Heizgriffe für ER6N Bj.2012

Hey servus,

meist steht man vor der Entscheidung ob man die von "Saito"=billiger oder "Daytona"=teurer, nimmt.

Ich habe die Daytone genommen da ich gelesen hatte das die Saito dicker sind und etwas minderwertiger verkabelt.. da kamm es mir auf die paar Euro nicht an!

passen tun die Daytona wunderbar:) Wegen verkabelung muss ich allerdings Montag in die Werkstatt und lass sie neu verkabeln.
Die Stromdiebe die es es zu den Griffen dazu gibt sind wohl nicht des ware und zerstören meine Sicherungen

http://www.louis.de/_3056cf7f56add…cmd.x=0&cmd.y=0

Kein Problem! Müsste nurnoch ein Louis in der näher sein..

Mich hats geärgert das es die Daytona jetzt so günstig gibt!
Dachte mir ich bin so schlau und kauf die mir vor dem Herbst da ich von ausging das es die da billiger gibt als wenn alle
welche wollen... naja 30 € verschenkt.

Wegen der Instalation der Griffe kann ich dir erst am Montag bescheidgeben, wenn ich selber weiß wie es die Kawa-Mechaniker machen.

wer sich was richtig gutes gönnen will ist hier richtig

http://www.coolride.de/

Ich hab die Heizpatronen von Coolride verbaut bei mir. Aber Ohne komplizierte Zusatzsteuerung.
Hab mir nur eine Relaisschaltung bauen lassen, somit habe ich einen sehr kleinen Dezenten Schalter im Cockpit.

Einbau verlief eigentlich ohne Probleme. Also auf Stufe 2 grillt es einem die Hände. AWar dieses Jahr 2 mal in den Alpen für ne Woche.
Da kann man eigentlich ständig mit Stufe 1 fahren. Das gibt es solide Grundwärme, also für mich ist das so voll optimal.

Loch in der Mitte vom Lenker gebohrt. Zwischen der Lenkeraufnahme.
Wichtig originallenker bei meiner 2009er ER wäre nicht gegangen. Weil am ende so ein Einsatz war, wo die Lenkerenden festgeschraubt wurden. Aber hab ja nen Rizoma. Nur innen was angeschliffen, harz angerührt und etwas auf die Patronen geschmiert und ein rein damit Leider ist bei der ohne Steuerung der Schalter ein Mörder-Gerät. Muss ja bis zu 12A aushalten. Durch meine Relaisschaltung ist es aber nun ein ganz kleiner^^. Alles in allem hat mich das mit Relaisteilen ca 100-110 Euro gekostet. Vorteil man kann mit seinen schönen handlichen Originalgriffen fahren.

gruß
Andreas

Ich habe auch die von Coolride verbaut, sind meine am meisten verbauten "Heizgriffe"

Nur so ist es möglich auch andere Griffe zu verwenden und trotzdem eine effektive Griffheizung zu haben. Ich habe mich für die stufenlose Regelung entschieden. Die Coolride Heizpatronen gibt es auch schon ab 85,00 € in meinem Shop.

Das Aufheizen dauert gefühlt etwas länger ( unter 1 Minute gefühlt ), es wird ja nur der Bereich unter den Griffen aufgeheizt, dafür hält die Wärme auch dann wenn man mal die Hand vom Lenker nimmt. Ich finde das die Wärmeabgabe gleichmäßiger ist und möchte diese Heizpatronen nie weider missen. Man merkt keinen Unterschied rechts / links

wie gesagt die Coolride sind etwas teurer aber gut

Anbau Anleitung hätte ich nur für die Aprilia DD aber
das wichtigste wurde schon gesagt
Man muss den Lenkerinnedurchmesser messen und danach die Patronen bestellen.
Bei den original ER Lenkern ist eine Mutter eigeschweißt, diese müsste man rausbohren
wenn man den original Lenker behalten will.

und es muss immer ein Loch zwischen den Lenkerklemmböcken (auf der Unterseite) gebohrt werden
für die Kabelführung

Das um einige Sekunden bei einschalten verzögerte Wärmegefühl ist nicht relevant
die Dinger schaltet man ja eh nicht ein wenn man nur 1 Minute Fahrt.

ich würde aber zu einer feineren Regelung als den 2 Stufenschalter raten wenn man sich schon die Arbeit macht
dann ist des erste Sahne, ich kenne keine bessere Grifheizung.
und
ganz wichtig für mich die Griffe weden nicht dicker das mag ich überhaupt net

Und wenn man des Zeug jetzt bei Detlev bestellen kann noch besser da gibt dann Null Probleme falls da was nicht funktionieren sollte

Zitat von pn77

Die Stromaufnahme von den Coolride-Teilen ist mit 12 A allerdings ganz schön heftig. Normale Heizgriffe kommen da mit der halben elektr. Leistung aus und man kann sich trotzdem die Finger daran verbrennen.

Wo kommen denn hier die 12 A her??? Auf der https://www.er-6n-forum.de/www.coolride.de Seite steht:

"Starke 52 Watt Heizleistung, 2-stufig einstellbar"
http://www.coolride.de/Shop/Griffheiz…m-Standard.html

Sehr vermutlich geben sie die Heizleistung bei 12 V an, das sind dann 4,3 A.

Dirk

Ich habe nur die Standardvariante gekauft mit dem Mega Hammer Schalter. Denke mich zu erinnern, das der bis 12A freigegeben war.
Weil ich wollte dieses Teil nicht verbauen und hab lange eine alternative gesucht. Hab es also nur an dem Schalter festgemacht. Frage mich dann aber warum verklingeln die dann so einen Mega schaltet. Ich kann ja mal Bilder von meinem reinstellen. Mach ich heute Abend mal.

gruß
Andreas

Zitat von Thempor

Ich habe nur die Standardvariante gekauft mit dem Mega Hammer Schalter. Denke mich zu erinnern, das der bis 12A freigegeben war.
Weil ich wollte dieses Teil nicht verbauen und hab lange eine alternative gesucht. Hab es also nur an dem Schalter festgemacht. Frage mich dann aber warum verklingeln die dann so einen Mega schaltet. Ich kann ja mal Bilder von meinem reinstellen. Mach ich heute Abend mal.

gruß
Andreas

In Deinen Tank gehen ja auch 20 Liter, Du musst ihn aber doch nicht immer vollmachen ? Der Schalter ist wahrschinlich sehr günstig im Einkauf ( sieht aber echt Schei... aus ) Obwohl man ja nichts mehr davon sieht wenn er eingebaut ist.