Frage zum "Import" von Motorrädern...

Erstaml Hi und Willkommen, dann zum ABS:
ABS ist ein muss! Es darf nicht fehlen, es ist dazu gedacht, dass man bei einer Gefahrenbremsung noch Lenken kann und man nicht einfach wegrutscht.
Es ist kaum ein Unterschied auf guter trockener Fahrbahn , ob du mit oder ohne ABS bremst vll 1m....
Aber wenn die Fahrbahn, glatt,nass oder verschmutzt ist, ist der Bremsweg erheblich kuerzerr...

Und jetzt zum Andern!
Du zahlst Ueberfuehrungsgebuer, wie hoch diese ist muesstest du mal bei google.de nachschauen.

PS. ich bin erst 17 , also noch eine Woche lang und habe auch 2,5 Jahre 50ccm bzw. 70 ccm^^ erfahrung ;)!

greetz Balla

Hallo erst mal und viel Spaß hier und hoffentlich mit Deine zukünftigen ER.

Jetzt mal was zum ABS: ABS ist Pflicht, das ist von Ballo schon richtig erkannt.
Er schmeißt nur fürchterlich etwas durcheinander. Das mit dem Lenken, betrifft eigentlich nur Autos, mit einem Motorrad lenkst Du nicht einfach, wenn das ABS regelt. Das ABS verhindert "nur" (und das ist das wichtigste) ein blokieren der Räder. Blokiert ein Rad (das Vorderrad) über einen längeren Zeitpunkt (>1 sec. Gruselwolf, stimmt das?), dann klappt Dir das Rad weg und Du liegst auf der Nase. Ohne ABS müßtest Du die Bremse wieder "aufmachen" und dann wieder betätigen, bei erneutem Blokieren wieder auf usw.. Bei einer vorhersehbaren Bremsung für geübte kein Problem, für eine Schreckbremsung so gut wie undenkbar.
Also, ABS ist Pflicht

Willkommen...und nun zum Thema..HIER findest du was zur Überführung

Zitat

Jetzt mal was zum ABS: ABS ist Pflicht, das ist von Ballo schon richtig erkannt.
Er schmeißt nur fürchterlich etwas durcheinander. Das mit dem Lenken, betrifft eigentlich nur Autos, mit einem Motorrad lenkst Du nicht einfach, wenn das ABS regelt. Das ABS verhindert "nur" (und das ist das wichtigste) ein blokieren der Räder. Blokiert ein Rad (das Vorderrad) über einen längeren Zeitpunkt (>1 sec. Gruselwolf, stimmt das?), dann klappt Dir das Rad weg und Du liegst auf der Nase. Ohne ABS müßtest Du die Bremse wieder "aufmachen" und dann wieder betätigen, bei erneutem Blokieren wieder auf usw..

Also, ich denke, wenn die Raeder net blockieren, kann man, wenn die Karre net rutscht, noch damit ausweichen, in dem du mit der Drueck-Methode lenkts...
und wenn die Raeder blockieren und sie rutscht, dann ist sowas unmoeglich...

das rad blockiert ja kurzzeitig...grußelwolf hats ja bei einer lenkung versuch, dabei is das hinterrad etwas nach aussen gedriftet (er hat nur mit dem hinterrad gebremst, da kannst du dir denken was passiert wenn da auch noch das vorderrad wegdriftet...)

Zitat

Original von Balla

Also, ich denke, wenn die Raeder net blockieren, kann man, wenn die Karre net rutscht, noch damit ausweichen, in dem du mit der Drueck-Methode lenkts...
und wenn die Raeder blockieren und sie rutscht, dann ist sowas unmoeglich...

Hi, ich nochmal.
Lies Dir mal die Funktionsweise eine Motorrads ABS durch.
Es kann eigentlich nur funktionieren, wenn das Bike geradeaus fährt, Seitenführungskräfte (vorhanden bei Kurfenfahrt) kann das System nicht verarbeiten.
Gruselwolf hat das hier im Forum mal sehr gut beschrieben.

Also mein Händler hat gemeint, dass er mir in meinem Fall das ABS nicht unbedingt empfehlen würde, da ich 1. ein vorsichtiger Fahrer bin, und dadurch praktisch nie in unerwartete Bremssituationen komme und 2. Das ABS bringt in der Kurve nichts. Und ich habe noch nie erlebt, dass man auf der Autobahn plötzlich bei 120 eine Vollbremse auf 0 machen muss. Eher, dass man um ne Kurve kommt und plötzlich etwas im Wege steht.
Dafür hat meiner dann ne Stahlflex Bremsleitung.

Lg Xboarder

Der vorsichtige Fahrer kann sich
das lästige Mehrgewicht der Bremse sparen.
Abmontieren und in Zukunft EINFACH frühzeitig Gas wegnehmen.

Also mein Händler ist ja so ein toller Händler, daß er meint mit meinem Gesicht muß ich ja so ein doll vorsichtiger Fahrer sein, daß ich überhaupt keine Bremse brauche.

Zitat

Original von XBoarder
Also mein Händler hat gemeint, dass er mir in meinem Fall das ABS nicht unbedingt empfehlen würde, da ich 1. ein vorsichtiger Fahrer bin, und dadurch praktisch nie in unerwartete Bremssituationen komme und 2. Das ABS bringt in der Kurve nichts. Und ich habe noch nie erlebt, dass man auf der Autobahn plötzlich bei 120 eine Vollbremse auf 0 machen muss. Eher, dass man um ne Kurve kommt und plötzlich etwas im Wege steht.
Dafür hat meiner dann ne Stahlflex Bremsleitung.

