Kupplung Probleme

Hallo,

Vor etwa einem Jahr bemerkte ich, dass die Kupplung zu rutschen begann, als ich im 4. Gang mit mehr als 6.000 U/min fuhr. Zuerst habe ich dem nicht viel Aufmerksamkeit geschenkt. dann passierte das öfter, in ca. 1500 km passierte es 5 mal. Ein weiteres Problem besteht darin, dass das Motorrad beim Anfahren im Stau mit niedriger Geschwindigkeit ruckelt. es fühlt sich an, als ob etwas mit der Kupplung nicht stimmt.

Heute habe ich beschlossen, die Kupplung auszubauen und eine Inspektion durchzuführen.Als ich die Kupplung zerlegte und eine Inspektion durchführte, konnte ich keine offensichtlichen Anzeichen einer Fehlfunktion feststellen.Die Lamellen der Kupplungsscheiben waren in gutem Zustand, die Dicke der Lamellen betrug jeweils 2,95 mm. Die Federn sind jeweils 34,11 mm lang. Die Kupplungsscheiben aus Stahl haben bis auf eine andersfarbige Scheibe keine Beschädigungen und an einer Stelle ist der Brenner sichtbar. Die Dicke dieser Scheiben beträgt jeweils 2,28 mm. Welchen Rat können Sie dazu geben? Ich habe eine Idee, die Druckfedern durch längere verstärkte zu ersetzen und eine Stahlscheibe zu ersetzen, die eine andere verbrannte Farbe hat.

An der Kupplung habe ich auch nichts defektes feststellen können. Das einzige, was auffällt, ist die Stahlscheibe, die eine andere Farbe hat. Nun, da ich die Kupplung bereits geöffnet habe, muss ich etwas ersetzen. Ich habe die entfernten Federn gefunden, meine sind 34,11 mm lang und die verstärkten sind 36,66 mm lang. Was haltet Ihr von diesen 2 mm? Wird die Kraft des Kupplungshebels nach dem Austausch dieser Federn sehr steif sein?

Zitat von pn77

Die Stärke einer Feder hängt nicht nur von ihrer Bauhöhe ab, sondern auch vom verwendeten Stahl und dem Drahtdurchmesser. Die Werte dürften daher von Hersteller zu Hersteller verschieden sein. Von wem sind deine Federn?

Ich konnte das mal an einer älteren Honda Transalp testen, an der verstärkte Federn von TRW eingebaut wurden. Ich fand das zumindest am Anfang etwas unangenehm, wobei man sich da mit der Zeit bestimmt dran gewöhnt.

Meine Federn sind noch original und ich weiß nicht, von welcher Marke sie sind. Wenn ich im Internet neue Federn für mein Motorrad bestelle, sind diese bei TRW erhältlich, die etwa 2 mm länger sind.