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Das mit der Folie kann funktionieren, aber ich sehe dabei
eine Gefahr: Wenn sich die Folie irgendwie (im Dauerbetrieb...)
lößt und zusammenklumpt, könnte es zum Verklemmen der
Gaszugbetätigung kommen!!!
Mir ist einmal ein Vergaser auf Vollgas verklemmt - da sind die
Pampers schneller voll als du denkst.....die Kurve kommt immer
näher..... und das Moped gibt Gas.......:kotz......
Micha:hi
Dem Spezialschaum traue ich nicht so recht. Ich fürchte da wird ganz normaler Bauschaum für teures Geld vertickt. Ich kann mich auch täuschen aber ich werde mal versuchen jemanden zu finden der sich mit sowas auskennt. Sollte ich Erkenntnisse haben teile ich es hier natürlich gleich mit!
Hi,hab mal einen Lenker innen mit PU-Schaum ausgegossen.Hat echt was gebracht.Man kann auch Bitumen nehmen.Dann aber nicht zu viel nehmen,weil es dann an den Lenkerenden im Sommer etwas rausquillt
Das hab ich in einem anderen Forum gefunden. Also ich werde es am Wochenende mal mit Bauschaum probieren.
Zuerst versuche ich aber mal den Lenker 5mm nach links zu versetzen, mal sehen ob das was bringt?
Als letzte Maßnahme werde ich ihn in Gummi lagern.
So Leute, habe am Wochenende mal "rumprobiert".. 
1. Maßnahme
Lenker geringfügig linksseitiger montiert -> keine Änderung
2. Maßnahme
Lenker mit PU-Schaum ausgeschäumt -> keine Änderung (wie erwartet...)
3. Maßnahme
Lenker an den Montagestellen mit Moosgummi ummantelt. Das hat geringfügige Verbesserung gebracht.
Nun ist Moosgummi sicherlich nicht das Material 1. Wahl aber ich hatte nichts anderes zur Hand.
Ich werde es nun mit anderem Gummi versuchen, solches wie es auch bei Motoraufhängungen benutzt wird. Mal sehen ob sich dann das Vibrieren weiter mindern läßt.
An die Sache mit dem Spezialschaum kann ich nicht so recht glauben.
Gruß
Jürgen
Das im rechten Spiegel wegen Vibrationen nichts mehr zu sehen ist und links alles ruhig ist, hab ich auch. Aber es ist eh egal da ich sowieso nix in den Spiegeln seh! 
Ist das bei den anderen Spiegeln von Kawa eigendlich besser?
mmh ich denke da is schon ein unterschied, es gibt immerhin viele motorradzeitschriften die ihren segen gegeben haben, also ganz normal wirds nich sein.
aber alien technologie wirds sicherlich auch nich sein *gg*
was sagt der tüv zu gummi lagerungen?
Bei Enduros wird die Lenkeraufnahme oft in Gummibuchsen gelagert, um die Einzylinder-Vibrationen nicht weiterzuleiten.
Es ist aber auch beliebt, diese Gummibuchsen auszubauen, da das "Lenkgefühl" dann direkter wird.
Man sollte also aufpassen, wie "schwabbelig" man den Lenker tatsächlich haben will!
Ich denke nicht, daß der TÜV mit einer selbstgebastelten Lösung zufrieden sein wird....
Habe das "Problem" übrigens auch, aber es sind keine nervigen Vibrationen und die Hände schlafen auch nicht ein.
Kann damit also leben.....
Für die Spiegel gibt es z.B. bei Louis gummigelagerte Vibrationsvernichter, die zwischen Spiegelarm und Lenker geschraubt werden.
Ob die passen und was bringen, weiß ich aber nicht.....
"Spiegel-Vibrationsvernichter:
Kompensieren lästige Vibrationen an Ihren Fahrzeugspiegeln und sorgen somit für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Einfach zwischen den Spiegel und Lenkeraufnahme schrauben - fertig! Höhe ohne Gewinde 27 mm. Gewindegröße M10. 2er Set."
ich habe die vibrationsvernichter drann hab auch das problem mit dem lenkervibrieren auf der rechten seite sogar so strak das die vibrationsvernichter auch nichts mehr bringen! 
ich habe die vibrationsvernichter von tante louise dran und die bringen
überhaupt nichts.
bei mir sind es aber keine lenkervibrationen,
nur die spiegel zittern ab ca. 4500 rpm nur noch vor sich hin.
sicht nach hinten wie bei einem parkinson-patienten 
Ich möchte hier gern das Thema nochmal aufgreifen, da mir diese Vibrationen bei meiner Erna (08er) auch aufgefallen sind.
In den Spiegeln sieht man ab einer gewissen Drehzahl einfach nicht mehr besonders viel, vor allem rechts und der Lenker vibriert wirklich stark. Hat noch jemand dieses Problem und/oder hat jemand sogar das Problem an seiner Maschine schon gelöst?
Liebe Grüße
Nerdika
In den Spiegeln sieht man ab einer gewissen Drehzahl einfach nicht mehr besonders viel, vor allem rechts und der Lenker vibriert wirklich stark. Hat noch jemand dieses Problem und/oder hat jemand sogar das Problem an seiner Maschine schon gelöst?
Du holst einen 6 Jahre alten Thread raus, wo es um Lenkervibrationen geht, und fragst wg. Spiegeln? 
Egal, wenn dich das stört, dann verbaue Gummis dazwischen, habe ich beim Nummernschild gemacht, damit es nicht ständig abreisst.
Du holst einen 6 Jahre alten Thread raus, wo es um Lenkervibrationen geht, und fragst wg. Spiegeln?
Egal, wenn dich das stört, dann verbaue Gummis dazwischen, habe ich beim Nummernschild gemacht, damit es nicht ständig abreisst.
Nun,ja der Threadersteller hat in seinem Post auch selber Bezug auf die Spiegel genommen, genauso wie viele andere nach ihm...
