Nagel im Reifen

Hi Mikesch,

der Reifen ist die einzige Schnittstelle zur Strasse, du hast nur 2 Reifen.
Ich würde wechseln. Flicken ist nur ein Provisorium um bis zum nächsten Reifenhändler zu kommen.

Gruß
Jens

beim auto hab ich damit gute erfahrungen gemacht, bei der erna würd ichs nich tun.

die kräfte die jeweils wirken bewegen sich schon in anderen größenordnungen.

vb

Mönsch Michael, jetzt hats dich auch noch erwischt. Hier gibts wohl Nagelsammler.
Also ich, der selten schneller, als 140 km/h fährt, ich würd den Reifen flicken lassen.

Wer gerne und dauernd Vollgas auf der Autobahn fahren muß, der sollte natürlich besser einen Neuen kaufen.

Bei dem, wo aber der Nagel nach drei Tagen noch drin steckt und nicht schon per Fliehkraft rausgeflogen ist, bei dem hält auch so ein Reparaturpilz noch ewig.
Geht natürlich immer aufs eigene Risiko.
Garantie gibts dafür keine.

Hinten wärs nicht ganz so kritisch, wie vorne. Wenn der Po nicht aus Holz ist, merkt man schleichenden Druckverlust auf der Hinterbacke normalerweise rechtzeitig.
Aber ich stamme ja auch noch aus der Schlauchflickerzeit. Da war das alles noch nicht ganz so hektisch wie heute. Ich würde so. oder so reparieren lassen, weil ich ja nur auf den Landstra0en rumbeseln tu.

Wenns Dein vertraulicher Händler nicht machen will, gehn wir mal zu meinem. Ich komme dann mit,
damit er nicht bockt.

P.s.: Bin gut heimgekommen.
Deine Maultäschle waren genial. 3. Platz in meiner Schwäbisch-Badisch-Best-Maultauschen-Liste.
Da war garfast kein Platz mehr, für die Leckereien von der großen Steuerradplatte (Leon hat Bilder gemacht, das Bauwerk muß man mal gesehen haben). Du weiißt, was Deine Gäste mögen!
Hoffe die Alpentreffller sind auch gut weggekommen, am Freitag in der früh.
Das war wirklich ein toller Abend bei Dir, mit einem Teil, der Forenprominenz in der Traube.
Saugute Typen sind da dabei.

In meinem Vorderreifen ist seit 8000km ein Stopfen.

Letztes Jahr im Appenin einen kleinen Nagel reingefahren - klar - am Freitag vormittag.....

Im nächsten kleinen Bergstädtchen war eine Reifenwerkstatt - die haben ihn geflickt
und gesagt "kein Problem - das hält!" .... ich habe 5Euro bezahlt und die Tour nach
10 Minuten fortgesetzt (Wartezeit auf einen neuen Reifen wäre gewesen: Bis Dienstag
oder Mittwoch der darauffolgenden Woche). Zunächst habe ich alle 100km angehalten
und den Luftdruck kontrolliert.Bis Montag war ich schon einiges über 1000km mit dem
reparierten Reifen gefahren und alles war im grünen Bereich. Nach weiteren 4000km in
Italien - auf teilweise schlechtesten Strassen - und auch etlichen Kilometern Vollgas auf
der Autostrada ist mein Vertrauen in die Reparatur nicht enttäuscht worden.

OK - die 250er ist leicht und nicht so schnell wie eine ERna - aber trotzdem war ich mir
anfangs nicht ganz sicher. Jetzt ist der Reifen mit 14.000km an der 2mm-Grenze und ein
neuer Reifen kommt demnächst drauf.

Das Flickset habe ich aber mittlerweile im Bordwerkzeug für die große Tour.

Das Problem ist aber wie Eki schon gesagt hat - die Reparatur geht auf's eigene Risiko
und deshalb wird sie auch in Deutschland kaum eine Werkstatt ausführen. Mit einem
neuen Reifen hat die Werkstatt kein Risiko - dafür aber ein Geschäft.

Zitat

Original von 2T-Micha
Das Problem ist aber wie Eki schon gesagt hat - die Reparatur geht auf's eigene Risiko
und deshalb wird sie auch in Deutschland kaum eine Werkstatt ausführen. Mit einem
neuen Reifen hat die Werkstatt kein Risiko - dafür aber ein Geschäft.

Zumal es in D bei Reifen über 270 km/h (also ZR, wo unsere Motorradreifen in der Regel zu gehören) gar nicht erlaubt ist.

Gruß
Jens

Das war so eine Gummi"faden"wurst......

- der wird komplett nach innen durchgeschoben und dann wieder halb rausgezogen.
Der Überstand wird dann mit einem Messer abgeschnitten. 2 Reste der Gummiwurst
bleiben im Reifenloch stecken.

Hier ein Bild von dem LOUIS-Reparaturset (17,95Euro): http://www.louis.de/_305b702daae2c…&TITLE=10032076

Am besten mal mit einem alten Reifen üben - da kann man dann auch von innen gut
sehen, wie die Gummiwurst funktioniert......

Auf jeden Fall kann einen das am Wochenende nach Hause bringen - und dann in
Ruhe den neuen Reifen draufmachen lassen.

Mein Reifen für hi. hatte auch nach 3000 Km einen Nagel drin ist ärgerlich aber ich habe gewechselt eine Wo. bin ich mit Nagel gefahren war mir aber zu unsicher er verlor zwar keine Luft da der Nagel breit und in der mitte steckte aber trotzdem hat man ein mulmiges Gefühl