Was 'n das für'n Geräusch?

Zitat

Original von halblicht

O.K. ... daran muss ich mich wohl erst noch gewöhnen. Ich bin halt 'n noob. Wenn das normal ist, dass sie sich so schön dreckig anhört, bin ich beruhigt. Vielleicht versteht ihr mich ja ... ich hab mit der ER-6f mein erstes Motorrad überhaupt, und dann noch neu. Die hört sich jetzt nach 2000 km nicht mehr so an, wie ganz am Anfang. Sie ist ein wenig lauter und klanglich schmutziger geworden.

Meine sensible Natur denkt dann erst mal an einen möglichen technischen Defekt. Aber da werde ich wohl noch die eine oder andere Frage stellen. Schließlich bin ich bisher (15 Jahre) fast ausschließlich Auto gefahren und dann auch noch ein Ruhiges. Jetzt kommt die ER-6f und die ganzen neuen Geräusche. Dazu die Kawa bzw. ER-6f Eigenheiten. Die Suzi von meinem Schwiegervater z.B. (GSX600F) ist klanglich harmloser. Ist ja aber auch a) keine Kawa und b) ein Vierzylinder.

Ich versteh dich
wo ich meinen Roller die ersten 2000 km gefahren bin haben sich da auch immer irgendwelche komischen Geräusche entwickelt nun weiß man was noch gesund ist und was nicht immer hin hat mein kleiner jetzt schon über 11555 km runter

Mit freundlichen Grüßen
Marcel K

Zitat

Hab ihr alle einen Drehmomentschlüssel mitgehabt? Und Splinte?

Was bist du denn fürn Biker

Der Angst hat was kaputt und falsch zu machen.

Zitat

Original von Ku3f
Der Angst hat was kaputt und falsch zu machen.

Dem Schließe ich mich mal an
an der Rad Mutter einfach so rum zuschrauben ist nicht mein Stiel

Mit freundlichen Grüßen
Marcel K.

Mal nur so zur Frage,iss ja klar das keiner was kaputt machen will aber fahrt ihr wegen Reifendruck auch zum Händler

Nein dafür habe ich da Werkzeug immer bei mir! Im Gegensatz zu einem Drehmomentschlüssel.

Zitat

Original von Eddy
Mal nur so zur Frage,iss ja klar das keiner was kaputt machen will aber fahrt ihr wegen Reifendruck auch zum Händler

Na Sicher !!!
Wer nicht

hab zuhaue alles was ich brauche
und auf einer Tour wo ich mehr als 1500 km fahren werde,
werde ich auch einen Drehmoment Schlüssel mitnehmen oder zur Not ruf ich einfach den ADAC der darf dann mit Drehmoment Schlüssel aufkreuzten sonst schick ich ihn gleich wieder nach hause

Mit freundlichen Grüßen
Marcel K.

Mein Drehmomentschlüssel ist im rechten Bizeps eingebaut

Hier sprüht ja gerade so vor Erfahrung bin dagegen voll der Horst. Kann maximal 10Nm von 100Nm unterscheiden.

Den Kettenspannzwischenstop an einer freundlichen Werkstatt einlegen:

Tankstelle mit Werkstatt - Landmaschinenwerkstatt - Autowerkstatt - Reifenwerkstatt
- Motorradwerkstatt - .............

So einen Drehmomentschlüssel leiht dir jeder gerne für eine Minute.
Nimm nur die 27er-Nuß mit und einen flachen 22er-Ringschlüssel und
ein paar Splinte (oder einen Dauersplint).
So ein Drehmomentschlüssel im Urlaubsgepäck ist überflüssig - du mußt
ja maximal 1-2 mal nachspannen (auf 10.000km).

Micha

Geiler Urlaub von 10000km!! Und eine Service ist dann auch noch drin.

Meine Kette ist nun auch ruhig nach dem Reifenwechsel mit Inspektion. Sie ist schon straff aber mit genügend Luft. Makierung kurz hinter der 2 ist errecht. Also der Strich ist dort wo die 2 aufhört.

Mfg Ku3f