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Just a thought.... versuch mal dein "defektes" Steuergerät in einem guten ER6. Wenn dieses gut läuft, dann ist dein Steuergerät in Ordnung.
Kevin : Bitte lies mal genau durch, was Romi Dir schrieb... 
Gut.
ECUs gehen nur kaputt, wenn jemand nen Kurzschluss reinbrät.
Wenn die FI leuchtet, gibt es auch einen Fehler zum Auslesen.
Bist du dir sicher das dein Zündschloss vollkommen
in Ordnung ist?
Pack das Ding auf einen Anhänger u. bring sie zum Nürburgring,
einen Samstag u. Sonntag spende ich dir meine Freizeit zur Analyse!
Das THEMA "Zündschloss" kommt öfter vor wie man denkt!
Ausbauen brauchst du das nicht, nimm ein Mittel für Schlösser
zum reinigen, kein Bremsenreiniger oder ähnlichliches.
Beim Reinigen /schmieren unter dem eingebauten Zündschloss
einen grösseren Lappen unterlegen wegen der Verschmutzung.
Bei mir hat Mal ein Draht aus'm Zündschloss geguckt, wie vonne Drahtbürste...danach war das Ding hin, hatte denn neues Zündschloss immer Zwei Schluss...
Dann fürchte ich du brauchst ein neues oder anderes
fünktiontüchtiges Zündschloss.
Hast du mal den zweiten Schlüssel benutzt?
Schlüssel können auch etwas verschleissen...
MMh, kein 2.Schlüsselfür die Zündung ist schlecht...
Gebrauchte Zündschlösser gibt es hin u.wieder, aber
die Leute wollen dann immer den Schlasssatz mit Schlüsseln
verkaufen.
Versuch noch folgendes:
Zünschloss montiert oder festgemacht am Fzg, Motorrad
starten u. etwas laufen lassen . Dann mal an dem Kabel
wackeln was vom Zündschloss zur ECU geht oder Lenker
bis Anschlag drehen.
