600 km ?

OH man man wozu habt Ihr denn alle den Lappen, um Sonntags mit der Mama ein wenig durch die Heide zu schüsseln??? Oder ab und zu mal zur Eisdiele???

Fahr die Strecke und fertig, was gibs n da zu überlegen, mach Pausen wenn Dir kalt ist und lass die Pausen wenn Du Dich fit fühlst, die Strecke geht schneller vorbei als Du denkst, ist auch nicht viel anders als mit dem Auto. Und wenn es regnet und Du nass wirst, machs wie ich leg Dich hinterher ne Stunde in die heiße Wanne und alles wird gut.

Bin eigentlich immer sehr schnell erkältet, aber auch nach meiner langen Regentour nix!

Also nicht lange überlegen, Strecke gut planen und ab dafür...

Und wie wars??

Mfg Ku3f

ja Marcel erzähl mal

gruß

M-

...ich versteh die ganze Aufregung nicht! 600 KMs - und? Das ist doch noch relativ easy und dann noch mit der ERna?! Ich bin so ne Strecke mal mit der Harley gefahren, dannach bist du impotent, hast sämtliche Blomben verloren, brauchst 1 ganzen Tag um die Karre wieder zusammen zu schrauben und spührst 2 Wochen deinen Arsch nicht mehr! Aber selbst das hat Spaß gemacht!

Jo ist nicht viel aber er war sich ja so unsicher.

Mfg Ku3f

Zitat

Original von badabum
...ich versteh die ganze Aufregung nicht! 600 KMs - und? Das ist doch noch relativ easy und dann noch mit der ERna?! Ich bin so ne Strecke mal mit der Harley gefahren, dannach bist du impotent, hast sämtliche Blomben verloren, brauchst 1 ganzen Tag um die Karre wieder zusammen zu schrauben und spührst 2 Wochen deinen Arsch nicht mehr! Aber selbst das hat Spaß gemacht!

sorry ich kann net anders aber ich wäre grad fast vor Lachen vom Stuhl gefallen

ich erinner mich da an eine der letzten Touren letztes Jahr
waren so ca 300 km vom feinsten gefahren
in der Eisdiele saßen am Neben-Tisch 3 Harley Fahrer 50+

"eh heut ham mer 60 Km gemacht echt geil" =)"

bei mir würde eine Harlay frühestesn als 5 tes Bike in erwägung gezogen
aber jedem des seine

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ah ja zu Thread

hey ihr Leichen Schänder alten Fred ausgraben

aber sei es drum:

Ja wie war es ?

und 600 km mit der ER kann zwar ein persönliches Highlight sein
aber nicht wirklich was besonderes

ich hatte schon Leute in Chat die haben ihre Er am ersten Tag komplett eingefahern

Zitat

Original von Daniel.R.Olivar
ich erinner mich da an eine der letzten Touren letztes Jahr
waren so ca 300 km vom feinsten gefahren
in der Eisdiele saßen am Neben-Tisch 3 Harley Fahrer 50+

"eh heut ham mer 60 Km gemacht echt geil" =)"

Harleyfahrer in der Eisdiele? Bist du sicher, das es nicht Intruderfahrer waren? also ich kenn keinen Harleyfahrer, der inne Eisdiele geht?!

aber wenn tatsächlich, dann waren das die "Midlife Cruises Zahnarzt Fahrer" - keine Sorge, die waren schon vor der Harley impotent

Und noch zur Harley - du würdest dich wundern, wie sportlich man eine Harley fahren kann, wenn man(n) kann!

Ey, Moped is Moped, oder? Ich will ja auch nicht in die Endurofraktion, nur weil ich eine rumstehen hab!

600 km Autobahn

wie kann man nur . Naja die Youngsters wissen es halt nicht besser, ihnen fehlt die Erfahrung und sie kennen die schönen Möppistrecken nicht.

Also meine längste Pässehatz in den Alpen geht über 630 km und 32 Pässe in 14 Stunden. Diese Tagestour bin ich schon mit der ER-6n, Versys, BMW R1200R und am konfortabelsten mit dem Luxusdampfer BMW K1200LT gefahren.

Bei der (gedroselten) Erna fehlten mir vorallem die PS, so musste ich viel mehr Schalten (bin schaltfaul, bevorzuge darum Hubraumstärke) was über soviele Pässe doch sehr anstrengend war. Nach 320 km begann der Allerwerteste zu schmerzen, allerdings nicht so stark dass ich zusätzliche Pausen einlegen musste. Die doppelt und dreifach teuren BMW's bescherten mir 100/140 km später ähnliche Sitzlederprobleme.

Nach 10'000 km Erfahrungen auf der Erna fahre ich am liebsten und ohne körperliche Einschränkungen Tagestouren von ~370km. Was ich aber generell meide, sind Autobahnen. Die fahre ich nur als kurze Verbindungsstrecke (max. 50 km) wenn es sein muss oder ich unter Zeitdruck stehe.

Aber was für ein Erlebniss sind 600 km im AB Tempo?

Grüessli Tramper

Der will ja die Karre an seinen neuen Standort überführen - keine reine Spaßaktion, dafür gehts schon mal, vor allem bei dieser Jahreszeit! Mit bissl Druck hat das in 4 Std. erledigt, passt doch!

