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Hallo.
Ich bin noch auf der suche nach DEM Motorrad für mich.
Die 09'er N gefällt mir Optisch schon recht gut, außer die Tachoeinheit..
Die F hatte ich ja, gefällt mir vom sitzen her, aber ich finde mit der Sitzposition eine Nackte schöner.
Leistung unter 100 PS find ich gut.
Was kennt ihr, was könnt ihr empfehlen? Mir fällt nicht wirklich was ein..
Danke schonmal
Grüße Alex 
Das hängt gewaltig von deiner finaziellen Grenze ab.
Kennen tue ich neben Kawa z.B. Honda, Suzuki, Yamaha, Triumph, BMW, Aprilia, Ducati - nur um ein Paar zu nennen.
Alle bieten diverse Modelle an - da musst du anschauen, Probe fahren etc.
Ich glaube kaum, dass du hier einen Tipp für das "für dich richtige Mopped" bekommst. So eine Entscheidung ist rein subjektiv und kann nur von dir selbst getroffen werden.
Hallo Alex 
,
schau doch mal auf der Neureuterstr.in KA bei den Firmen Umbeer & Moto Plus vorbei.
Da hast Du ja von Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Aprillia, Moto Guzzi u. Triumph alles auf einen Streich abgedeckt 
.
Wenn Du Lust hast, kann man sich ja mal dort Treffen. Ich arbeite ja gerade um die Ecke .
:denkshit, merke gerade das mein Urlaub 
vorbei ist.....
Hallo Alex
Wenn Du eine Naked und unter 100 Ps haben willst,wäre die z800e eine Alternative.
Andererseits kommt im Oktober die neue Yamaha mt 09. Drei Zylinder, 850 ccm und 115PS.
Jedoch ca. 40 Kilo leichter und ca. 1500 Euro (8000 incl. abs) billiger als die vergleichbare z800.
Wären für mich zurzeit die erste Wahl.
Gruß Kalle
Honda Hornet
Yamaha XJ6
Aprilia Shiver 750
Suzuki GSR600
Suzuki Bandit GSF 600
Suzuki GSR750
KTM Duke 690
Triumph Street Triple 675 
die gibt es auch mit 98 PS
mich hat letztens eine horex angelacht, so n vr6 triebwerk iss mal sicher interessant zu fahren, leider beginnt der spass nicht unter 30k 
Hab mir diese Horex mal angeschaut/gehört... Die ist ja mal der Hammer 
sieht ganz schön böse aus 
@Jan28 klar gibts immer eine Finanzielle Grenze, aber je nach Baujahr gibts da ja schon annähernd "Preiswerte"
aber ich schaff es wohl bis in 48 Wochen ca 5k zu haben und dann wird geschaut.
M_B das hört sich gut an, das mit dem Urlausbende eher weniger
nächstes Wochenende könnte man mal in Angriff nehmen.
Z800 hab ich mir schon angeguckt, in Dortmund auf der Messe ist schon hübsch, aber leider außerhalb meiner Finanziellen möglichkeit denk ich..
Probefahrt gibts aber bestimmt trotzdem
@ CLU Danke.
Die Streety will ich auf jeden Fall mal fahren,nächstes Jahr, wenn die Beschränkung dann nicht mehr gilt.
30k liegt leider auch ein gaanz kleines Stück außerhalb meiner Finanziellen möglichkeit ;D
aber sieht auch interessant aus..
Ab zu den Händlern und stöbern. Ist wie beim Klamottenkauf nur teurer
M_B das hört sich gut an, das mit dem Urlausbende eher weniger
nächstes Wochenende könnte man mal in Angriff nehmen.
Jupp, wird so gemacht. Samstag sollte gehen .
Ansonsten wäre da noch die Firma Limbächer in Filderstadt.
.http://www.limbaecher.de/index.cfm
Da sind die Ausstellungshallen auch am Sonntag geöffnet. Fahre da aber eigentlich nur bei schlechtem 
Wetter hin.
Die Streety will ich auf jeden Fall mal fahren,nächstes Jahr, wenn die Beschränkung dann nicht mehr gilt.
Ist natürlich auch eine Option. Kannst Dir auch gerne mal meine anschauen & hören 
.
Unter 100PS wird es schwierig und jeden Motor, den Du kastrierst, mit dem wirst Du über kurz oder lang keine Freude haben.
Denn auch bei den nacked hat die PS Manie um sich gegriffen und die Leistung wird nach oben geschraubt 
Bei dem Design hast Du wohl schon eine vor Auswahl getroffen, und es gibt nur einen Hersteller, der das Manga Design duchzieht...
Viel Erfolg bei Deiner Moped suche...
Kurz OT.
Warum sprechen einige immer von "PS Manie"? Ich weiß echt nicht was manche so schlimm daran finden ein 150 PS (oder mehr) starkes Bike zu fahren. Die Beschleunigung ist einfach TOP und macht wesentlich mehr Spaß beim Überholen und Rausbeschleunigen. Es ist doch wie bei den Autos. Ein Golf mit 200 PS oder ein dicker Porsche machen richtig Spaß und treiben dem Fahrer das Grinsen ins Gesicht. Andere geben sich mit nem Polo und 60 PS zufrieden. That's life! Jeder so wie er es mag. Meine nächste Maschine kann ruhig 180 PS haben, wenn ich die Mehrkosten für die Versicherung bezahlen kann.
