Tour mit 250R

Hallo,

da ich eine f auf 34 PS fahre, und auch schon mehrere Touren mit stärkeren Moppeds mitgefahren bin, kann ich nur sagen: JA!

Außer die Durchschnittsgeschwindigkeit liegt bei 130km/h+ da kann ich nicht so ganz mithalten, aber sont passt des scho, gell Zipp?

Sollte absolut kein Problem sein.Grade auf der Landstraße hat man doch keinerlei Probleme, da bin ich mit meiner 125er auch noch ganz gut hinterher gekommen.War zeitweise allerdings recht anstrengend.Ich rede hier aber von ner Kawa Eliminator 125.Sollte also mit der 250er Ninja Fahrfreude pur sein.Ihr könnt ja mit ner Minitour starten und sehen wies läuft.Per Probefahrt falls die Ninja noch nicht zur Verfügung steht.

Greets

Wenn man sich traut, den 250er Motor auch richtig zu drehen,
hat er ausreichend Leistung um auch längere Touren mit schwereren
Mopeds zu genießen - 120km/h auf der Landstrasse und auch eine
Dauergeschwindigkeit von 140-150km/h auf der Autobahn sind locker
zu machen...... Nur wenn die anderen zu den echten Bolzern gehören,
die mit 150 durch den Schwarzwald braten oder mit über 200 über
die Rasbahn, ist die 250er Ninja das absolut falsche Moped.
Oder genauer gesagt: Diese Heizer sind die falschen Kollegen für eine
gemeinsame Tour........(außerhalb von Deutschland gibt es gar keine
Probleme mehr, außer mit den Geschwindigkeitsbeschränkungen)

Ich glaube das Hauptproblem ist eher das eigene Ego - aber auf dem
Gebiet sind Frauen deutlich entspannter unterwegs, da für sie die
nackten technischen Leistungsdaten nicht ganz so zentral sind.......
Deshalb ist "Frauenmotorrad" kein technischer Begriff sondern eher ein
psychologischer........

.................. ...................... / Micha

Also wir haben mit Micha als Guide die längste Großgruppentour
( ich glaub wir waren 12 ) überhaupt gemacht

über 400 km vom Schwarzwald in den französischen Elsass und zurück gefahren
eine sehr sehr schöne Tour

die 250 geht sehr wohl zum Tourenfahren
und man sieht ja die Bilder wo Micha damit alles unterwegs ist

Ob man des plus an Leichtigkeit der kleinen Ninja gegen Leistung am Kurvenausgang
eintauschen möchte soll jeder selber entscheiden

Spass haben kann man mit dem Ding auf jeden Fall da bin ich mir sicher

Leider gibt es die 250er noch nicht mit ABS

Die Ninja hält was sie verspricht

Es ist nicht die Technik die den entscheidenden Unterschied ausmacht, sondern der Biker oder die Bikerin!

Rein technisch ist die Kleine sogar ihren (schwereren) Konkurrenten mit 34 PS überlegen. Du solltest mal die Gesichter sehen, wenn sportliche Fahrer mit viel grösseren Bikes merken, dass eine kleine 250er paroli bietet.

Was mich auch bei einer ausgiebigen Probefahrt verblüffte die Sitzposition vorallem der Kniewinkel passt bei mir besser als auf der ER-6f!

Einziger Wermutstropfen ist das Reisegepäck, die Einbauküche im Hauszelt musste zu Hause bleiben

Grüessli Tramper

Tramper:

Dieser "Nachteil" kann aber auch ein Vorteil sein:

Da ich nicht soviel Gepäck mitnehmen konnte, mußte ich mich auf's
Nötigste beschränken ==> die XXS-Küche bestand nur aus einer
abgesägten Konservendose mit Spiritusbrennereinsatz und einer
darein passenden Blechtasse. So gab es jeden Morgen einen großen
türkischen Mokka (natürlich aus Espressopulver)......
Dadurch auch kein großes Geschirrspülen und Aufräumen am Morgen
- nur blitzschnelles Aufrödeln von Mini-Zelt und Geraffel.....

- und weiterfahren.......... ..............

Hier noch ein Bild mit Campinggepäck für 3 Wochen (in großer Ortliebtasche):

Man kann auch das Gepäck etwas optimieren, wenn du den türkischen Mokka in einem Fingerhut mit einem Zippo kochst, kannst du die gelbe Gepäckrolle getrost zu Hause lassen

Aber mal im Vertrauen, wie stark verändert die gelbe Gepäckrolle die Fahreigenschaften der Ninja?

Grüessli Tramper

Tramper

Gelb liegt satt auf der Strasse - rot ist da wesentlich kritischer......

Spaß beiseite - da waren nur 10kg drin (2kg Zelt - Schlafsack - Isomatte - Kleidung).
In der Mitte war nur wenig in der Tasche, so daß sie seitlich bis auf die Verkleidung
runterkam und sehr satt saß. Dadurch spürte ich gar keinen großen Einfluß ins
Fahrverhalten. Die 0,5Liter Blechtasse, der XXS-Kocher, das Waschzeug und die
Heringe fanden Platz im Tankrucksack. Gesamtgepäck - ca. 20kg.

Vollgetankt mit Gepäck unter 200kg - da kommt Freude auf - auf kleinen kurvigen
Bergstrassen und leichten Schotterpisten..........

Zitat

Original von 2T-Michada kommt Freude auf - auf kleinen kurvigen
Bergstrassen und leichten Schotterpisten..........

Darum war die Ninja 250R auch das zweitmeistverkaufte Bike in der Schweiz!

Zum Meistverkauften Bike in der Schweiz fehlten gerade mal 6 Stück!

Dies ist sehr erstaunlich, da Herr und Frau Schweizer vorallem Hubraum bevorzugen, wie die Meistverkaufte Honda CB 1000 RA oder die auf Platz 3 gelistete BMW R1200 GS. Dazwischen der Hubraumzwerg mit der ehrlichen Leistung

Grüessli Tramper