Satteltaschen - Sinnigkeit / Unsinnigkeit

Also ich hab mir auch schon so manches Mal den Kopf darüber zerbrochen, wie ich meine gute ERna langstreckentauglich bekomme und zwar MIT SOZIA.

Und ich bin der Ansicht, dass sich dieses Vorhaben ohne angemessenen Aufwand (sowohl technisch, als auch finanziell) nicht bequem und sicher realisieren lässt.

Also wenn ich allein auf Tour geh übers Wochenende dann stehen mir natürlich allerlei Möglichkeiten zur Verfügung, um mein Gepäck zu verstauen.
Da hab ich zunächst einmal einen mittleren Tankrucksack (Die ganz großen finde ich störend, weil die Sicht auf die Instrumente dadurch eingeschränkt wird) und dann noch eine Hecktasche. Sollte dieses Platzangebot noch immer nicht reichen, dann nutze ich einfach noch einen kleinen Rucksack.
Das ist allerdings sehr selten der Fall, denn so viel Gepäck brauch ich schließlich nie, wenn ich allein für ein paar Tage unterwegs bin.

Aber wie bereits erwähnt, wird es ungleich schwieriger das Gepäck unterzubringen, wenn man zu zweit verreist. Denn dann bleiben im Grunde nur noch drei Möglichkeiten. Erstens einen großen Tankrucksack, einen Rucksack für Fahrer und/ oder Beifahrer und drittens Satteltaschen von mittlerer Größe. Benutzt man die ganz großen Satteltaschen, dann wird es wohl sehr unbequem für den Sozius, denn wo sollen die Beine dann noch hin? Hat man das nötige Kleingeld und stört sich nicht an der Optik ist natürlich ein Topcase eine gute Alternative.
Ich habe mit meiner Sozia die Erfahrung gemacht, dass es für sie sogar relativ bequem ist, wenn ich einen Rucksack trage. Der hat dann eine Art "Polstereffekt".

Generell darf man aber glaube ich nicht vergessen, dass wir mit unseren Kawas eine einfache Mittelklasse-Maschine fahren und keine ausgesprochen langstreckentaugliche GS. Man muss einfach akzeptieren, dass die Zuladungs - und Verstaumöglichkeiten bei der ER-6n eingeschränkter sind und die Maschine zwangsläufig einiges an ihrer Spritzigkeit einbüßt, wenn man versucht Sozius, Zelt, Gepäck usw. unterzubringen.

Zu einem wirklich befriedigenden Ergebnis bin ich - zumindest was den Zweipersonenbetrieb auf Langstrecken angeht - noch nicht gekommen. Und was den Einpersonenbetrieb für die Wochenendtour angeht: Da gibt es allerlei und mit Abstand genügend Möglichkeiten sein Gepäck unterzubekommen. Vorausgesetzt man nimmt nicht 8 Paar Schuhe und 12 Hosen mit

Linke Hand zum Gruße

Scrattor

ich habe nur die versys
an der kommen für längere touren satteltaschen von ortlieb dran
bin damit sehr zufrieden
absolut dicht
kosten wohl mehr als die teile von louis, ist aber auch besser verarbeitet
preis war glaube ich ca. 145€

Hi! Ich habe selbst HG-Satteltaschen an der Erna gehabt, das Fahrgefühl hat sich damit meiner Meinung nach nicht sonderlich verändert. Eine Sozia kannst Du dir auf jeden Fall abschminken, pack lieber eine ordentliche Gepäckrolle rauf. Ohne Taschenhalter gehts auf jeden Fall, dass der Lack leidet, sollte jeden benutzer klar sein. Immer wenn irgendwas auf dem Lack langschrabbelt gibts zwangsläufig nen Lackschaden. Lieber die dicke, klare Schutzfolie von 3M grossflächig aufkleben, hat auch den Vorteil, dass man sie wieder Rückstandslos entfernen kann. Wenn Du öfters als 1x im Jahr mit Klamotten unterwegs bist, dann lieber stabile Koffer

Vorsicht mit den Satteltaschenabstandshaltern.
Die von Tante Louise hatte ich auch schon zu Hause und musste sie dann wieder zurück geben, weil die am Original-Kennzeichenhalter festgemacht werden. Da der bei mir nicht mehr dran ist.....

Hatte für die Tour so durchsichtige Folie auf die Stellen geklebt, wo die Taschen aufgelegen sind. Finde aber nicht, dass das so das Gelbe vom Ei ist, weil die dann doch immer noch in Bewegung (baumeln) und an die Blinker tocken.
Aber vielleicht ist mein Bruder ja so lieb und macht mir eine Spezialanfertigung...