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  • Also ich persönlich halte von diesen getönten Visieren garnich so sehr viel sie mögen vielleicht bei Sonne angenehm sein aber, wenn es dunkel ist hast du ein Problem, sofern du nicht mit einem Bein in der Kiste fahren willst.

    Daher würd ich doch eher zudem raten was ich gemacht hab.
    Ich fand das rumhampeln mit der Sonnenbrille im Helm immer recht nervig was mir gerade bei Touren wo es mal von praller Sonne in den dunklen Sauerländerwald ging aufgefallen ist, also hab ich mir einfach einen Helm mit eingebauter Sonnenblende gekauft und bin damit sehr zufrieden.

    Du sparst dabei auch an gewicht, wenn du das Etuie von der Sonnebrille nicht rumschleppen musst :freak

    Nein ist natürlich nur nen Scherz aber du hast einfach den Vorteil du kannst dich schnell und mühelos der momentanen Helligkeit anpassen ohne das darunter der Fahrspass leidet.

    Hiermal ein paar Beispiele was es da so an Helmen gibt:

    Integral:

    NOLAN N84 CLASSIC N-COM

    UVEX PS 480 HELM

    Klapphelme (meine Favoriten bin halt doch von der bequemen Sorte :freak)

    Soweit ich weiss müssten alle Nolan Klapphelme mindestens eine außen liegende Sonnenblende haben (N102 & N103)

    Die Schuberths müssten auch alle eine innenliegende Sonnenblende haben.

    Allerdings sieht so eine Sonnenblende nicht ganz so KUHL aus, wie ein verspiegeltes Visier :ups

    linke zum gruße :toeff

    P.S.: Ich habe mir den N102 gekauft und bin mit dem super zufrieden das einzige was evtl stört ist das außen liegende Sonnenvisier aber ich hab für mich da noch keinen Nachteil entdeckt man sieht damit halt so ein bisschen, wie ein Stormtrooper aus Star Wars aus :punk

    Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car window!

  • Also ich habe den Nolan N84 seit gut 2 Jahren, bin damit zufrieden, aber würde nie wieder einen Helm mit außen angebrachten Sonnenvisier nehmen. Ist zwar leicht zu bedienen und erfüllt seinen Zweck sehr gut, aber wenn man das Sonnenvisier nach oben schiebt, also nicht benutzt (Tunnel, Wald, Dunkelheit), dann pfeift es sehr unschön und auf Dauer nervt das erheblich. :grmpf: Da finde ich die innen liegende Version wie bei den Schuberth Helmen deutlich besser. :]

    :superDas Leben ist zu kurz um auf etwas zu verzichten! :punk

  • hm, ich trage z.Z den Shoei x1000. Ich ahbe das dunkle visier drauf. Man wird zwar nicht geblendet, doch es ist mir noch zu hell.
    Autofahrer können immer noch mein gesicht sehen, wenn sie genau hinschauen...
    Gibts da eventuell Rennvisiere, die stark getönt sind, für den Shoei?

    grenju u berserkir, ------ es brüllten die Berserker,
    gu r vas á sinnum, ------ der Kampf kam in Gang
    emju u Ulfhe nar ------ es heulten die Wolfspelze
    ok ísörn dú u. ------ und schüttelten die Eisen.

  • Ich hab bereits das starkgetönte...
    Dachte, vielleicht gibt es ja noch n dunkleres.

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    gu r vas á sinnum, ------ der Kampf kam in Gang
    emju u Ulfhe nar ------ es heulten die Wolfspelze
    ok ísörn dú u. ------ und schüttelten die Eisen.

  • Anfälliger bei der Beschichtung?
    Gibt es da nicht extra solche Folien, die man drüberklebt, und dann einfach abzieht und die nächste draufmacht?
    Aber ich denke ich werde bei meinem Dunklen bleiben.
    80€ sind mir einfach zu happig. Oder kennt ihr nen Laden, bei dem man die Visiere billiger bekommt?

    grenju u berserkir, ------ es brüllten die Berserker,
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  • Der Fred ist noch nicht allzu lange unbenutzt also schreibe ich hier rein.

    Ich habe heute das halb-getönte Visier (inkl. Pinlock) für den Shoei XR-1000 (bei Polo) ausprobiert.

    Das Wetter war Anfangs bei Tourbeginn sonnig und hat sich dann langsam zugezogen. Ich hatte keinerlei Probleme mit Blendung, selbst die Reflexionen vom Meer waren erträglich. Im Waldstück war die Sicht gut. Tunnel muss ich morgen oder nächstes WE mal antesten.

    Für mich eine gute gute Lösung zwischen schwarzem Visier mit Blindflug und hantieren mit einer nicht ganz so dunklen Sonnenbrille.

    KAWASAKI VERSYS - my other ride is your sister!

    Versys 1000 GT 2015, Oxford Hotgrips, TomTom Rider (2013), Quicklock Trial II, Pilot Road 4, Scottoiler e

    Einmal editiert, zuletzt von Drum D. (16. Januar 2010 um 22:26)