Was bastelt Ihr im Winter an Eurem Bike???

Kauft doch gute LED Blibker..;-) meine brauchten keine Widerstände. Aber jedem das seine.

Ich warte noch auf meine neuen Spiegel. Btw: Jemande ne idee ob man Lenkerenden Spiegel am original Lenker verbauen kann und evtl. Den maximalen Lenkeinschlag begrebzen kann?

gesendet von diesem Mobildingens von da Drüben

Moin Kaki,

Zitat von Kaki

Welche von den Umbauten konntest du selber machen?

Öm, ich hab nichts selber gemacht. Ich hab von Technik usw. überhaupt keine Ahnung und ohne Unterstützung versuch ich mich da auch gar nicht. Bei sowas mach ich mehr kaputt als alles andere. Deswegen Teile gekauft und alles drantüddeln lassen Den Reflektor hätte ich noch selbst ranmachen können

Aber die Felgenrandaufkleber hab ich gestern noch selber rangemacht. Das konnte ich Ist sogar schön geworden!

Winterprojekt beendet:
- Soziusgriffe entfernt und mit importierten 650R kappen abgedeckt
- Halteriemen von einem Sattler am Sitz anbringen lassen (Schriftzug: Kawakaki)
- neues Rücklicht mit getöntem Glas eingebaut
- Wechsel KZH und Blinker

Bilder gibt es in der Galerie.
Danke für eure Unterstützung auch hier nochmal bei der Verkabelung.

Kaki: hast schön gemacht, sieht suppi aus.
zu deiner frage....
kurzen kzh u kellermann-blinker, blinker-spiegel, powerbronze racingscheibe, felgenrandaufkleber, quicklock evo-system, sitzbank beziehen lassen, carbon-fersenschoner (danke jafe), vtrec-hebel, gsg-sturzpads, stompgrip-pads und termignoni-esd.

also iris, als ob i was selber gemacht hätte.
bis auf die felgenrandaufkleber, quicklock u stormgrip-pads hab i alles dran machen lassen. i würd mehr kaputt machen als drantüddeln

Zitat von Kaki

Winterprojekt beendet:
- Soziusgriffe entfernt und mit importierten 650R kappen abgedeckt
- Halteriemen von einem Sattler am Sitz anbringen lassen (Schriftzug: Kawakaki)
- neues Rücklicht mit getöntem Glas eingebaut
- Wechsel KZH und Blinker

Bilder gibt es in der Galerie.
Danke für eure Unterstützung auch hier nochmal bei der Verkabelung.

Welche Blinker sind das wenn man fragen darf?

Hi CLU !

Das ist dieser hier: Xenolen Predator.
http://www.xenolen.com/DE/product/predator.htm
http://www.louis.de/index.php?topi…tnr_gr=10034018

Bin sehr zufrieden damit.
Sehr edel verarbeitet und eine grandiose, fast schon zu grelle Helligkeit.
Passt toll zum schwarzen Lack meiner ER.

Ah danke! Dachte es mir fast schon anhand vom Bild ja... hatte sie im Louis grad vor paar Tagen in der Hand, aber ich glaube die wirken vorne an der ER-6n 2013 zu groß... also klar, alles was nur ein bisschen kleiner als die originalen Busblinker ist, ist schon ein Mehrwert, aber ich bin halt so ein kleiner Perfektionist^^

Zitat von Kaki

- neues Rücklicht mit getöntem Glas eingebaut

Hi,
auch wenn ich mich für eine Bremsleuchte mit transparentem Glas entschiedene habe, so würde ich dennoch gerne wissen, was für ein Rücklicht Du verbaut hast. Daaanke.

/ edit /

Ah Mist, sehe grad, dass deine Kawa ein jüngeres Baujahr ist als meine. Aber egal, interessant wäre es trotzdem.

