Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!
Hallo ihr lieben, überlege mir ne Z zu kaufen, habe da gerade ein Angebot und weiss nicht so recht ob das wirklich gut ist, würde mich über eure Meinungen dazu freuen.
Bj 2008 mit ABS 30.000 km gelaufen, zwei Beulen am Tank durch umfallen, sonst aber keine Beschädigung dank Sturzpads
Preis 4200,-
Ist der Preis ok und was kostet es den Tank wieder herzurichten?
Der Motordeckel unten is aber auch abgeschrabbelt, würde da jemanden mit Sachverstand drüberschauen lassen, sieht mehr nach Rutscher als Umfaller aus.
Viel zu teuer ausserdem.
Edit: Frisch gewaschen bzw. nass darf man sich sowieso kein Fahrzeug dieser Erde anschauen, da sieht jeder Lack gut aus!
Eben, ist deutlich ein Rutscher. Von Lügnern sollte man höchstens billig kaufen, wenn man es unbedingt haben will ...
Bei den hässlichen Kratzern und Dellen und dem Alter wäre mir die Kiste gut 1000€ zu teuer...
Zumal die Preise jetzt nur noch nach unten gehen.
Was ich so bei mobiele sehe.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…50&pageNumber=1
Geht es heile, neuer billiger mit weniger km.
Danke, ok eindeutig zu teuer, aber mal ganz ehrlich, die Kawa bei mobile.de sieht ja jetzt scheiße aus mit dem Scheinwerfer 
Bist du die/eine Z750 des Wunschbaujahres schon probegefahren?
Der Scheinwerfer ist nachgerüstet.
Prinzipiell würde ich dir eher empfehlen mit jemanden der wirklich Ahnung hat, zusammen dir Maschinen vor Ort anzuschauen und sowie die Preise von ihm prüfen lassen.
Aus der Entfernung ist sowas immer schwierig
Was ich so bei mobiele sehe.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…50&pageNumber=1Geht es heile, neuer billiger mit weniger km.
Die hatte mit sicherheit einen Umfaller, wohl eher einen Rutscher/Unfall. Front ersetzt und Tank zerdellt.
Plus sie hat kein ABS!
Achte bei den 750ern auf die Herkunft, die Italien/Spanien Importe haben kein ABS.
Das 2007er Modell ist das einzige mit dem Silbernen Motorblock, bei den ab 2008 ist schwarz (IMHO schöner, falls es eine Rolle spielt :D).
Für 4000€ kannst du schon ein 2010er Modell mit ESD und 20.000km anpeilen. Je nachdem wie gut du handelst und wie lange du warten bzw reisen möchtest um das Bike zu holen.
Das R Modell ist 2cm höher, falls du groß sein solltest, was ich bei Frauen jedoch bezweifle, aber es gibt ja div Tieferlegungsmöglichkeiten!
Ansonsten Kette, Reifen, Optischen Zustand und Schckheft Prüfen, falls du sonst keine Ahnung hast von der Maschine. Besser als nix!
Mag sein das diese nicht so toll ist aber unter 4000 waren beiden such parametern ca 5 Stück alle Heile. Da würde ich dem Verkäfer sahen das er sie für 4200 behalten kann.
Bei 3200 könnte man drüber reden. Du verlierst nichts und bei Mobile stehen wunschpreise da wird ebenfalls noch verhandelt.
Ach so, wenn's auf dem Fender steht ...
Im Cockpit muss eine Abs-Lampe sein und bei beiden Rädern der ABS-Ring.
Nur das zählt.
Und es muss nen Kabel vom Abs Sensor abgehen.
Und auch funktionieren.
Sonst vielleicht Italian Version?
Die hat ABS, steht zumindest am Fender neben der Gabel
hier sind die Modellcodes:
Z750 - Baujahr 2004 / Modellcode: ZR750-J1H
Z750 - Baujahr 2005 / Modellcode: ZR750-J2H
Z750 - Baujahr 2006 / Modellcode: ZR750-J6F
Z750 - Baujahr 2007 / Modellcode: ZR750-M7F (mit ABS)
Z750 - Baujahr 2007 / Modellcode: ZR750-L7F (ohne ABS)
Z750 - Baujahr 2008 / modellcode: ZR750-M8F (mit ABS)
Z750 - Baujahr 2008 / modellcode: ZR750-L8F (ohne ABS)
Z750 - Baujahr 2009 / Modellcode: ZR750-M9F (mit ABS)
Z750 - Baujahr 2009 / Modellcode: ZR750-L9F (ohne ABS)
Z750 - Baujahr 2010 / Modellcode: ZR750-MAF (mit ABS)
Z750 - Baujahr 2010 / Modellcode: ZR750-LAF (ohne ABS)
Z750 - Baujahr 2011 / Modellcode: ZR750-MBF (mit ABS)
Z750 - Baujahr 2011 / Modellcode: ZR750-LBF (ohne ABS)
Z750 - Baujahr 2012 / Modellcode: ZR750-MCF (mit ABS)
Z750 - Baujahr 2012 / Modellcode: ZR750-LCF (ohne ABS)
Z750S
Z750S - Baujahr 2005 / Modellcode: ZR750-K1H
Z750S - Baujahr 2006 / Modellcode: ZR750-K6F
Z750R
Z750R- Baujahr 2011 / Modellcode: ZR750-PBF (mit ABS)
Z750R- Baujahr 2011 / Modellcode: ZR750-NBF (ohne ABS)
Z750R- Baujahr 2012 / Modellcode: ZR750-PCF (mit ABS)
Z750R- Baujahr 2012 / Modellcode: ZR750-NCF (ohne ABS)
