In der neuen Motorrad 04/07 schneidet die Er6-f recht gut im Dauertest über 25Tkm ab. Gewechselt wurden nur Kettenkit bei 23Tkm, Reifen bei 9,5Tkm, dazu kamen auf Garantie: Wechsel des Auspuffs (klappert) und des ECU-Gerätes (FI-Lampe). Das wärs im Großen und Ganzen.... klingt doch echt gut.
Die Kosten für die Wartungen und Materialien schlugen mit insg. ca. 600 - 800 Euro zu Buche (hab ich eben mal selbst überschlagen).
Empfohlen wird allerdings , wie immer, ein anderes Federbein (WP z.B.)
Gruß