@EX650A: ich wollte zuerst auch eines mit Klarglas, fand aber keines und das originale war mir mit knapp 180 € zu teuer.
Also ist es das hier geworden und passt auch grandios zu den leicht getönten Blinkern.
-> http://www.ebay.de/itm/LED-Rueckl…=p2054897.l4275
Meine Kleine wird langsam zu nem "Mini-Ninja" oder zum Teufelchen.
(war bei mir allerdings noch inkl. Versandkosten, also 54,95 €)

Edit: ja habe die Modellreihe 09-11

CLU: hätte ich ich die schicke aktuelle 6n in Schwarz (die aktuelle f gefällt mir garnicht), würde ich mir die Predator wohl wieder kaufen.
Bei den "bunten" ER's passen die glaube nicht ganz so toll.
Ich kümmere mich mal um Nahaufnahmen mit eingeschaltetem Rücklicht.
Geilo.

Hallo,

bin bis jetzt mit einem 10Kohm Wiederstand vor dem Ansauglufttempfühler herumgefahren.

Nachteile: Wenn kalt, regelt sich die Drehzahl sehr schlecht und Motor geht gerne aus. Sagenhaft hoher Spritverbrauch auf der Bahn von bis 10liter. Die 233km/h nach Tacho mit Rückenwind und Bauchlage kann ich sicher nicht davon ableiten. Nun hab ich das Ding ausgelötet, denn auf Dauer fährt es sich nicht komfortabel (die DUC Fahrer tun mir echt leid...)

Muss ich mal nun ohne Wiederstand wiederholen, wo krieg ich jetzt den Rückenwind bloß her?

Gr Gummi

Zitat von Gummi

nix pfusch, hab gebastelt im Winter.
Was es bringt, werde ich ja sehen wenn es wärmer ist.
Gr
Gummi

Ich muss mal wieder einen alten Beitrag rauskramen
Da wie ersten Schneeflocken in Deutschland fallen ist es mal wieder Zeit die größeren Arbeiten am Motorrad zu planen.

Ölwechsel + Filter an beiden Maschinen, die von der Freundin und meine.
Meine Gabel Service. Mit frischem Öl spülen und umstieg auf 7,5er.

Vielleicht eine neue Sitzbank machen lassen. Da bin ich mir noch nicht einig.

Zitat von dupont

Ölwechsel + Filter an beiden Maschinen, die von der Freundin und meine..

Das Öl steht dann doch erstmal noch einige Wochen...
Würde das dann erst kurz vor wieder ausmotten machen

BEste Grüße

Mal sehen, bisschen Farbe dran, da lacken ja nicht geht bei dem Wetter folieren, bisschen dunkelgrün metallic, Schwinge vielleicht eloxieren, Feder eloxieren, für vorn fehlen mir noch die Ideen

Auspuff kommt, Sitzbank abpolstern, Lenker ist ja schon vorgezogen worden...
Viel Optik und klassisches "Schein" mehr denn "Sein", als Fahranfänger fummel ich noch nicht am Fahrwerk rum...

Wobei, vielleicht mops ich meinem Alten die 6 Kolben Tokico Zangen

...da nix nötig ist, hoffe ich einfach auf einen Winter mit ohne Eis, ich will fahren und nicht schrauben.
Gegen die Kälte wurde einfach wieder das große Puig Windschild montiert, was enorm was ausmacht, beim warmen Wetter fuhr ich
lieber mit der MRA touring, da gab es etwas Kühlluft an den Körper. Das sind aber nur vier Schrauben, geht wohl nicht als Bastelaktion durch.

Dann wollte ich die TopCase-Halterung im Winter abbauen, da Sohnemann inzwischen auch ohne Case im Rücken mit fährt, das kann ich aber
nicht im Winter machen, weil ich es bereits letzte Woche erledigt habe.

Shimla:
Hab es auch bisher so gemacht. Am Samstag ist Problemstoffsammlung bei uns und ich brauch Platz in der Garage, dann mach ich das auch gleich.
Zu dem Thema scheiden sich die Meinungen. Der eine sagt vor dem Winter, der andere nach dem Winter. Mir ist es völlig egal wann ich es mache. Öl bleibt 1 Jahr drin und kommt dann raus.

Zitat von dupont

Meine Gabel Service. Mit frischem Öl spülen und umstieg auf 7,5er.

Was ist denn drin? Möchtest Du mehr oder weniger Dämpfung?

Zitat von Gigagnouf

Mal sehen, ..., Schwinge vielleicht eloxieren, Feder eloxieren,

Stahl kann man nicht eloxieren.