Die ersten paar Kilometer

endlich einer der mit mir einer meinung ist und nicht maßlos enttäuscht von den reifen ist

viele weitere km mit deiner N

:Ddann sind wir schon zu viert

ich hab bis jetzt - ob trocken oder naß noch keine
schlechten Erfahrungen mit den Originalreifen gemacht.
Ist glaub ich auch 'ne Menge "Glauben" dabei - und
wenn man an einen Reifen glaubt - dann fährt man
entspannter und der Reifen hält. Wenn ich daran denke,
mit was für Reifen wir vor 20Jahren gefahren sind - und
wir sind auch nicht geschlichen.....

Atze

wart ja nicht bis 1600km bis du etwas mehr drehst

- das ist gar nicht so optimal......
fahr den Motor ganz gründlich warm.... :toeff.......und dann -
nach 20-30km gib ihm langsam etwas mehr Drehzahl.... :crazy....

dann machst du deinen Motor glücklich.....

und dann alle 100km etwas weiter........er wird's dir danken....

:bierMicha

nunja, ich meker ganz gern ein bischen über den dunlop reifen.
da er doch einige male gerutscht ist. waren aber jedesmal sehr enge 180° kurven und die auch bergauf, und da ists doch "unangenehm" wenn der hintern plötzlich wegrutscht.

ansonsten ist er recht gut. war die 6000km die er gehalten hat schon zufrieden damit.

wegen angstreifen, wart mal bis der dunlop im sommer richtig warm wird, da bleibt dann nix mehr übrig vom streifen.

jup, auch im einfahrn ruhig mal etwas höher drehn. nicht übertreiben und vorallem beim runterschalten ruhig mal die volle motorbremse ausnutzen.

so ichgeh jetzt ins bett, heut gehts ja wieder auf die kurvenhatz

Ich muss für meinen Teil sagen das ich mit den Werkseitig montierten Reifen soweit zufrieden bin - ich habe etwas über 1000km - mit der ERf zurück gelegt und denke das die Bereifung schon gut passt.
Vielleicht gibt es einen besseren aber die "originalen" sind in meinen Augen voll und ganz OK.

Zitat

Original von McBen
hab gestern auch 200 km abgespult, danach war mir aber in meiner jeans schon arschkalt...
musste autobahn zurueckfahren, anders haet ich es nemmer ausgehalten...

Weichei !

Hättste mal ne richtige Hose angezogen !

War erst nach 1000km mit den Dunlops zufrieden.
Ich denk kaltes Wetter mögen die nicht und jetzt wo es warm ist und sie aufgerauht sind ist alles okay.
Aber es soll ja Leute, die damit keinen Meter gefahren sind und sie für Schrott halten.
Ich denk für den ersten Satz kann man damit sehr gut zurechtkommen, beim zweiten werde ich auch was anderes nehmen aber erst mal sehen was für Freigaben das es gibt.
Ich hab die Versys schon mit Supersportreifen gesehen für die es, wahrscheinlich nie eine Freigabe geben wird, Hauptsache breiter.

zu Weichei !
Sag mal wohnst du am Nordpol, diese Woche war in German doch immer über null Grad.
Max. Autoscheiben gefroren, dann fahr ich mit dem Mopped zur Arbeit, will net kratzen.
Mittags holst du dir doch schon einen Sonnenbrand, aber zum Glück schützt mich ja ein Helm.haha

Aber morgens fahr ich auch net mit Leder, sondern mit Textilklamotten mit Futter.

In Jeans sollte man(n) sowieso nicht fahren.
Da kannst lieber gleich ohne...falls es Dich mal hinlegt. Was ich natürlich nicht hoffe und keinem wünsche

Hallo McBen fährt doch mit Moppedjeans, schon mit Ce-Protect., aber nennt sie halt Jeans.
Da gibts schon tolle, aber fallen auch auf, sehen anderst aus.