Zu groß für die Vulcan S? Welche Unterschiede in den Baureihen?

Moin moin,

die Vulcan ist hinsichtlich der Größe des Fahrers anpassungsfähig. Auf der Kawasaki Seite findest du die genaue Erklärung unter dem Begriff Ergo-Fit System.

Alternativ sehe ich nur noch die inzwischen nicht mehr in Deutschland angebotene Honda CTX 700. Die Honda Rebel dürfte wohl zu klein sein. ( Im Zweifel testen).

Gruß Fritz

Ich schlage dir vor, zum Kawa-Händler zu fahren und eine Probefahrt zu machen.

Man kann sowohl den Fahrersitz, die Fußrasten mit Schalthebel/Bremshebel, wie auch den Lenker anpassen.

bin zwar 5 cm kleiner, aber ähnlich muskulös

Hab mir die Fußrasten nach vorne verlegt und sonst nichts verändert. Anderen Sitz und Lenker hab ich probiert. War aber nicht meins.

Ich fühle mich sehr wohl, auch wenn manche sagen die VS sieht so klein bei mir aus.

Aber das ist mir egal. ICH fahre, ICH muss mich wohl fühlen. Da sind mir die anderen egal.

Also los zur Probefahrt.

Bei den VS gibt es da keine großen Unterschiede zwischen den Jahren. Es sind die Ganganzeige und seitlichen Reflektoren dazu gekommen. Mehr nicht.

Ich bin 1,95 m . Hab die Fußrasten nach vorne verlegt. Richtig lange Fahrten habe ich noch nicht gemacht, aber ich merke schon, dass ich beim Sitz eher auf dem letzten Drittel vielleicht sogar Viertel sitze. Ich werde mal zum Sattler fahren und fragen, ob man da noch ein bisschen was machen kann.

Mit meinen 1.84m und 100kg (mehr Fett als Muskeln ) habe ich die Fußrasten nach vorne verlegt und den Kawa Longreach-Sitz verbaut und bin super zufrieden.

Eins von beiden reicht eigentlich aber so ist es noch gemütlicher zu fahren.

Falls du in der nähe von Heidenheim a.d. Brenz wohnst kann ich dir mal bei schönem Wetter ein Probesitzen anbieten wenn ich mit dem Motorrad in der Arbeit bin.

Zitat von Newbiee

Wow, Hammer Community, danke für die ganzen tollen informationen !

Bin leider weit entfernt von Heidenheim (bin aus Dortmund) aber danke für das tolle Angebot

Das hat mir echt am meisten weiter geholfen. Ich finde nicht, dass du zu groß für die Maschine aussiehst. Das macht mir echt Hoffnung

Hättest du vielleicht noch mehr Bilder von dir auf dem Bike? Vielleicht auch noch welche wo du gerade am fahren bist mit Helm und allem?

Hi,

leider habe ich keine Bilder von der Fahrt. Ich merke schon, dass ich mich ab und zu "erinnern" muss in eine aufrechte Position wieder zu gehen, also mehr die Bauchmuskeln anspannen muss, da sonst der Rücken zu "rund" wird.

Hi,

nochmal zur CTX. Ich habe 35000 km mit ihr zurückgelegt und kann nur sagen sie ist was Platz angeht deutlich geräumiger. Auf der Vulcan sitzt man deutlich versammelter allerdings auch etwas aktiver.

Gruß Fritz

Zitat von ChrisH

Hi,

leider habe ich keine Bilder von der Fahrt. Ich merke schon, dass ich mich ab und zu "erinnern" muss in eine aufrechte Position wieder zu gehen, also mehr die Bauchmuskeln anspannen muss, da sonst der Rücken zu "rund" wird.

Dann vlt mal einen anderen Lenker probieren. Von dem Easy Reach würde ich dir abraten. Der bringt nicht wirklich die Hände näher an den Körper

Moin,

Hab mir die Fußrasten von Burchard geholt. Kosten ja nur das 10-fache......