Zitat

Original von badabum
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Und noch zur Harley - du würdest dich wundern, wie sportlich man eine Harley fahren kann, wenn man(n) kann!
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Ey, Moped is Moped, oder? Ich will ja auch nicht in die Endurofraktion, nur weil ich eine rumstehen hab!

Klar kann man ne Harley auch um die ecken zwingen
es bedarf aber deutlich mehr fahrererischens Können als mit ner ER um habwegs flott um die Kurven zu kommen

ich sag immer jedem des sein nur mein sis es halt net
wenn ich mal reich bin und Platz für 5 Moppeds für mich!!!!! hab,
dann könnte für mich No 5 auch ne Harley sein

da ich ja nicht er einzig Mopped verrückte bei mir in der Familie bin
kann ich des mit der Harlay erst mal vergessen

da müsste ich ja noch ne Grarage anbauen

marcel ist wohl noch auf dem weg
ist ja auch erst ca. 11 monate her, der eintrag

Zitat

Original von Daniel.R.Olivar

Klar kann man ne Harley auch um die ecken zwingen
es bedarf aber deutlich mehr fahrererischens Können als mit ner ER um habwegs flott um die Kurven zu kommen

Die Steinböcke im Kanton Graubünden (Harleytreiber des Grisscha Chapters) haben hinten die breitesten Rennschlappen auf ihren Eisen der Schweiz. Anfänger beginnen mit 320er und die alten Hasen pimpen ihr Eisen mit 600er Hinterreifen. Aber nicht nur in den engen Haarnadelkurven der Pässe haben diese Reifendimensionen Vorteile , sonder auch auf dem Parkplatz. Sie stehen von alleine und man kann den Seitenständer getrost abmontieren (preiswertes Gewichtstuning).

Grüessli Tramper

Soooo, um alle Diskussionen und die Sorge um den werten Marcel zu beenden...

Er ist damals gut angekommen, waren zu der Zeit beide in Dresden.
Er hat es auch wieder zurück geschafft
UND hier in München ist bei ihm und seiner Erna auch noch alles roger

hoffe ich konnte euch beruhigen

gruß

M-

...mal was anderes und an den Themengründer Marcel:

Is ja jetzt schon ne Weile her und nachdem ich auch in München wohne - bist jetzt wieder da, oder manchmal oder so? Man könnte sich ja mal treffen und bissl rumheizen - ich fahr dann auch bestimmt mit der ERna

@ Tramper: Das blöde bei deiner beschriebenen Reifendimension ist auch, das du jede Fahrt anmelden musst und immer so n blödes Begleit-Auto mit Blaulicht hinterher fährt. Zumindest hier in D - vielleicht darf man ja in der Schweiz Schwertransporter mit überbreite auch einfach so durch die Lande kutschieren...

@ all: Ihr wisst ja, das es unheimlich viele verschiedenen styles bei den Harleys gibt. Meine ist Fahrwerkstechnisch auf sportlich gebaut, wenn man das mal so von ner Harley behaupten kann!

Alex

also da wäre ich dabei, wenns recht is

wir starten bei wärmeren Temperaturen auf jeden Fall ne Tour hier in München!
Werd dem guten Marcel mal sagen, er soll mal wieder hier reinschauen, aber soviel kann ich schon verraten...er ist so gut wie die ganze Zeit in München.

Das nächste was wir beide hier ins Auge gefasst haben ist ein Schräglagentraining, sind darauf gestoßen und das scheint in der Nähe von Ottobrunn/Neubiberg durchgeführt zu weden.
Weisst du da was nährers, Alex?

gruß

M-

Ja klar isses Recht - hab dir schon in deinem Thread geschrieben! Wenn auch andere Mopeds OK sind, kann ich noch mehr Leutz mitbringen

Von Neubiberg weiß ich nix aber in Augsburg gibts ne Halle, in dem Supermoto und Schräglagentrainings abgehalten werden - wetterunabhängig und die Böcke kriegste geliehen also egal wennst die mal ablegst!

Trotzdem, Neubiberg würd mich auch interessieren! Vielleicht sagst ja bescheid, wenn du was weißt?! Je nach Größe der Gruppen, bringen wir vielleicht genug zusammen, um ihn komplett zu buchen, dann wirds günstiger!!!

Zitat

Original von badabum
@ Tramper: Das blöde bei deiner beschriebenen Reifendimension ist auch, das du jede Fahrt anmelden musst und immer so n blödes Begleit-Auto mit Blaulicht hinterher fährt. Zumindest hier in D - vielleicht darf man ja in der Schweiz Schwertransporter mit überbreite auch einfach so durch die Lande kutschieren...

In der Schweiz war bis jetzt der Überlebenstrieb des Gegenverkehrs gross genug, dass ein gefahrloses kreuzen auch in Engstellen problemlos funktioniert (ansonsten kommt die eingebaute Plattwalzfunktion zum einsatz) und die Polizei hinterher keine Schreibarbeit hat.

Hier eine Auswahl von Breitreifen Harleys die in der Schweiz ohne Probleme zugelassen und gefahren werden können.

Grüessli Tramper