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Habe meine heute hingebracht, eben angerufen und er meinte 50€ und damit ist der Käse gegessen 
Macht mir sogar noch nen Steinschlag am Tank weg. Deshalb versteh ich diese Preisunterschiede nicht. Normalerweise Zeitaufwand: 1 Stunde a 60€, 2 Liter Öl - 25€, 1 Ölfilter - 9€ und eine Ablassschraube 2€ macht zusammen 96€. Wenn ich so nachverfolge, was die Leute hier schreiben, ist das mit ca. 100 Euro für die 1000er Inspektion ne realistische Aussage.
so long... Blacky
Dann sind das ja gewaltige Preisunterschiede wenn ich das hier so lese.
Naja ich warte mal ab was meiner will.
Die Ablasschraube wird nicht gewechselt sondern nur die Dichtung. Es sollten ja noch weit mehr arbeiten durchgeführt werden bei der Erstinspektion.
Hast einen richtig guten Preis bekommen.
Mfg Ku3f
Arr Medi... Zwischenposter bekommen die Inspektion kostenlos. 
Ok im nächsten Monat ist meine 1000 er fällig 
Falls ich noch Zeit hab zu fahren.
Evtl mal mit Ihm reden ?
Oder halt davor fragen was es kosten würde.
Als ich angerufen habe um den Termin auszumachen meinte er es kostet €250,--!
Da hab ich gefragt ob noch alles OK sei.... an dem Tag als ich hingefahren bin meinte er in der Früh es wird so ca. €160,-- kosten,
rausgekommen sind dann knapp €193,--
Was soll ich noch bereden? 
also 193 Ocken sind echt ma der Hammer!!
Hab meine heut abend abgeholt und 119 gelatzt, was ich eigentlich für ne (Mini)Inspektion auch schon viel finde... aber was will man machen.
Die Kilometer kommen einfach so auf den Tacho drauf 
Die 1000er ist keine Miniinspektion.
Es werden zum Beispiel alle Befestigungschrauben nachgesehen.
Mfg Ku3f
Richtig die 1000er ist keine Miniinspektion!
Hier nochmal der Inspektionsplan von Kawa:
1=1000er: 6= 6000er: 12= 12000er: 18=18000er: 24=24000er: 30=30000er: 36=36000er:
Öl + Ölfilter wechsel 1,jährlich,12,24,36
Luftfilter reinigen 12,24,36
Zündkerze ersetzen 12,24,36
Leerlauf prüfen 1, 12,24,36,jährlich
Unterdrucksynchro. prüfen 12,24,36
Kraftstoffleitung prüfen 1, 12,24,36,jährlich
Kühlanlage prüfen 1, 12,24,36,jährlich
Luftansaugsystem prüfen 12,24,36
Kupplung einstellen, prüfen 1, 12,24,36
Räder prüfen 1, 6, 12,18,24,30,36jährlich
Radlager prüfen 12,24,36,jährlich
Kette prüfen,schmieren 1, 6, 12,18,24,30,36,jährlich
Bremsanlage prüfen 1, 6, 12,18,24,30,36,jährlich
Stoßdämpfer prüfen 12,24,36,jährlich
Lenkungspiel prüfen 1, 12,24,36,jährlich
Elektrik prüfen 12,24,36,jährlich
Fahrwerksteile schmieren 12,24,36,jährlich
Schraubverbindungen prüfen 1, 12,24,36
Lenkschaftlager schmieren alle 2 Jahre,24
Luftfilter ersetzen alle 2 Jahre
Bremsflüssigkeit ersetzen alle 2 Jahre,24
Kühlflüssigkeit ersetzen alle 3 Jahre,36
Kühlschläuche ersetzen alle 3 Jahre,36
Ventilspiel prüfen alle 42000km
Neigungswinkelhaltegummi ersetzen alle 4 Jahre/48000km
Krafstoffschlauch ersetzen alle 4 Jahre/48000km
Bremsschläuche,Leitung,Dichtungen
von Bremszylinder ersetzen alle 4 Jahre/48000km
danke dir Mann kann also sagen das es im Schnitt sagen wir max. 120 Euro kosten darf, wenn ich das hier so lese.
