noch weit weg )

größtenteils blasenfreies kleben wäre mit "nass kleben" machbar - aber das klappt wieder nur auf mehr oder weniger ebenen flächen ... davon gibts ja leider nicht viele am bike

hab mal versucht so eine überlappung zu fotografieren, hab atm leider nur die handycam da