Kupplung geht sauschwer

wurde vll der drehknopf am kupplungshebel verstellt?
direkt an dem hebel kann man so 5 positionen einstellen...

also ich würde auch zuerst mal auf eingeklemmten bowdenzug tippen...
aber gut wenn du es nachgeschaut hast scheidets wohl aus.

ansonsten würden mir jetzt nur kupplungsfedern einfallen...aber die ham die doch sicherlich auch nicht ausgewechselt oder?!

Hallo Eddy,

das gleiche Gefühl hatte ich auch nach der Inspektion vor 2 Wochen.
Der freundliche hat das Kupplungsspiel halt etwas mehr "an den Anfang des Hebelwegs " gelegt - auf frühere Trennung.
Das soll wohl so sein. Aber ich habs zum Anlass genommen, mal die ganze Hebelei zu schmieren - der Kupplungshebel (Achse und Gleitflächen - Fett dranpacken ) war furztrocken.
Auch der Ansatzpunkt des Bowdenzugs am Kupplungsgehäuse kriegte sein Fett weg.
Glaub mir - die Kupplung ist wieder sahnig.....

Nur die Bowdenzüge selber sollte man nicht fetten - es sei denn man hat was, das sich mit dem Teflonzug verträgt- k .A.

Wie im restlichen Leben : probiers mit schmieren - es kann nicht schaden ( wenn man mal von Bremsbelägen absieht )

Grüsse

Jo

Zitat

Original von jobau Nur die Bowdenzüge selber sollte man nicht fetten - es sei denn man hat was, das sich mit dem Teflonzug verträgt- k .A.

dafür nimmt man spezielles BOWDENZUG-SPRAY: http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10004991
.. ist mit teflon .. gibbet auch bei der dreifaltigkeit für 8 € die dose

und dazu den genialen BOWDENZUG-ÖLER: http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10037007

Zitat:

"Wenn ich meine vom Freundlichen hole ist alles gefettet - vom Hebel bis zur Fußrastenmechanik. Da fangen offensichtlich die Unterschiede an."

@grusel :

jaja ---- ich bin ja auch auf der Suche nach dem wahren Freundlichen - das mit dem Fett hätt ich ihm ja noch nachgesehen,- dass er aber für 180.- noch nich mal nach dem Reifendruck gesehen hat, nehm ich Ihm übel.

Deiner ist mir aber zu weit !

Grüsse Jo

Schau mal nach, ob der Seilzug (das Silberne innen, nichht die schwarze Hülle aussen) glatt vom Hebel in die Führungshülle und unten wieder gerade heraus läuft. Direkt am Hebel und unten am Getriebe.
Wenn nicht, dann hohle Dir von Deinem Händler einen neuen Kupplungsseilzug auf kostenlos ab. Weil, den Alten hat er falsch eingehängt und versaut. Wenn das so wär würd ich mir aber auch ganz bald nen andren Händler suchen.
Bei meinem wär das spätestens bei seiner Probefahrt aufgefallen!
Fehler können vorkommen, aber es sollte nicht der Kunde sein, der es merkt.

Hast du schon mal nach deinem öl geschaut. Ich dachte die kupplung liegt bei der Versys im Ölbad und wenn net das richtige drin ist hast du schwierigkeiten die kupplungslamellen auseinander zubekommen.