Lg Xboarder

Was geht denn hier ab?
Ist schon klar, Dir wird nie ein Kind vor einen parkenden Wagen hervorspringen, ein Hund auf die Straße laufen, imWaldstück ein Ast af der Straße liegen und und und ......
Träum weiter
Deinem Händler würde ich empfehlen, seine Job zu wechseln, denn von diesem hier hat er scheinbar keine Ahnung.
Warscheinlich will er aber nur seinen Ladenhüter ohne ABS los werden und redet das ABS madig.
Da kann ich nur mit dem Kopf schütteln

Also bei so einem Motorradhändler würde ich mich auch nach einem anderen umschauen. Glaube der verhaut da etwas...ABS lohnt in zweierlei Hinsicht:
- eventuell verhinderter Crash
- der höhere Wiederverkaufswert, weil
Der Großteil ABS Maschinen sein wird, die wenigen ohne werden auf Dauer zu Standuhren weil es in ein paar Jahren noch mehr zunimmt mit ABS. Also kann man dann nur noch was mit Preisnachlaß reißen... :(.

XBoarder

lass dir mal die empfehlungen von gruselwolf ganz genau durch den kopf gehen, er weiss von was er spricht.
du hast bis jetzt lediglich erfahrung mit einer 50ccm maschine,
knappe 100 kilo schwer, überprüf mal kurz die bremsanlagen zwischen deinem fufi und der kawasaki.
denke auch immer an die unaufmerksamkeit durch irgendwelche ablekungen, egal was es auch ist, dann tritt die schrecksekunde in kraft und wenn du dann mit deinem reflex so voll in die eisen haust, bist du immer froh ein ABS zu besitzen, auch ich weiss von was ich rede.

würde übrigens deinem händler unbedingt empfehlen solche äusserungen gegenüber neukunden zu unterlassen.

solche händler sterben aus, schneller als du denkst. also, such dir eine alternative.

Naja ich sehe das ganze etwas anders! Er hat nicht gesagt, ich solle mir keinen mit ABS kaufen! Ich kann mich nur nicht entscheiden, ob ich einen mit ABS oder nicht, will. DAnn habe ich gefragt, ob es mir wirklich so enorm viel bringen würde und da hat er gesagt, so wie er mich kenne, gebe ich nicht einfach Gas und merke dann beim Überholen: oh scheisse, da kommt mir ja einer entgegen. Und glaubt mir, ich habe auch schon erlebt, was passiert wenn man beim Bremsen in der Kurve zu rutschen beginnt. Aber soweit ich weiss bringt ja das ABS in der Kurve nichts?!?

Und mir ist schon klar, dass da mal ein Kind hinter einem Auto hervorspringen kann usw. aber das ist wie gesagt bei max 50, da Innerorts 50max. ist und ich Situationsmässig angepasst fahre.
Auch ist mir auch schon bereits einmal im Dunkeln ein Fuchs über die Strasse gesprungen und ich konnte noch Bremsen, da ich nicht zu schnell fuhr (da es ja Dunkel war, sonst hätt ich ihn getroffen.)

Ich sage nicht das ABS ist scheisse! Aber ich denke ich muss es nicht unbedingt haben, auch wenn ihr das vielleicht anders seht!
Zum Glück gibt es ja das ABS seit es Motorräder gibt, sonst wären hier wohl einige nie auf ein Motorrad gestiegen, weil zu gefährlich.

Ich glaube, Du hast es immer noch nicht verstanden.
Dir will hier keine was, ehrlich!
Aber was hat ein Überholvorgang mit einem entgegen kommenden Wagen mit ABS zu tun?
Und die Argumentation: "ich fahre innerhalb der Stadt nur 50, was soll mir da passieren", kannste gleich mal vergessen. Da haste einen Bitumenflecken, oder Splitt, oder meinetwegen einen Hundeschiss und sringt gerade ausgerechnet ein Kind auf die Fahrbahn um sein Ball zu retten, möchte mal sehen, wie Du das hinbekommen willst.
Und was ist auf der Landstraße, schießt schön mit 100 durch eine langgezohgende Kurve und da kommt aufeinmal der Trecker von Bauer Müller aus den Feldweg, ja ne is klar, alles im Griff.
Ach was mußt Du für eine Motorraderfahrung haben.
Ich fahre seit über 20 Jahren Motorrad, nicht nur auf öffentlichen Straßen, sondern eine Weile lang auf verschiedensten Rennstrecken, ich behaupte einfach, ich kann fahren und trotzdem mute ich mir nicht zu, in einer unvorhersehbaren Situation (Schreckbremsung) so abgebrüht zu reagieren, wie man es gerne hätte. Da springt für mich das ABS ein, in Situationen, die man selber nicht mehr beherschen kann.
Es ist möglich, das man das ABS nie in Aktion erlebt, na und, aber es ist da, wenn es doch mal gebraucht würde und nur das zählt.

Nu lasst ihn doch! Irgendwie hat er doch recht. Ihr würdet doch alle Moppeds fahrn, auch wenns kein ABS für die Kisten gäbe, oder!? Schade für den, der jetzt "Nein!" sagt...

ABS ist eine ganz dolle Sache und es ist schön, in gewissen Situationen einfach reinlangen zu können. Man kann ABS auch nicht wegreden, aber es sollte trotzdem jedem selbst überlassen sein, es zu wählen oder eben nicht.

XBoarder
Ich wünsch Dir viele Jahre und noch mehr Kilometer ohne irgendwelche "Hindernisse". Aber die Aussagen Deines Händlers, bitte, die kann wirklich keiner Ernst nehmen.

ABS- Diskussion auf ein NEUES !
da ist man ein paar tage mal nicht da, und dann so was.
hier geht's aber echt ab. füchse dürfen nämlich nur bei trockener fahrbahn die strasse überqueren und müssen selbstverständlich vorher nach links und rechts schauen .... AUA !