hi leute kann mir einer der versyaner mal dringend die frage beantworten ob die versys bohrungen für den anbau von sturzpads hat, möchte die puig kaufen und muss das mal vorher wissen weil böhren hab ich keine lust, danke
Sturzpads - wichtige Frage
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smee -
1. Februar 2008 um 00:34 -
Erledigt
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seas smee,
ich habe immer wieder gehört, dass man tunlichst die Sturzpads aus dem orginal-Zubehör benutzen sollte, da Produkte von anderen Firmen an den Befestigungspunkten mehr Schaden anrichten sollen als sie im Stande sind zu verhindern..
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kann ich nachfühlen.. kämpfe grad mit dem selben problem. allerdings habe ich mich auf empfehlung des TüV von Zubehörpads verabschiedet... Ich weiß nicht genau wie die bei der ER6 montiert werden.. aber die erzählten von zT aufgeknackten Motorblöcken und kaputten Rahmen, die durch sich eingrabende Pads oder Schläge beim Sturz Totalschäden verursachen... bin kein Fachmann.. aber auch kein Versuchskanninchen
lg
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bei b&g gibts pads mit adapterplatten vielleicht auch für die er6 und versys pads
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Zitat
Original von smee
mmh ok, die originalen kosten halt mal das doppelte bis dreifache und gefallen mir viel weniger als die puigs, jetzt bin ich noch verwirrter!Dann kaufen wir eines zu dritt
spaß bei Seite wer fragt nach einer Sammelbestellung wird nicht einfach da schon oft probiert aber wenn es 6-8 werden können wir zu frieden sein 
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- Offizieller Beitrag
also die von gsg mototechnik sind auf jedenfall ihr geld wert.
und sorry, aber die ersten 2 kawa original modelle wurden wieder zurueckgerufen. soviel zum thema original is besser....
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- Offizieller Beitrag
beides passt auch gar nicht denk ich.
aber sturzbügel passen optisch auch gut zur versys.
an meiner F saehe es schon arg prollig aus, als wäre ich nen stunter oder so. -
Also ich habe auch sturzbügel an meiner n und muss sagen sie passen doch recht gut ins bild! Viele freunden von mir sind se gar nicht aufgefallen
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Zitat
Original von smee
Ja hab mir auch ein paar Maschinen angeschaut mit Schutzbügeln und es sieht gut aus an der Versys, aber wie gesagt ich denke das sie effektiver sind die kleinen Pads.
Klar ist der effektiver bei evtl. Stürzen - keine Frage.
Dennoch habe ich mich aus rein >optischen Gründen< für Sturzpads entschieden und die passen m.M.n. auch besser zum Funbikekonzept.
Übrigens habe ich die von http://www.lsl-motorradtechnik.de/php/index.php bestellt. -
Genau!
Die Adapterplatten + Crashpad-Köpfe deiner Wahl (14 zur Auswahl) ... kannst du sehen auf Alle Artikel anzeigen auf der o. b. Seite.
Ein Bild habe ich noch nicht, wie gesagt die Ware wird noch geliefert. -
Da ich nicht noch nen Sturzpad-Thread aufmachen will, kommt die Frage hier rein.
Ich würde mir gerne die GSG Pads montieren. Problem ist, dass ich hier in Genua an Werkzeugausstattung eigentlich nur das Bordwerkzeug habe, es sei denn ich mache ein paar Besorgungen im hiesigen Baumarkt. Meint ihr, dass man damit zurecht kommt, oder muss man da schon mit ordentlichen Sachen zu Werke gehen?
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Unbedingt Drehmomentschlüssel erforderlich, da mit nicht unerheblichen Anzugsmomenten u.a. 50 NM angezogen werden muß. Aber auch nicht fester, da in Motorblock verschraubt, sonst Gewinde am Motor kaputt !
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Markus
11. September 2018 um 14:40 Hat das Thema aus dem Forum Kawasaki Versys nach Kawasaki Versys 650 - Umbauten verschoben.