Neuer Bridgestone BT 021

BT 20 veraltet?

Da kenn ich aber ollere Kamellen im Bridgestone-Programm und in denen der anderen Reifenbäcker...

Gruß
Rossi

Man denke nur an BT56 und 57... Oder die Trailwing- bzw. die Exedra-Serie. Da sind Metzeler und Michelin anscheinend aktueller, das kenn ich sonst nur von Dunlop, dass die so alte Gummis noch weiter verkaufen...

Klar, dem Fachhandel, der manchmal nur das gewohnte verkaufen will und selbst nicht nach Freigaben gucken will, ist auch eine gewisse Schuld an dem haften an alten Traditionen zu geben. Dann gibts da aber noch das Freigabenproblem: Denn Fahrer älterer Motorradmodelle sind oft froh, dass es die alten Schluffen noch gibt. Und dann sind da noch die Fahrer, die keine "Experimente" wagen wollen nach dem Motto "den fahr ich jetzt schon 10 Jahre, da will ich den auch weiter haben".

Gruß
Rossi

Zitat

Und solange sich diese Leute nicht besser informieren, bzw. vom Reifen"fach"handel derart besch....en beraten werden, werden die Reifenbäcker weiter ihre ollen Kamellen teuer verkaufen.
Tom

Wenn ihr wüßtet auf was für Ideen mancher Biker kommt. Da schreibt und sagt man denen das es einen viel besseren neueren Reifen gibt und bekomt als Antwort: Der steht aber nicht in den Papieren, und immer eine Freigabe mitschleppen ? Ne dann fahr ich lieber den ... weiter.
Wer von Euch "Reifennutzern" hat denn z.B. mal den Maxxis Supermaxx ausprobiert ? Die Leute, denen ich den empfohlen habe, sind begeistert von Preis, Haftung und Haltbarkeit.
Und wenn ihr in manchen Foren lest wie und von wem Reifen empfohlen werden, das ist auch nicht besser wie im "Fachhandel" Da wird ein mpp in den Himmel gelobt und andere die nur auf der geraden unterwegs sind kaufen sich diese "Kurvenreifen" und wundern sich das der auf der geraden nicht anders ist wie der alte, aber dafür nur halb so lange hält.
Oder der Kunde der mich heute anschreibt und auf sein Moped breitere Reifen montieren will, wegen der Optik. Natürlich auf die alte Felge, soll ja nichts kosten.
Nachdem ich ihm geschrieben habe, ich würde ihm keine Reifen verkaufen die nicht für sein Möp zugelassen sind oder er soll mir das auf der Bestellung bestätigen, wurde ich beschimpft und die Reifen werden halt woanders verkauft.
Was ich damit schreiben will : Nicht alle Mitarbeiter im "Fachhandel" über einen Kamm scheren. Ist doch klar, man macht ne Beratung, schickt 4- 5 Mails hin und her und dann wird der Reifen doch da gekauft wo er 0,50 € billiger ist. Die Beratung bekommt man ja woanders.
Ich gehöre den Internethändlern die sehr viel Wert auf eine gute Beratung legen, dazu nutze ich die Erfahrungen von vielen hundert Usern aus den verschiedensten Foren. Versucht das mal bei den großen wie mopedreifen.de oder so.

@ ntvrider
Die Freigabe ist aber nur für den "alten" BT 020.
Oder hab ich eine Brille nötig ?

Welcher REIFEn ist denn die Nummer "1"????????

Ich werde auf meiner Versys ab März dann den MPP fahren, sofern bis dahin eine Freigabe vorliegt. Der soll etwas sportlicher sein wie der Z6 den wir auf der ER 6 und Z 750 fahren. Obwohl, gestern bei der Saison Abschlusstour

hat die Originalbereifung auf der nassen Fahrbahn auch gut gefunzt.
Ach so, das ist nicht meine, ist nur ein Vorführer der mir zur Verfügung gestellt wurde weil meine erst im März kommt.

Zitat

Original von M@rkus
MCM
Es gibt keine eindeutige Nummer 1! Laut Test's sind immer Metzler und Michelin ganz oben aber soll man sich daraus'ne meinung bilden? Hier haben ja schon viele geschrieben sie finden den Z6 von Metzler so toll, wobei wiederum genauso viele schreiben der Pilot von Michelin is der absolute bringer!

NA ja mal sehen!!
Vielleicht kann ich ja mal den 021 TESTEN!!
Der Serienreifen ist absoluter MÜLL!!
Aber zu schaden um IHN bei 4500km da hin zu WERFEN!! Oder hat das schon JEMAND gemacht

Wie jetzt? bei 4500 km hast du noch Profil? Hä
Gehörst du zu den Langsamfahrern?

Gib dir mal Mühe, bei 6000 muß aber wirklich Schluss sein, sonst macht das Mopedfahren kein Spaß

Das versuche meiner Freundin auch noch zu erklären, aber die hat mit ihrer f bei 10000 immer noch 5 mm auf der Mittelrille hinten

Gruß puh

mhmmm .. ich fahre auch nicht gerade Reifen schonend. Aber bei mir sieht es auch noch gut aus mit dem Profil nach 7000 km.

Aber man soll ja das schwächste Glied messen und nicht das beste

Einfach mal so eine Frage in den Raum gestellt:

Wer hat denn welchen Reifen ab Werk drauf gezogen bekommen ?

Ich denke das es hierbei evtl. auch schon verschiedene Reifen gibt die vom Start weg drauf sind.

Bei mir halten die "MIST" Dunlop mind. 15000KM /BRETTHART!!
Nur was zu TOURFAHREN

IM Herbst wird der Reifen nicht WARM und somit rutscht das BIKE