Sommersaison`08 1.Forums-Alpentreffen?!?

Na dann schnappe ich mir den Platz

Die unerschrockenen Gruselwolf-Gruppe besteht damit derzeit aus:

1. Handyman
2. kawette
3. Anaita
4. Conny
5. Puma
6. Dani

Sied ihr dann die Blümchenpflücker

Zitat

Original von bradpit

Sied ihr dann die Blümchenpflücker

des hättest du wohl gerne, glaube nicht das die Truppe
merklich langsamer ist als andere.

Fahre ja sonst auch oft mit meiner Frau, und geniese es obwohl
ich evtl. an der einen oder anderen Stelle mal schneller gefahren wäre,
ich brauche keinem was zu beweisen.
Und machmal fahre ich ja auch für mich, dann warte ich halt in der nächten Ortschaft oder Abbiegung mal kurz.

Aber bei so ein Ausfahrt mit so vielen Leuten, muss der eine oder andere schon ein klein wenig zurückstecken damit bei der Ausfahrt kein Gruppenmitglied überfordert wird,
für mich spielt es da keinen Rolle wer nu der schnellere gewesen wäre

Falls einer wirklich noch großen Respekt hat vor den Bergen und oder
engen Kurven hat, überlasse ich ihr oder ihm auch meinen gerade ergatterten Platz.

Hast ja recht, sollte nur ein Joke sein

habe auch noch am Mo. & Di. frei ich wär also dabei

Dann trag mich mal für die goldene Mitte ein, auch als Vorturner wenn ich die Routen fürs NAvi bekomme

Zitat

Original von Gruselwolf
Auf das Navi kannst du getrost verzichten, so viele Möglichkeiten hast du da unten nicht falsch abzubiegen, schließlich geht es meist den Paß rauf und oben wieder runter, auf deutsch gesagt, eigentlich immer geradeaus - allerdings mit Kurven (ein Widerspruch in sich :freak).

Na aber das Navi zeigt mir doch an ob als nächstes ne rechts oder linkskurve kommt

Spaß beiseite, ist für die Tourenplanung schon nicht unerheblich, wie weit bis zur Pause, zur nächsten Tanke, wie hoch sind wir, wann sind wir da usw.

hmmm..., hab mir mit meiner meldung zur gruppenleitung d zeit gelassen.
würde mich, wenn erwünscht, zur verfügung stellen, wie ich das bereits früher angeboten habe.

kenne die gegend um den gotthard recht gut. überlegte mir aber auch, was denn die erwartungshaltung von potentiellen melder für diese speed-gruppe sein könnte und kam zum schluss, gleich regeln aufzustellen, als übernahmebedingung an den job:
regel 1: wir haben keinen unfall
oberste regel ist absolute disziplin im fahrverhalten und höchste rücksicht auf die gruppenmitglieder!

regel 2: kalkuliertes risiko
ich mein jetzt nicht damit immer einen finger an der kupplung, sondern mit voraussicht, grösserem abstand innerhalb der gruppe, strikter einhaltung der position (überholmanöver & gegenseitige gefährdung innerhalb der gruppe hat den ausschluss aus gruppe d zur folge) und gelassenheit anstatt emotioneller eskapaden

regel 3: eile mit weile
wir sind zügig unterwegs. pausieren entsprechend länger (josephine im hotel grimsel wirds uns verdanken!) um die herzfrequenz wieder in niedertourigere taktraten zu bringen. gegenseitige kritik wird von mir erwartet und gefordert

wer hat lust, die aufgabe der "roten laterne" zu übernehmen?
diese rolle in einer speed-gruppe ist absolut ebenbürtig mit der wichtigkeit der gruppenleitung!
essentiell wären mir langjährige bikererfahrung, ride-out-erfahrung in konvois und toll wären kenntinsse der lokalen gegebenheiten!

grüsse aus züri
uli

hast recht stivi!
"auso giele" us züri wescht, mäldet eu

Zitat

Original von Gruselwolf
@ bmwbademan

Alles völlig unerheblich in den Bergen, denn merke:

1. Pause wird gemacht, bevor jemand nicht mehr kann und/oder wenn die Aussicht dazu verleitet, ist eh oft genug, Richtig, aber zur Pasue sollten sich die veschiedenen Gruppen schon treffen, oder ?

2. Eine Tankstelle gibt es nicht am Pass, deshalb immer unten tanken auch wenn noch nicht leer, denn z.B. in Italien kann eine Tanke auch mal tagsüber zu haben, sonst schieben. Ist nicht unerheblich zu wissen wo die nächste / übernächste Tanke ist, ich will ja nicht alle 30 km tanken

3. Wann sind wir da, ist auch wurscht, ich bin im Urlaub und nicht auf der Flucht. Im Prinzip ja, aber wenn mehrere Gruppen fahren und es einen Treffpunkt zu einer bestimmten Zeit gibt ? Zeigt mir das NAvi an das noch genügend Zeit ist schiebe ich noch eine ( Nichtraucher ) Pause dazwischen

4. Wozu brauch ich die Höhe ???, ich muss hier rauf und drüben wieder runter. Und oben stehen immer so schöne Schilder, wie hoch man den nun ist, und kann sich ganz viel darauf einbilden, dass einen sein Motor so hoch gebracht hat.

5. Es soll noch Regionen geben, da kann man auch gänzlich ohne Navi auskommen.

Spaß beiseite:

Ich werde nie auf dem Motorrad ein Navi brauchen, denn die Zeit, die ich zuhause für die Routenplanung brauchen würde, damit ich dann doch anders fahren will, ist mir zu kostbar. Außerdem ist ein Blick auf eine gute Karte einfach viel schöner und übersichtlicher für Routenwechsel und somit sowieso nicht entbehrlich. Und genau das sehe ich anders, immer wieder fahre ich von einer Route ab weil mir das Navi während der Fahrt anzeigt das recht oder links vom Weg eine schöne kurvenreiche Strecke ist, und bin mir trotzdem sicher immer wieder auf den richtigen Weg zurück zu kommen. ( Da ich jedes Jahr so 4 - 5 Touren in den Alpen mache ist mir schon klar das es auf der Passstraße keine oder nur sehr wenig Abbiegungen gibt.

Ein unverbesslicher Auf-dem-Motorrad-NAVI-Verweigerer.

(Vielleicht liegt es daran, das ich keine richtigen Ziele im Leben habe :freak)

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Wenn Du Dir mal anschaust wie viele Biker während der Fahrt versuchen sich auf der Karte im Tankrucksack zu orientieren, oder an den unmöglichsten Stellen Gruppen stehen weil sie die Karte studieren müssen... Ich bin der Meinung das ein Navi ( vernünftig eingesetzt ) ein erheblicher Beitrag zur Verkehrssicherheit ist.
Einer der sich hat belehren lassen....

Ich freu mich auf die Schweiz und auf die vielen Diskussionen bei einem gepflegten

Zitat

(...)Wenn Du Dir mal anschaust wie viele Biker während der Fahrt versuchen sich auf der Karte im Tankrucksack zu orientieren, oder an den unmöglichsten Stellen Gruppen stehen weil sie die Karte studieren müssen... Ich bin der Meinung das ein Navi ( vernünftig eingesetzt ) ein erheblicher Beitrag zur Verkehrssicherheit ist.
Einer der sich hat belehren lassen.... (...)

+1
meine erste Fahrt mit dem Navi in den Vogesen hat mich total überzeugt ... einfach, praktisch und mit Kopfhörer viel viel sicherer als ein Blick (wenn auch nur flüchtig) auf dem Tankrucksack