Nehmen WIR einmal an!!! 
Ich würde Jemanden kennen der auch eine "ER" fährt und gerne etwas mehr Drehmoment haben möchte!! Der könnte ja sein Ritzel von 15 auf 14 geändert haben..........Spannung..... Und der ist JETZT voll zufrieden!! Nur mal so zur Info!!
Soll mehr Spass machen 
Wer Fragen hat..einfach mal schreiben!!
Gruss aus Berlin
Anderes Ritzel!!
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MCM -
8. Juli 2006 um 17:59 -
Erledigt
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großer unterschied? wie wirkt sich das ganze denn auf die endgeschwindigkeit aus? könnte man sowas evtl. eintragen lassen?
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- Offizieller Beitrag
dann frag mal dein "freund" was so ein ritzel kostet.
und das brauch keine tüv kontrolle nix?
endgeschwindigkeit sollte die gleiche bleiben ,dann dreht der motor bissl höher ,aber das gleichgewicht zwischen vorwärtsdruck und wiederstand müsste bei der gleichen geschwindigkeit eintreffen solange der motor vorher nicht schon ausdreht. -
Hallo MCM
Du schreibst: Muss nicht eingetragen werden is Veränderung unter 5%.
Warum dann das Theater mit dem "jemand" ?
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War nur nen Scherz!!!
1 Sieht keiner
2 bringt nicht mehr PS
3 Macht nur Laune -
- Offizieller Beitrag
(WEGEN DUMMHEIT GESTRICHEN!!! EDIT)
glaub aber das es spaß macht.
wenn ich mir nen anderes ritzel hol dann nen rotes von enuma XD und ne rote kette dazu XD XD XD -
Geschrieben!!==Bringt nicht mehr PS!!
Sondern nur Laune -
Also bei einer Änderung der Übersetzung erlischt die ABE des Motorrades. Normalerweise MUSS es eingetragen werden. Macht bloß keiner (ich auch noch nie). Vorne ein Ritzel mit einem Zahn weniger bringt mehr als mancher glauben mag. Die Motorräder sind heutzutage meist eh zu lang übersetzt wegen Geräuschblabla. In PS ausgedrückt würde ich 5 sagen (...es bringt keine mehr-PS, aber das Gefühl). Endgeschwindigkeit wird sich bei einem Zahn weniger vorn nicht ändern. Glaube auch nicht das die Kette+Schwingenschleifschutz schneller verschleißen, zumindest nicht spürbar. 3 Zähne weniger wäre z.b. schon wieder krass...
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Werde mir wahrscheinlich beim 6000 km Service vorn ein anderes Ritzel montieren lassen. Um 1nen Zahn natürlich.
Gruß Chris
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Markus hat mal wieder RECHT!!
Kann nur Sagen es ist schöner
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Hy, sag mal von welchem Zubehörhändler Du das Ritzel hast, mein Händler kommt da wohl nicht weiter,
Gruß
Stefan
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Ich denke mal das die Endgeschwindigkeit etwas abnehmen wird. Aber das interessiert eh kaum einen, ob 200 oder 195 km/h ist doch egal. Ich habe die Kiste bis jetzt erst einmal ausgefahren und das macht nicht unbedingt Spass. Ich schliesse mich der Frage an...wo kann man das Ritzel herbekommen?
micha
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Habe ich von MEINEM Händler!! Musste schon2 Ordern für Jungs die mit meiner Probe gefahren sind
Habe ich natürlich gerne gemacht!!!!
Gibs nur bei meinem Händler in Berlin..... Die ANDEREN brauchen noch etwas![:]](https://www.er-6n-forum.de/images/smilies/pleased.gif "Nicken")
Wer FRAGEN hat einfach eine MAIL ind die PN-BOX an MICH!!
Gruss -
also als ich an meiner kleinen 125er mal nen kleineres ritzel drauf hatte, war der anzug super, nur nervig das beim schnelleren anfahren im ersten gang die kleine immer vorne hoch ging... etwas nervig inner stadt wenn man abbiegen will...
dafür blieb sie aber auch den ganzen ersten, wenn man wollte oben 
und wegen endgeschwindigkeit hats bei mir nen kleinen nachteil gegeben, da zieht aiw mir zu früh in den begrenzer...ich mein macht schon spaß wennse netten anzug hat aber das frühe schalten wenn man eh ne sehr kurze übersetzung hat (125er halt) würde ich ehr davon abraten.
daher hab ich wieder serien übersetzung (ok etwas länger wegen der montage eines breiteren reifens wie vorgesehn)
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Zitat
Original von Toosty
also als ich an meiner kleinen 125er mal nen kleineres ritzel drauf hatte, war der anzug super, nur nervig das beim schnelleren anfahren im ersten gang die kleine immer vorne hoch ging... etwas nervig inner stadt wenn man abbiegen will... dafür blieb sie aber auch den ganzen ersten, wenn man wollte oben
und wegen endgeschwindigkeit hats bei mir nen kleinen nachteil gegeben, da zieht aiw mir zu früh in den begrenzer...ich mein macht schon spaß wennse netten anzug hat aber das frühe schalten wenn man eh ne sehr kurze übersetzung hat (125er halt) würde ich ehr davon abraten.
daher hab ich wieder serien übersetzung (ok etwas länger wegen der montage eines breiteren reifens wie vorgesehn)
Früher SCHALTEN?? Ja bei der 125 vielleicht..ABER nicht bei einer 650..
und aus Erfahrung kann ich sagen diese Leistungsloch unten herum is mit nem 14er Ritzel wech. Bin nach 300km mal auf einer "ER" gefahren im orig. Zustand und muss sagen ich rüste nicht mehr zurück
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ka wies mit ner großen ist bin dafür noch zu wenig big bike gefahren. (nur ne alte er5 in der fahrschule, und ne gs500e privat)
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Also sehr angenehm als ob man nicht ne 650 sondern eine 900er hätte!!
Kommt besser UNTEN HERUM.
Achtung" IST kein TUNING" BRINGT nicht mehr PS sondern nur nen besseren ANZUG. -
...mal 'ne andere Frage! Wie sieht es eigentlich mit der Garantie bei solchen Umbauten aus?
Nich das Kawa irgendwelche evtl. auftretenden defekte dann auf das Ritzel schiebt. 