Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!
ja das mit dem hochbrennen weiß ich...ist ja normal bei gasentladungsbirnen.
aber lichthupe benütz ich eh nie =D
aber du hast natürlich recht dass das alles nicht gut tut. wills jetzt auch erstmal ausprobieren wie das licht so "aussieht" beim fahren und alles. dann mach ichs eventuell als abblendlicht rein =P
ok und das mit den kabel verlänger geht ohne probleme? hab ja echt bisschen angst 
hm ok dann werd ichs so mal probieren glaub ich 
danke
mfg
basti
für meine Versys habe ich mir extra ein Xenon-Kit mit so einem verkleinerten Steuergerät gekauft. Das hat super an den Hilfsrahmen oberhalb des Kühlwasserausgleichsbehälters gepasst. Man sollte auf alle Fälle darauf achten, dass da genug Luft hinkommt. Nur das dicke Kabel ist etwas steif und man kann keine so engen Radien verlegen.
An den alten Brennern an meinem Auto hatte ich das Hochspannungskabel mal mit einfachen, isolierten Crimpsteckern verlängert. Das hat funktioniert, aber ich würde es trotzdem nicht mehr wieder machen (wenn es irgendwie anders geht). Mit der Spannung kann man sich nicht nur verletzen, man kann auch die Elektronik beschädigen. Die dicke Schaum-Isolierung des Kabels hat schon ihren Sinn.
also den hochspannungsteil würde ich nicht verlängern, das einzigste sind zündkabel vom auto die dementsprechend isoliert sind. steckverbinder sind bei den spannungen nicht wirklich auf dem markt erhältlich.
(klar autozubehör bzw ersatzteile)
ansonsten ist das dauernde ein und ausschalten eines brenners kein thema, nur das steuergerät (hochspannungsgenerator etc.) gibt dann milch, die sind auch beim auto das größere problem.
ich bin schon länger am überlegen in die er6n xenon einzubauen, hab aber noch keinen brenner mit der passenden farbe gefunden.
gruß
billy
Was für eine Farbe suchst du denn? Es gibt doch alles von gelb über weiß und blau bis violett...
hm hm mh 
strange
habt ihr einen kleineren reger als der der größe einer zigarettenschachtel gefunden? (diese ganzen produktionen aus asien sehen ja wirklich identisch aus und an große qualitätsunterschiede glaube ich da auch nicht wenn da "made in usa" drauf steht:)
Mich interessiert es auch, ob sich ein unterchied zwischen 5000k und 6500k überhaupt bemerkbar macht.
also leute bald ist es wieder zeit:bier
Mich interessiert es auch, ob sich ein unterchied zwischen 5000k und 6500k überhaupt bemerkbar macht.
Macht es ganz deutlich:
1'500 Kelvin entsprechen einer Kerze
3'000 Kelvin entsprechen einer 200 Watt Glühlampe
4'000 Kelvin entsprechen einer Leuchtstofflampe
5'000 Kelvin entsprechen der Morgen- oder Abendsonne
5'500 Kelvin entsprechen der Vormittags- oder Nachmittagssonne
5'800 Kelvin entsprechen der Mittagssonne
6'500 Kelvin entsprechen einem bedecktem Himmel
7'500 Kelvin entsprechen dem Nebel oder starker Dunst
Jetzt wird es auch klar, warum Mupukel die 6'000er Lampe wählte.
Grüessli Tramper
keine Ahnung wo du die Farbtemperaturliste her hast, aber nachvollziehen kann ich die Beschreibungen nicht so richtig...
Jaromir
ich hab 5000er in meiner Versys und man erkennt den Unterschied zu den 6000er. Wenn man in den Scheinwerfer schaut, dann kann man da einen leicht gelblichen Schimmer am Rand erkennen. Bei den 6000er eher nicht. Bei den 8000ern wird dieses Schimmer dann schon bläulich.
Hier gibt es einen guten Vergleich der Farben.
Wenn du ein kleines Steuergerät suchst, dann musst du nach "hid mini ballast" oder "slim hid" weltweit suchen. Bei den kleinen Steuergeräten befindet sich die Zündspule in der Regel in einem kleinen Extragehäuse in der Zuleitung.
Qualitätsunterschiede gibt es bei den Xenon-Sets aus Asien schon. Das Problem ist nur, dass man mittlerweile die guten von den weniger guten anhand der Bilder nicht mehr unterscheiden kann. Und die Dinger kommen mit Sicherheit ALLE aus Asien.
EDIT: Und noch ein Tip: Kauf die ein komplettes zweier Set in Asien und verkauf den zweiten Brenner mit Vorschaltgerät hier wieder....
Hallo! Ich habe das Steuergerät hinter der Lampenmaske auf der linken Seite, befestigt mit nem 3M-Klebepad. Ich habe allerdings auch ein Xtra kleines Steuergerät, kleiner als ne Zigarettenschachtel... 
