Xenonlicht bei ER6N!?

Nach meinem Informationsstand sind die Kits üblicherweise so bei 6000 bis 6500 Kelvin. Es gibt allerdings auch ebay Verkäufer, die bieten auch 8000, 10000 und sogar 12000 Kelvin an. Ist aber eher show...
Ich selbst habe 6000 Kelvin, das finde ich ganz OK.

zum thema zulässigkeit und legalität wird leider immer noch viel halbwissen verbreitet.

vergesst erstmal das thema leuchtweitenregulierung und scheinwerferreinigungsanlage.

der wichtigste punkt warum das ganze nie legal wird ist:

der er6 scheinwerfer ist in verbindung mit einem halogen leuchtmittel geprüft und genehmigt und auch NUR mit halogenbirnen zulässig

durch einen umbau auf ein anderes leuchtmittel (gasentladung) erlischt die zulassung für den scheinwerfer.

ein einzelnes lichttechn.gutachten ist natürlich möglich, sprengt aber für gewöhnlich den finanziellen rahmen....und jetzt kann man sich erst gedanken über alwr und sra machen.

gleiches gilt auch für pkws
die von hella angebotenen xenon-nachrüstscheinwerfer beinhalten IMMER einen für xenon geprüften und freigegeben scheinwerfer (genaugenommen ist es immer das gleiche modul in einem fahrzeugspezif. gehäuse).

fazit:

legales xenon ist nur über hella-module möglich aber recht teurer

Hier wurde nie was anderes behauptet! Legal wird es vermutlich nie sein, hier geht es um Sicherheit, Styling und Erfahrungsaustausch.

Und das hier wäre so ein Beispiel?
Klingt ja echt genial, vorallem die Optik *schwärm*
Schöner als allle Carbonparts

http://cgi.ebay.de/Motorrad-XENON…parms=72%3A1229|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Nun ja, das Xenon Kit ist eines der vielen möglichen Tätern. Aber die Aussage "Eintragungsfähig" ist ein wenig weit her geholt. E13 klingt auch ganz toll, bringt aber keinen Nutzen.

Ganz unten in der Anzeige steht in ROT geschrieben: Nicht im Bereich der STVZO zugelassen, etc.. Bzw. per Einzelabnahme nur unter bestimmten Bedingungen.... Wobei ich denke dass das was die da schreiben sich eher auf das Auto bezieht.

LG, Berry

P.S. Der selbe Verkäufer hat ja noch mehrere solche Auktionen. Ich werde da morgen abend aller Voraussicht mal mitbieten. Ich hoffe dass ich mich da nicht mit dem halben Forum hier hochbieten muß.

Deshalb hatte ich ja auch geschrieben:

Ganz unten in der Anzeige steht in ROT geschrieben: Nicht im Bereich der STVZO zugelassen, etc....

Mal sehen, wenn es zu teuer wird war es das eh.
Normal (ohne Ebay) will er 60€ incl. Versand (viel zu viel). Gestern ging eines für 32€ weg. Das wäre noch o.k.

LG, Berry

Also 60 Euro find ich ganz OK! Weniger würde ich eh nicht ausgeben wollen; wenn der die Dinger für weniger raushaut, dann ist das Sch..qualität....

ca. 60€ ist so der aktuelle Preis für die Sets fürs Auto, also alles doppelt vorhanden. F
ür mein Gefühl wird (wie leider so oft) für das Motorrad mal wieder der selbe Preis fällig, für nur die Hälfte an Teilen.

Mal sehen was draus wird

LG, Berry

so hallo von meiner seite,

habe mir auch xenon geholt wills aber eventuell NUR für das fernlicht.
ich frage mich nur die ganze zeit wohin mit dem vorschaltgerät??!

jemand ne idee?
bzw. die frage an die leute die schon xenon drin haben in der N wo habt ihr das vorschaltgerät hingebastelt?!...

mfg

EDIT:
hab das jetzt mal vorübergehend festgemacht aber hätt trotzdem noch gern paar vorschläge

hier mal ein foto vom unterschied zwischen Halogen Blue Vision Abblendlicht (Oben) und 8000K Xenon Fernlicht (Unten).

-> Klick Mich <-

Ja Xenon zu dem originalen Leutmittel, einfach nen Unterschied wie Tag und Nacht.
Da wirken die originalen Leutmittel als hat man nen Teelicht vorn drin.

Also was den preis für so nen Xenon Set betrifft, ich hab lächerliche 16,80€ bezahlt udn fahre damit in meiner V nun schon mehr als 20000km rum und kann nichts negatives sagen. Hab zwar anfänglich auch geglaubt für den Preis kann das nicht lang halten und nichts taugen, aber weiss heut mehr und das nur positives

Jens

hast du das Xenon auch beim Abblendlicht drin? oder wie ist das bei der Versys? (zwecks H7 oder was hat die drin?)

habs gerade auch im dunkeln mal kurz ausprobier und sieht echt genial aus

@Mupukel

hehe okey da hab ichs nämlich vorerst auch mal hingemacht zwischen den 2 streben hinter der seitenverkleidung.
wie hast dus befestigt? ich hab mal 4 kabelbinder durch die löcher gemacht (die am vorschaltgerät dran waren zum festschrauben wohl)

ich würds gern auch als abblendlicht machen aber das trau ich mich ehrlichgesagt nicht.

grüße

Hi KlimaX_

ja glaub ist H7 und ich hab nur das Ablendlicht mit Xenon umgerüstet, da mir das originale Licht einfach viel zu dunkel war

Und da ich auch viel im Dunkeln fahre, war das für mich ausschlaggebend mein Ablendlicht umzurüsten.
Leider gibt es noch keine Vorschaltgeräte wo man 2 Brenner anschliessen kann, ansobnsten würde ich sofort noch das Fernlicht umrüsten.

Gruss Jens

hey jens,

okey
ja das mit den geräten ist echt schade. vorallem man findet echt kein platz dafür.

hab mir auch überlegt ob ich sie unter die sitzbank bank und kabel eben leg aber auf den dinger steht überall "Danger" und auf einem was mit 23.000V drau? da will ich lieber nicht dran "rumbasteln"

falls ich sehr zufriden bin mit dem xenon fernlicht versuch ichs auch mal als abblend licht. muss ja nur kabel umstecken und die birne tauschen

viele grüße
basti

Ich würde das Fernlicht nicht auf Xenon umbauen, das macht technisch wenig Sinn:

Die Brenner brauchen eine gewisse Zeit (einige Sekunden) um ihre volle Lichtstärke zu entwickeln. Lichthupe bei kaltem Brenner daher kaum möglich. Jedes Mal wenn du von Abblend- auf Fernlicht umschaltest, wirst du wenige Sekunden wenig Licht vor dir haben. Kaum schaltest du das Fernlicht aus, kühlt der Brenner wieder ab. Gleiches Spiel beim nächsten Umschalten...

Zudem gehen Xenon-Brenner eher kaputt, wenn man sie oft ein- und ausschaltet.

Soweit meine Erfahrungen.

Ich hatte das Vorschaltgerät damals unter der Sitzbank montiert.
Die Kabel lassen sich ja einfach verlängern (am besten den gleichen Querschnitt verwenden). Wenn alles ordentlich verdrahtet wird, kann da eigentlich nix passieren