Ich bin jetzt kein TÜV-Profi, aber braucht eine Fußrastenanlage keine ABE? Wenn das wirklich ohne ABE klappen sollte, dann ärger ich mich jetzt ziemlich

Bin auch 1,95 und habe den Sitz bei SW-Motech machen lassen. Passt für mich auch.

Mir Sicherheit braucht das Ding eine ABE, da dies ein Bauteil ist, welches der Sicherheit dient. Ohne Fußrasten keine ordentliche Bremsung möglich....

Riskieren kann man es ja mal bis zur ersten richtigen Kontrolle

Der Thread ist zwar schon älter, aber ich würde trotzdem gerne noch was dazu schreiben. Mit Sicherheit stellen sich auch heute noch Leute diese Frage.

Es wurde ja bereits erwähnt dass man die Vulcan entsprechend anpassen kann um bequemer darauf sitzen und damit fahren zu können.
Ich weiß aber auch dass sich manche Leute diese Frage wegen der Optik stellen. "Sehe ich nicht lächerlich auf diesem Motorrad aus?"
Es stimmt schon dass die Vulcan S nicht gerade wuchtig aussieht. Eine VN 900 wirkt da schon etwas bulliger. Die Vulcan S fährt sich eben auch anders bzw. soll sich ja auch anders fahren lassen. Wäre die Vulcan S z.B. eher so wie eine VN 900 (oder größer) könnte man sie nicht mehr so fahren wofür sie eigentlich gedacht ist. Ich nenne es jetzt mal "sportcruisen".

Trotzdem gibt es auch in Sachen Optik die eine oder andere Option um da etwas zu machen. Ich habe z.B. von Puig ein Dark Night Windschild montiert. Dadurch wirkt die Vulcan etwas höher und das Bike sieht tatsächlich gleich völlig anders aus. Dadurch wirkt man auch ganz schnell mal nicht mehr "zu groß" fürs Bike. Wer der Meinung ist sie sieht von vorne irgendwie recht schmal aus, kann ja noch Sturzbügel montieren (lassen) damit sie etwas breiter wirkt. Das sind kleinere Anpassungen die in Sachen Optik so einiges bewirken können. Notfalls könnte man noch einen Mini-Ape-Lenker montieren lassen, nur wäre das schon eine größere Investition wegen längere Bremsleitung, Kupplungskabel etc. und dann noch die TÜV-Abnahme. Ich denke aber viele wären mit den ersten beiden Optionen schon gut bedient.

Guten Abend.

Ich habe eine Idee zu dem Thema gehabt, glaube aber dass ich einen Denkfehler darin habe. Und zwar dachte ich mir man könnte ja eine niedrigere Sitzbank anbringen. Wenn man tiefer sitzt, sitzt man ja auch mehr im Bike statt auf dem Bike und man wirkt eben nicht mehr so groß. Aber ich lese ja auch dass dieser Sitz eigentlich gerade even für kleinere Biker ist. Außerdem steht in der Beschreibung auch dass der Sitz den Fahrer um 53 mm näher an den Lenker bringt. Das will ich ja eigentlich nicht da meine Arme jetzt nicht gerade kurz sind. Außerdem kann es meinen Beinwinkel eher verschlechtern oder sehe ich das falsch? Da ich tiefer sitzen würde, würde es die Beine ja sozusagen etwas anheben.

Hi

Also ich bin 1,92cm. Ich passe da wunderbar drauf. Ich habe einen originalen Lenker, die hohe Sitzbank und die Fußrasten ganz vorne. Da sind die Beine nichtmal waagerecht beim sitzen. Also ganz easy.

Tom

Erzähl das mal nem Harley Fahrer -:)

Aber so wie zu klein, gibt es auch zu groß.

Es kann schon ""komisch"" aussehen, wie ein Affe auf dem Schleifstein.

Ach machen die Harley-Fahrer sowas gerne, einen niedrigen Sitz montieren? Ja, manche sitzen da echt besonders tief. Manchmal sieht es auch so aus als wurde der Tank am vorderen Ende angehoben.

Ich denke dass der Winkel zwischen Oberkörper und Oberschenkel nicht mehr als 90 Grad haben sollte.