Kurz OT.
Warum sprechen einige immer von "PS Manie"? Ich weiß echt nicht was manche so schlimm daran finden ein 150 PS (oder mehr) starkes Bike zu fahren. Die Beschleunigung ist einfach TOP und macht wesentlich mehr Spaß beim Überholen und Rausbeschleunigen. Es ist doch wie bei den Autos. Ein Golf mit 200 PS oder ein dicker Porsche machen richtig Spaß und treiben dem Fahrer das Grinsen ins Gesicht. Andere geben sich mit nem Polo und 60 PS zufrieden. That's life! Jeder so wie er es mag. Meine nächste Maschine kann ruhig 180 PS haben, wenn ich die Mehrkosten für die Versicherung bezahlen kann.
Richtig, aber der Motor macht es und nicht die PS... wie du lesen kannst, fahre ich Z1000 und eine Z1000 mit ZX10R Motor würde keinen Sinn machen, der hat unten rum nicht dem Rums (wie alle Superbike Motoren)...
Und genau da setzt sich die SX an, geiler Motor mit bisschen mehr Touren Qualität... hat aber nicht die 100PS :screwy:
Gesendet mit tapatalk 2
Richtig, aber der Motor macht es und nicht die PS... wie du lesen kannst, fahre ich Z1000
Kann ich so nicht unterschreiben. Wem der Bums von einem Supersportler wie z.B. GSX-R 1000er K5/K6 unten rum zu wenig ist, bei dem weiß ich nicht was er noch braucht. Natürlich ziehen die tendenziell nach oben raus noch mehr an, aber die haben z.B. mehr Bums als eine 990er Superduke im unteren Bereich. Hab das selbst ausprobiert und war mehr als überrascht! Deshalb gilt Deine Aussage bezüglich der Supersportmotoren nicht so pauschal. Und lieber baue ich mir ne ZX10R auf Superbike um bevor ich mir ne 1000er SX kaufen würde. Handlicher, perfektes Fahrwerk, schön tourig und unbegrenzt Feuer unterm Hintern. 
Edit: hab vergessen eine Drehmomentkurve anzuhängen, die mal zeigt wie stark die Motoren bereits bei 4.000 U/min sind --> 90NM
Ich muss dazu sagen, dass die K5/K6 die beliebtesten Modelle in der Baureihe sind, weil der Motor so perfekt abgestimmt ist.
Interessant, Diskutiert weiter
Ich wusste vorher schon,dass ich um viele Probefahrten nicht umzu komme..
Aber da ich auch nicht so die Erfahrung habe mit den Motoren etc.
lese ich mir das hier gerne weiter durch
Tja leider kann ich kein Bild anhängen...könnte aber im Gegenzug den Vergleich BMW 1000R gegen Z1000 mit dem aktuellen Langhubigen Motor gegenüberstellen, und da liegt der Moter der Z deutlich besser unten rum, bis ca. 8 1/2k...
Egal, ich liebe für die Landstraße den Drehmomentüberschuss gegenüber den Superbikes und die 138PS liegen weit drüber an der legalität und für den Ring, ist sie eh nicht konzipiert...
Wenn man ein nacked mit an die 200PS, dann die Tuono, aber dann wird es schon arbeit...auf jedenfall sind wir KiloZ Fahrer über einen separaten Motor und nicht nen kastrierten ZX10 Motor froh...aber Geschmäcker sind ja verschieden, GSD
Viel Spaß und Erfolg bei deiner Auswahl...
Hab es für Dich gefunden, weil es mich selbst interessiert hat 
Man sieht, dass die ZX10R und die BMW unten rum bei 4.000 U/min mit ca. 70 NMnicht so stark sind wie die Z1000SX mitca 87NM. Ich persönlich würde immer noch eher zur GSX-R 1000 tendieren, die bei 4.000 U/min satte 90 NM abliefert. Dass die Z1000 Fahrer froh sind nicht den ZX10R Motor drin zu haben, kann ich in etwa nachvollziehen, wobei so ein Motor dann natürlich eher auf Touring eingestellt wird und unten rum wahrscheinlich ähnlich wie die Z1000 ziehen würde. Für mich hat die Z1000SX eine normale Leistungskurve wie sie auch andere Motorräder und auch Supersportler haben. Letztere haben natürlich im hohen Drehzahlbereich noch spürbar mehr Leistung.
Aber es verdeutlicht mal wieder wie unterschiedlich die Leistungsvorstellungen und -wünsche sind. Egal wo, ob oben, unten rum oder über das ganze Drezahband.
für kraft lautet die lösung triumph rocket 3 
, lässt sich halt nur wie ein felsbrocken bewegen
Wollen wir doch mal n Bisschen Öl ins Feuer gießen
Vergleiche (Super)Sportler und Naked Bikes, wer hatte schon beides, wer findet was besser, und vor allem wieso?
Versuchen wir dochmal ne Grundsatz Diskussion in Gang zu kriegen
Aber immer schön lieb und nett sein 
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Wäre für mich, mit ziemlich wenig Erfahrung, und andere mit sicherheit sehr interessant.
Danke.
