Neuling braucht ein paar hilfreiche Tipps

Hallo und willkommen im Forum!

Also so genau kann ich dir deine Fragen nicht beantworten, das machen sicher die "Freaks" hier im Forum

Kann dir aber sagen, dass ne Vollkasko nicht sein muss. Die Leistungen die noch dazu kommen, im Vergleich zur Teilkasko, rechnen sich nicht. Siehst ja auch am Preis, was du für die VK blechen musst.

Ich persönlich hab die Teilkasko, überlege aber, auch die abzumelden, aber wie das so ist: Schon hab ich sie abgemeldet, flieg ich auf die Nase.... (na hoffe nicht).

Jetzt zum Preis für deine Kleine.
Ich find den schon ok. Ich möchte behaupten, dass du mit der Laufleistung nirgens eine bessere finden wirst!
Meine hatte 9500 km und ich hab 5000 Euro bezahlt.
Also schlag da du!

Jetzt jetzt dürfen die anderen *g*
Hoffe, ich konnte ein Bisl helfen.

Gruß

Herzlich willkommen. Die Preise für die Versicherungen kommen schon, hängt natürlich von Deinem SF und der Selbstbeteilgung ab. Wir haben unsere Motorräder nur Haftpflicht und Teilkasko (wegen Diebstahl) mit € 300 versichert, kostet im Fall der ER € 80 im Jahr (SF10). Vollkasko war uns zu teuer, einfache Umfaller müssen auch so bezahlbar sein (wie z.B. der neue Spiegel, die neue Fußraste und das Lackieren des Tanks nachdem die ER in der Garage auf dem Boden lag). Ich würde als Anfänger das Geld lieber in Sturzpads, ein oder zwei Sicherheitstrainings und eine verlängerte Garantie (die sowieso da Vorführmaschine) investieren.
Mit bestem Gruß, Michael.

hallo edaar
wenn du Angst hast, daß sie in den ersten Wochen umkippt oder du stürzen könntest, mußt du unbedingt eine Vollkaskoversicherung abschließen.
Aber die Kosten hierfür hast Du ja selbst gesehen, sind imens hoch, so daß es sich wahrscheinlich nur bei einem Totalschaden lohnt.
Ich hab gerade selbst nochmal bei Huk 24 reingeguckt und die errechnen mir 579€ Jahresprämie, bei 500€ Selbstbeteiligung beim Erstvertrag und 1127€ Jahresprämie bei 150€ Selbstbeteiligung, jeweils nur die Kasko.
Das bedeutet ja auch, daß du für jeden Schaden nochwas selbst draufzahlen mußt. Im Falle eines Schadens steigst du ja auch noch in der Versicherung was anschließend noch höhere Prämien mit sich zieht.
Sollte das Fahrzeug aus unachtsamkeit umfallen ist es sicher geschickter zur Vorsorge Crashpads zu montieren, dann ist der Schaden nicht so hoch. Ich selbst habe meine Versys auch nur Teilkasko versichert und die Versicherung werde ich nach einem oder zwei Jahren auch auf reine Haftpflicht umstellen.
Einen genauen Rat kann dir keiner geben, denn wenn du die erna morgen schrottest und hast sie Vollkaskoversichert werden die Vollkaskoempfehler triumphierer :super. Wenn du aber Un- und Umfallfrei bleibst(das wollen wir übrigens alle hoffen), wird die Versicherung triumphieren (die hofft das auch :lol).
Du weißt doch:"egal wie mans macht, man machts verkehrt"
Sei nicht leichtsinnig am Anfang und mach keine Experimente, dann wirst du dir die hohen Kosten ersparen können.

viel erfolg und allzeit gute Fahrt

RALF

Hi Folks,
also ich hab ne 08er neu gekauft und sie Vollkassko bei der Huk versichert - hab keine günstigere unter den seriösen gefunden. Gut im vergleich bin ich ein alter Sack und habe viele Mopetenjahre aufm Buckel deshalb kostet mich das ganze als drittes aber erstes Volkasskomoped 385 EUR komplett.

Aber das ist ja alles auch davon abhängig, über wieviel Geld du sonst verfügst. Ist sie finanziert, geht eh kein Weg dran vorbei und hast du kein Geld, im Fall des Falles die Kiste zu reparieren oder dir ne Andere zu kaufen, eigentlich auch nicht, oder?

Im ersten Fall hast du keine Mopete mehr, zahlst aber evtl. noch Jagre (Freund von mir mit seiner Ducati) oder du hast eine beschädigte oder ganz schrottige daheim und kannst sie nicht reparieren - beides Mist, finde ich!

Ich würds machen, evtl. kannst sie ja auf deinen Dad oder Mum anmelden, die brauchen dazu keinen Führerschein!

