N'abend allerseits,
nachdem wir ja nun schon in der zweiten Hälfte des Oktobers sind, wollte ich doch mal die Frage in den Raum werfen, ob jemand von Euch die NEUE schon einmal live gesehen oder gar Probe gefahren hat ?
Gruß
Kai
Schon live gesehen ? Probefahrt gemacht ?
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Highlight -
16. Oktober 2005 um 20:01 -
Erledigt
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Ne, noch nicht. Laut Kawa kommt sie ja erst Ende des Monats raus. Keine Ahnung wo die paar Händler in Deutschland ihre schon her haben, Pressefahrzeuge vielleicht
? -
Leider auch noch nicht
Nächste Woche sollten aber alle Händler mit Probefahrt-Maschinen versorgt sein. -
...und die erste wird meine sein^^,
schon vor 2 wochen vorbestellt und sehnsüchtig drauf gewartet.
dann kann ich endlcih das schmückstück fahren und präsentieren,
aber bis dahin muss man noch abwarten. -
Ich hab sie heute auch gesehen, ganz in schwarz stand sie da vor mir, hab mich sofort draufgesetzt und werde nächste Woche ne Probefahrt machen. Der 1. Eindruck war so, wie ich es mir vorgestellt hatte. Bin schon sehr beeindruckt.
Gruß
Doreen -
Ich guck mir morgen auch die gelbe in BS an
![:]](https://www.er-6n-forum.de/images/smilies/pleased.gif "Nicken")
Und nächsten Samstag dann endlich Probefahrt
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Hallo,
hab heute die gelbe ER 6n beim Händler gesehen. Hab mich mal draufgesetzt und sniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiif - das Teil ist mal wieder viel zu hoch.
Komme gerade mal mit den Zehenspitzen auf den Boden
Also das gelb erschlägt einen schon
Also ich bin 1,63m und es passt mal wieder nicht.
Hab Sie mir mal genauer angesehen sie kommt doch recht zierlich rüber, wenn ich da an die Fazer oder die neue SUZUKI GSR600 denke, die gefallen mir da schon besser. Werde mir mal noch die SUZUKI , wenn die draussen ist ansehen und probefahren. (Hoffe mal auf einen guten Tieferlegungssatz)
Gruss Nicole 3
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Tieferlegungssätze wirst du auch bald für die ER bekommen, genau wie abgepolsterte Sitzbänke. Daran solls nicht scheitern.
Ich für meinen Geschmack steh mehr auf "zierliche" Motorräder anstatt Protz-Brocken =).
Bei meiner KTM bin ich auch nur mit den Zehenspitzen runtergekommen, bin 1.78m. Da hilft nur immer etwas rutschen um wenigstens mit einem Fuß nen sicheren Stand zu haben. Aber das war ja auch ne Enduro, und hohe noch dazu :D.
Bei der ER gibts da bestimmt bald erste Lösungen, wenn die Sitzbank 2cm niedriger ist und das Heck extra noch so 2 cm ist das schon ein ganz schönes Stück :]. -
Zitat
Original von nicki
Komme gerade mal mit den Zehenspitzen auf den BodenMeine Frau hat dasselbe Problem mit ihrer jetzigen Z 750. Man kann eine Menge machen:
- Vorspannung des Federbeins "weich" stellen
- ein Federbein verwenden, das schon 5.000 km drauf hat (bringt ca. 2 cm, hab ich selbst gemessen!)
- Gabel 5-10 mm durchstecken
- Sitzbank abpolstern oder etwas schmaler machenWenn all das nicht reicht, dann eben ein Tieferlegungssatz - allerdings hat der auch Nachteile: Du musst den Seitenständer kürzen lassen, sonst steht die Maschine zu aufrecht, das Handling wird schlechter, weil der Lenkkopfwinkel flacher wird, die Schräglagenfreiheit wird geringer.
Merkwürdig, daß die ER Dir Probleme macht, sie soll doch extra konzipiert worden sein, um auch kleineren Menschen sicheren Stand zu ermöglichen. Bei der schmalen Bauweise müsste das doch auch möglich sein.
Roadster
PS: Wenn sie leicht sein soll, wird sie zwingend auch zierlich sein. Ich persönlich finde das gut, trotz meiner 1,86 m. Zu Deiner Körpergröße passt doch ein zierliches Bike gut. Und schau Dir mal die Supersportler an. Sehr leicht - und sehr zierlich ...
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Och nö, ihr habt alle Probleme um auf den Boden zu kommen, ich hab Probleme um vom Boden weg zukommen mit meinen 1,90m oder gar mehr. Am Ende sitz ich auf der Karre wie auf meiner Simson, die Beine schön nach oben angewinkelt^^. manchmal ist es eben wirklich völlig unpraktisch groß zu sein ;).
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Na du drehst halt einfach das um was die kleinen Menschen machen:
hohe Sitzbank, Heck anheben =). Wie gesagt, Kumpel fährt mit 1,99m ne SV650 (original). Geht auch :D. -
Was am Kniewinkel aber nix ändert ... die niedrige Sitzbank ist ja nicht das Problem bei großen Menschen, sondern der dann spitze Kniewinkel - möglicherweise. Ich hoffe auch auf eine höhere Sitzbank.
Roadster
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Zum Thema das Möppi ist zu hoch mag ich wirklich nur eines sagen :
Die Füße gehören auf die Fußrasten,und nicht auf den Boden! -
Bin schon Ganz Gaga negsten Sammstg ist der Tag wo ich die neue ER 6n Probe Fahre darf.
Schön in Schwartz ein Traum. 
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Nun endlich habe ich sie live gesehen und sogar gehört
Schick, schick! Optik und Sound gefallen sehr!
Nach wie vor haben will!
Die Probefahrt kann ich auch kaum noch erwarten.
Zwei Kleinigkeiten sind mir aber doch nach eingehender Betrachtung aufgefallen:* Die Schweißnähte könnten besser sein.
* Die Kabelverlegung links unter dem Tank....naja. Es sind von außen 2-3 Kabel und Steckverbinder leicht sichtbar und auch manipulierbar. Vermutlich gehören die zur Einspritzung.
Mal gucken, was man da machen kann......Uuuuuund......der Händler in BS hat sie angeblich für unter 6000 EUR dieses Jahr!
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Wegen den Schweißnähten will ich auch mal was zu sagen:
Wenn Ducati ein Motorrad für 15.000 Euro anbietet und die verrunzelt sind würde mir das nicht gefallen, aber bei einem Motorrad was manche Händler schon für 5700 Euro anbieten...geschenkt. Für 5000 bekomm man von Derbi grad mal ne 125er mit nicht eben toller Verarbeitung.
Irgendwoher muß eben der günstige Preis resultieren. Für das Geld gäbe es auch noch ne FMX aber....neee oder?
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Is schon richtig!
Der Preis ist nach wie vor heiß! Aber es sind eben auch die kleinen Dinge und Details, die ich gern betrachte und an denen ich mich erfreue
Kann ja auch sein, daß bei der Serienfertigung der Arbeitsgang des Schweißens noch verbessert wird. Is ja nix tragisches.....