PS: Ich habe 4300K verbaut, fällt nicht ganz so enorm auf und ist trotzdem ein krasser Unterschied zum normalen Halogen. Steuergerät und Brenner halten übrigens seit mehr als 5000KM ohne ein einziges Problem 
danke danke!
ich werde mich mal auf die suche begeben, wenn ich mal die zeit neben dem abi finde:)
ist dieses extragehäuse die externe zündspule?
http://cgi.ebay.de/HID-XENON-Kit-…=item27a998635c
ich weiß halt nur nicht wie groß bzw klein das kleinste vorschaltgerät ist:(?
und aus metall sind die geräte ja auch nicht, was eine bessere kühlung nicht gerade fördert..
Doch! Das Gehäuse des Steuergerätes ist aus Metall (zumindest das von deinem link, ist nämlich das gleiche wie ich drin hab). Es gab mal eine Zeit lang auch Kunststoffgehäuse aus China, die sich dann regelmäßig selbst zerstörten. Habe aber schon länger kein Kunststoff mehr gesehen. Wenn es nicht klar ist, einfach beim Verkäufer nachfragen. Metallgehäuse muss sein beim Steuergerät. Die externe Zündspule ist dann in einem Kunststoffgehäuse eingebaut. Da scheint es nicht so heiß zu werden, wahrscheinlich weil die nur beim Starten des Brenners kurz benötigt wird.
Die Vorschaltgeräte sind alle ungefähr gleich groß, Gibt halt die normalgroßen und die kleinen. Das von deinem link ist ein kleines Steuergerät (wo die Kabel nebeneinander ins Gehäuse führen) mit so einer externen Zündspule.
Das Steuergerät ist immer aus Metall, aber richtig warm wirds beim Motorrad sowieso nicht, nen bisschen Wind geht ja immer 
Guck mal hier, das hab ich verbaut: Motorrad Xenon
Ich kanns nur empfehlen, die Qualität ist Top und der Preis meistens auch Ich hab so ein Set "damals" für 16€ ersteigert. Wie schon geschrieben, das Steuergerät ist nicht grösser als eine Zigarettenschachtel (siehe Link)
LG Baschi
PS. Ich habe gerade gesehen, bei deinem Link kannst Du dir die Lichtfarbe garnicht auswählen, der bietet nur 8000K an..... ist natürlich Mist, kannst Du dir gleich blaue Folie auf den Scheinwerfer kleben... 
Joo das is auch mein Händler,hab da jetzt schon zum zweiten mal gekauft.
Da mein alter Herr auch auf Xenon umrüssten wollte,haben zwar den falschen Brenner geliefert,aber ein Anruf und der neue is scho unterwegs.
Und immer ein super Preis,kann den Laden nur weiterempfehlen
ja bei dem hab ich meins auch bestellt
lieferung ging tip top...war nur etwas über die verpackung erstaunt 
ein riesenkarton...und drin lag einfach das Xenon-Kit...also auch verpackt! aber das konnte sich frei bewegen...war weder mit irgendwas gefüllt noch wars befestigt...das hat mich echt erstmal erschreckt und gewundert...aber funktioniert zumglück alles 
mfg
fahre halt nur die f!
hab schon den anderen thread mit der f gelesen und die selbe feststellung gemacht..
die blende gibts nur an der N!
FRAGE: war bei eurem xenon kit so eine blende dabei?
oder empfehlt ihr irg welche lichthöhenverstellungen oder einfach die blende ranzuhauen?
ihr seid super:)
äääähmmmm..... Blende? Was meinst Du denn genau mit ner Blende? 
Meinst Du vielleicht diesen kleinen Metallkörper, der fest im Scheinwerfer ist? Da, wo der Glassockel der Lampe durchguckt? hmmmm.... Wie gesagt, der ist fest. Aber Du solltest auf jeden Fall den Scheinwefer etwas runterstellen, der Gegenverkehr ist dir dann sehr dankbar...
Original von Baschi
Aber Du solltest auf jeden Fall den Scheinwefer etwas runterstellen, der Gegenverkehr ist dir dann sehr dankbar...
In der Werkstatt einen Lichttest mit dem Xenon machen!!! Alles Andere ist wie Lottospielen...
kommen bei einem lichttest irg welche kosten auf mich zu?
scheinwerfer selber runter stellen oder wie werkstatt machen lassen?
wenn nicht wo stelle ich den tiefer:)?
DANKE
und wenn jemand noch ein kit braucht, sagt bescheid hab ja auch im doppelpack gekauft!
(wenn es überhaupt jemanden aus berlin gibt, wär praktischer)
Falls noch jemand eines brauch - ich habe noch den 2.Teil von PN77 unbenutzt rumliegen. Also mit 5000k und kleinem Vorschaltgerät. Bei Interesse PN.
LG, Berry