OK OK.
Wenn ich die Liste so sehe, wird mir auch deutlich das die 1000er keine "Miniinspektion" is.
Mein Fehler
Aber als Motorradneuling kann das ja mal passieren...
Grüße
Soa, bin soeben von meiner 1000er zurück gekommen. Hab 101,61€ bezahlt...
1000km Inspektion 54,60€
Ölfilter 9,76€
Dichtung 0,43€
Öl 20,60€
Alles in allem bin ich sehr zufrieden...
So meine 1000er hab ich auch endlich hinter mir, 113 € nach verhandeln 
Der Mechaniker war echt super, viel Mühe gegeben und sehr gewissenhaft. Hat mich nochmal ins richtige schmieren der Kette eingewiesen (Schwachstelle 1 der Erna weil Sie am heißen Auspuff vorbeiläuft und das Öl quasi verdampft meinte er) ... also immer kräftig schmieren
Schwachstelle 2: der Seitenständer, die Mutter rüttelt sich wohl regelmäßig los, er meinte immer regelmäßig kontrollieren wäre bekanntes Problem. Meine war nach 1000km fast ab ......
Bin voll happy, endlich mehr als 4000 U/min ... mit dem neuen Öl fährt sie sich viel besser
So nun hab ich auch die 1000 voll, (So gut wie nur scheiß Wetter gehabt.) nun gehen die Verhandlungen los.
Hoffe er setzt nicht gleich arg hoch an sonst gibts haue.
Also ich habe gezahlt:
Ölfilter: 8,32€
Dichtringe: 0,42€
Öl: 15,33€
Arbeitswerte 1000km inspektion: 62,42€
Das macht dann mit der Mwst 102,92€
so langsam kotze ich hier ab
hab für meine 1000er 154 Teuronen bezahlt, das ist schon frech!! 
Ich denke das passiert mir nicht nochmal. Es gibt ja genügend Händler. Hätte mich hier vorher schlau machen sollen.
Man sollte halt davor etwas verhandeln.
Da der Händler auch nicht gleich den billigsten Preis anbietet.
So bei dem einen Händler kostet es 100 Euro für mich.
Nun noch den anderen Fragen wo ich auch meine Kawa gekauft habe.
So die letzten Tage mal bei anderen Händlern angerufen die wollen alle so um die <120 Euro aufwärts.
Hab das mit den 100 Euro bei dem anderen Kawa Händler erwähnt, darauf sagten sie das der wohl etwas billigere Sachen nehmen würde wie Öl usw.
Stimmt diese Aussage ? = billiger , schlampigere Arbeit ?
Ich zahle o,oo€ für den 1000er Kundendienst. Hab ich beim Kauf der Maschine mit ausgehandelt.
Da hat halt meiner nicht mitgespielt ..... Hab halt den Drossel inkl TÜV billig bekommen.
S
Stimmt diese Aussage ? = billiger , schlampigere Arbeit ?
nein kann man so definitiv nicht stehen lassen
für die Preisunterschiede gibt es mehrere Faktoren
z.B ein Händler in der Großstadt bezahlt evlt 10.000€ Miete pro Monat
einer auf dem Land nur 1000€ Miete im Monat oder die Werkstatt gehört ihm selber
dann sind die Lohnkosten in Deutschland ( und den angrenzenden Staaten )doch recht unterschiedlich
20 -30 % unterschiede - locker innerhalb Deutschlands
und dann noch Angebot und Nachfrage wenn es bezahlt wird kann ich doch auch einen Euro mehr nehmen.
mit schlampig oder gut hat der Preis erst mal gar nix zu tun