Grüße,

badabum

Wie schon erwähnt kommt es auf die %>SF an sowie die Regonalklasse.Ich hatte für meine ER-6n für ein ganzes Jahr
mit VK 500 Euro SB sowie TK mit 150 Euro SB 255 Euro bezalt.
Allerdings auch auf 30% in Haftplicht sowie 60% in VK.

Ja diese Bedenken hat man immer, vor allem, da sie nicht viel Kilometer runter hat. Die ist ja kaum eingefahren. Aber wenn du 2 Jahre Grantie bekommst, dann fahr einfach so viel wie möglich in den 2 Jahren, um eventuelle Verschleißerscheinungen früh zu erkennen. Ich will aber mal behaupten, dass die nicht so gequält wurde von den Mietern. Denn wenn einer sowas machen will, dann mietet man sich doch ne richtig fette große und nicht "nur" ne 650 cc mit 72 PS
Ist aber nur ein Gedanke von mir.

Ich finds immer noch ein gutes Angebot!
Gruß

Bei Mobile und co. gibt es doch schon neue für 5300-5400 Euro.Die 300-400 Euro mehr würde ich auf jedem Fall für eine neue drauflegen.
Auch wenn die eine Tageszulassung haben läuft die Garantie erst ab
Zulassung auf dem Käufer.
Ausserdem kann man in den ersten Jahr nach der Erstzulassung
für etwas über 200 Euro die Kawa-Garantie für das 3+4 Jahr verlängern.
Die Garantie hatte ich bei meiner ER-6n dabei und bei meiner neuen Z750 direkt mit abgeschlossen.Gut angelegtes Geld,auch wenn du die Maschine nach 2-3 Jahren verkaufen möchtest hat die immer noch Garantie.
Hier z.B. eine neue in orange mit TZ für günstige 5399 Euro:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…de&pageNumber=1

Sicherlich kann man eventuel noch das eine oder andere raushandeln,z.b. den 1.Service.Die von dir gezeigten Angebote sind nicht schlecht.Die schwarze für 5690 steht bei dem Gollwig in Wuppertal,da war ich auch schon.Sind sehr nett dort.Ich habe meine Z von den Gorissen in Brüggen,der macht auch sehr gute Preise.Hat auch einen sehr guten Preis für meine ER-6n gegeben.Lasse dir doch auch mal dort ein Angebot machen:
PS-Shop Gorissen
Weihersfeld 22
41379 Brüggen
Tel. 02161-7612
PS:Vor 2 Wochen hatte der auch noch u.a. eine neue in grün auf
Lager,vieleicht ist die noch zu haben
Viel Glück bei deiner Suche

mein altes motorrad wäre auch noch in deinem umkreis zu haben
klick mich

komme mit dem händler sehr gut zurecht

Zitat

Original von edaaar
Brüggen sind auch ca. 134 km von mir entfernt. Aber danke für den Tipp! Naja, werde am Dienstag erstmal ne Probefahrt mit der ER-6n machen, um zu schauen ob sie mir überhaupt liegt.

Übrigens: Welche Alternativen (auch vom Aussehen her) gibt es noch von anderen Herstellern zur ER-6n?

134 km sind doch für ein eventuell gutes Angebot keine Entfernung
Ich bin für meine orange ER hin/zurück 600km gefahren.
Alternativen von Aussehen her für die ER gibt es nicht besonders viele(finde ich).Die ER-6 sowie die Z750/1000 finde ich von Aussehen her einfach nur Spitze
Ist aber natürlich alles Geschmacksache

Zitat

Original von edaaar
600 km? Das ist aber ne Menge, vor allem bei den Spritpreisen. Hast Du Deine ER mit nem Anhänger abgeholt, oder bist du zu zweit mit dem Auto runter und bist die ER dann den Rest gefahren?

Naja, ich warte erstmal am DIenstag die Probefahrt ab! Vielleicht bin ich ja so begeistert, dass ich mir direkt eine Neue zulege.

Das war im Oktober letztes Jahr,da waren die Spritpreise noch nicht
so extrem hoch wie jetzt.
Bin mit meiner Frau mit dem Auto(TDI) das Bike abholen gefahren.
Habe die Maschine dann zurück gefahren,hat ganz gut geklappt.
Ich wollte unbedingt noch eine 07er in orange haben,die hatte ich in
meiner Nähe nicht mehr bekommen.Dewegen die weite Tour

Hi Hi also von so ner Vorführmaschine würde ich auch die Finger weg lassen!
Genau aus dem Grund: Probefahrten das Teil wurde gejagdt und Umgang u.U. nicht gerade zärtlich!!! Preis hin Preis her!!

Thema Vollkasko: eigentlich unbezahlbar! Übertrieben teuer!
Mein Fahrschullehrer hatte damals zu mir gesagt Spar dir die Kohle; hast Du Vollkasko hast immer einen Sturz frei!!

MFG XS Ratte