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Die kannst Du bei mir bekommen, von ABM mit Allgemeiner Betriebserlaubnis,
vorne 90,00 € hinten 44,00 €
Braucht ihr in Österreich mittlerweile eigentlich auch eine ABE? Ist ja eigentlich eine typisch deutsche Erfindung...
Alles anzeigenHallo,
auf der TÜV Seite http://www.tuev.at/start/browse/d…ng/Bremsanlagen
steht zu diesem Thema:
--------------------------------
Austauschbremsscheiben mit den selben Abmessungen wie die serienmäßigen,
auch gelochte und geschlitzte Bremsscheiben sowie
Stahlflex-Bremsleitungen gelten als Austauschteile und sind
eintragungsfrei. Ein Prüfbericht, und bei Bremsleitungen eine
Einbaubestätigung, sind im Fahrzeug mitzuführen!
--------------------------------Hängt wohl davon ab, wer einen Aufhält. Bekannte wurden schon aufgefordert eine ABE vorzuweisen.
Eintragungsfrei bedeutet ja nicht, dass Du keine ABE brauchst, die Teile/Umbauten werden lediglich nicht in den Fahrzeugschein eingetragen. Mit Prüfbericht ist ja die ABE gemeint.
Melvin
Vorne EUR 47,53
Hinten EUR 27,68
s. melvin.de
ER6 N ohne ABS ab 05
Habe ich für ABS mit entsprechend mehr Leitungen, keine Probleme, günstig und wie ich finde sehr gut, Köpfe drehbar.
Danke für den Link. Aber die sind für die ER650A. Ich habe aber die
ER650C aus 2011. Dass sie sich verbauen lassen, nehme ich an. Aber wie
eng wird das ausgelegt, wenn mein Fahrzeugtyp in der ABE nicht
aufscheint?
ab 05, meint ab 2005 650a und folgend, also 650c 09 usw.
Habe auch eine 650C mit ABS, steht mit in der ABE. Sollte also das selbe sein, ansonsten bei Melvin anrufen.
das dürfte so nicht ganz stimmen. Diese Pauschalgutachten von früher sind nicht mehr zulässig. "ab" einem Jahrgang bedeutet immer genau für das angegebene Modell. Wenn sich irgendwann die Modellbezeichnung ändert, auch wenn das Fahrzeug noch exakt das gleiche ist, muss der Hersteller auch einen Nachtrag für die ABE veranlassen. Das ist aber Theorie, in der Praxis wird es ein Prüfer vermutlich eher nicht so genau nehmen.
Ich schau noch mal bei mir nach, da ist die C mit dabei.
Habe noch mal per Kontakt nachgefragt, sollte aber kein Prob sein.
hi hab auch nee er650c ohne ABS und hatte mir über mein Händler Stahlflexleitungen von Speedbrake anfertigen lassen da ich nicht das original haben wollte.
Da gehen jetzt ab Bremsflüssigkeitsbehälter 2 Leitungen nach unten aufgeteil links und rechts ist tausend mal besser als die original führung da so jetzt auf jeder seite der gleiche druck anliegt und vorallem gleich. kosten waren mit einbau und eintragung 240€.
Goodridge hat bei einem Kollegen auch maßgefertigte Leitungen hergestellt, mit ABE. Die haben hier einen Sitz bei Neustadt an der Weinstr. Ging sehr schnell und war echt günstig.
OK: Haben gleich geantwortet, Melvin hat keine ABE für die 650C ohne ABS, sorry.
Schade! Die Leitungen werden hier gefertigt, sind sehr gut und echt günstig.
Da gehen jetzt ab
Bremsflüssigkeitsbehälter 2 Leitungen nach unten aufgeteil links und
rechts ist tausend mal besser als die original führung da so jetzt auf
jeder seite der gleiche druck anliegt und vorallem gleich. kosten waren
mit einbau und eintragung 240€.
Ich hatte mal gelernt, dass in einem geschlossenen System der Druck überall gleichzeitig anliegt, ist aber lange her ...
ABE für die 650C soll Ende 2015 kommen ...
Goodridge hat bei einem Kollegen auch maßgefertigte Leitungen hergestellt, mit ABE. Die haben hier einen Sitz bei Neustadt an der Weinstr. Ging sehr schnell und war echt günstig.
Hallo pn77,
du hast dir damals Stahlflex von Goodridge für deine V geholt. Immer noch zufrieden? War die Verbesserung da oder nur marginal?
Ich komm mit deren Webseite nicht zurande, deswg. frag ich hier erst mal.
Dankeschön!
Melvin hat keine für die V in der Liste.
Nein, das mit Goodridge war ein Kollege mit einer Yamaha. Ich habe mir für meine Versys mal einen Satz Stahlflexleitungen bei Spiegler gekauft als es dort eine Sonderaktion gab. Die habe ich aber bisher noch nicht eingebaut und bin mir auch nicht sicher ob ich das noch mache.
Aber ich könnte dir deine Frage vermutlich ohnehin nicht beantworten, da ich absolut kein aggressiver Bremser bin. Meine Bremsscheiben haben quasi noch die Anfangsdicke 
OK,
meine vorderen sind nach 63tkm untermaßig. Wieso bloß? Bergaufbremser? Die Lucas/TRW-Scheibe, die schon da ist, misst 5,1mm. Oi! Ein Zehntel geschenkt; nicht, dass das die Ärmelschoner bei L. mitkriegen.
Brembo rot sind ca 15 -25tkm drin. Vorher?
Danke dir!
Servus Stefan,
ich habe vor drei Jahren auf Spiegler Stahlflex ümgerüstet. Ich bin und war von dem Ergebniss bei der 2007 Versys sehr entäuscht. Lieber das Geld in eine Radialebremspumpe investieren.
Ich bin jetzt auf das Ergebniss der 2015 Versys gespannt - Bremsen wurden ja überarbeitet.
Was die Bremsscheiben betrifft hab ich nach guten 72.000 km auch noch die ersten Scheiben (Maß im grünen Bereich). Gruselwolf konnte es garnicht glauben und hat mit der Micrometerschraube gleich nachgemessen. Der zweite Satz Sinterbeläge wurde in 05/2014 eingebaut. 
fahr halt eine flüssige Linie 
Grüße Toni
