was fürn Zufall die HRA von Poly 26 und die aus dem rw-shop sehen nicht nur gleich aus sondern haben auch die selbe ArtikelNr (1189) nur das die aus F günstiger ist und dann gibts noch den Hinz der verkauft das Teil bei ebääy für 149+8,50 Versand
Puig Hinterradabdeckung
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pn77 -
29. November 2007 um 14:12 -
Erledigt
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Oh man daß, das 2007 noch jemand bemerkt hat.
Da können wir ja beruhigt ins neue Jahr starten.
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Zitat
Original von pn77
Also erst mal eins vorneweg: Wenn es wirklich eine europäische Regelung gibt, dann ist die auch einsehbar. Es ist dann schließlich keine Norm so wie die DIN die man nur gegen Geld bekommt.
Wenn du nix gefunden hast, dann kann das schon stimmen dass im Europarecht nichts dazu geregelt ist. Allerdings regelt das EU-Recht auch nur grundlegende Dinge. Jedes Land hat dann die Möglichkeit weitergehende regelungen zu treffen. Und bei uns heißt diese StVZO.
EU-Recht geht vor deutsches Recht, aber nur dann wenn es um die selbe Sache geht. Es ist ganz schön fahrlässig zu sagen das irgend etwas erlaubt ist nur weil es im EU-Recht keine Regelung dazu gibt. Gibt es dazu eine Regelung im deutschen Recht, dann gilt natürlich die!
Hier wird was durcheinander gebracht.
Das mit dem EU-Recht und der Hinterradabdeckung hat etwas ganz anderes auf sich.Früher, als die Mopeds noch eine deutsche Betriebserlaubnis (ABE) hatten, war eine bestimmte Hinterradabdeckung vorgeschrieben. Damals mußte der Hinterreifen von hinten gesehen ab 15cm über der Achse abgedeckt sein.
Diese diente dazu den nachfolgenden Verkehr zu schützen.Seit 1998 glaube ich, gibt es die EG-Typgenehmigung für Motorräder. Und für diese Motorräder ist oben beschriebene Hinterradabdeckung nicht mehr vorgeschrieben. Deshalb kann man auch in den EU-Richtlinien nichts über eine Hinterradabdeckung finden, weil es keine EU-Vorschriften dafür gibt.
Die HRA von denen wir hier reden, haben auch nichts mit den oben beschiebenen nach altem deutschen Zulassungsrecht zu tun. Wir reden hier von Teilen, die das Motorrad und/oder den Fahrer vor dem Spritzwasser des HR schützen sollen. Die alte Geschichte nach deutschen Recht, welche es im EU-Recht nicht mehr gibt, diente aber dem Schutz des nachfolgenden Verkehrs.
Es stimmt also nicht, was dieser von Theo genannte Hersteller gesagt hat. Das EU-Recht sagt nicht, daß eine HRA eintragungsfrei sei, sondern es gibt schlicht keine Vorschrift im EU-Recht darüber.
Ansonsten siehe was pn77 geschrieben hat.
Tom
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@ Eddy
wie bereits auf Seite 3 bemerkt wurde, handelt es sich bei dem rw-shop um den Importeur von poly26, da ist es normal, daß die HRA teurer ist. Importierte DVDs bei amazon etc. sind in der Regel ja auch teurer, als wenn Du sie direkt aus UK oder USA bestellst. Muss man dann eben nur auf das Porto achten, ob sich das rechnet.
Ich für meinen Teil habe jetzt mit der 20 % Rabattaktion beim rw-shop zugeschlagen in der Hoffnung, daß etwas schneller geliefert wird
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...der RW-Shop ist auch deshalb teurer, weil er auch ein Teilegutachten mitliefert !!! Dieses bekommt man aus F nicht.
In der Vergangenheit hatten die "importierten" auch eine höhere Wandstärke als die aus F. ist aber meines Wissens nach nicht mehr so.
Die Frage ist also, will man das Ding legitimieren/eintragen oder nicht.
nach dieser Entscheidung richtet sich dann die Bezugsquelle.Na denn
Volker -
- Offizieller Beitrag
in einer email vor ca 3 monaten hieß es es gäbe 2 versionen von poly 26, einmal die normale, und dann die für den deutschen markt, die haette paar lagen mehr.
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- Offizieller Beitrag
ZitatOriginal von McBen
in einer email vor ca 3 monaten hieß es es gäbe 2 versionen von poly 26, einmal die normale, und dann die für den deutschen markt, die haette paar lagen mehr.
Das sind meiner Meinung nach nur irgendwelche Parolen der deutschen Importeure um den überteuerten Preis in Deutschland zu rechtfertigen (oder von verärgerten Kunden die zu spät bemerkt haben dass sie bei einem Direktimport hätten viel Geld sparen können)... nicht darauf reinfallen
Und auch bei den Gutachten aufpassen! Ist da eine ABE oder nur ein einfaches Materialgutachten dabei? Eine ABE wäre klasse, dann bräuchte man nichts weiter tun. Bei Bodystyle (und bei den anderen vermutlich auch) wird jedoch nur ein lächerliches Materialgutachten mitgeliefert mit dem man dann beim TÜV eine Abnahme und Eintragung machen muss. Ein solches (allgemeines) Materialgutachten kann man sich auch selbst zusammenstricken.
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... um die Sache nocheinmal zu beschreiben ( war weiter oben ja schon zu lesen
)Es handelt sich um ein Materialgutachten mit Typenschild und Nummer.
Bei dem Vorhaben einer Eintragung prüft der verantwortliche Ingenieur- Materialgutachten und Typenschild ( an der HRA )
- Material/Verarbeitung der HRA
- wie die HRA angebracht ist.Ist alles OK, stellt er eine entsprechende Bescheinigung aus.
Zum Thema selber basten kann ich nur sagen, dann kann man es auch lassen.
Illegal ist es so oder so. Beim "selber basten" kommt noch ggf. Urkundenfälschung hinzu :lol.Na denn
Volker -
...wenn Du die unten stehenden Prüfungen technisch wie finanziell günstig hin bekommst, joh dann hast Du recht.
Ich meinte ja auch nur, für die Poly26 selbst was schreiben ...
Volker -
Hallo von Hollla
Habe mir gerade bei Louise ne Hinterradabdeckung von Puig mit
Tüvgutachten für 89,95Euronen bestellt.Bin mal gespannt wie
das Dingens in Echt aussehen wird.Danke für Eure Zeit
Holla
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Hi Holla kannst mal n Link schicken kanns nicht finden bei Tante Loi Oh sorry hab grad gesehen fährst ne ER-6n
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- Offizieller Beitrag
ZitatOriginal von pn77
Das sind meiner Meinung nach nur irgendwelche Parolen der deutschen Importeure um den überteuerten Preis in Deutschland zu rechtfertigen (oder von verärgerten Kunden die zu spät bemerkt haben dass sie bei einem Direktimport hätten viel Geld sparen können)... nicht darauf reinfallenwieso sollte poly mir schreiben was dem importeur hilft?
man kann bei rw auch eine ohne materialgutachten kaufen.
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Moin Benboy,
was ist mit Deiner Signatur ?
Volker
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- Offizieller Beitrag
ZitatOriginal von pn77
dann bestell doch mal beide Varianten (mit und ohne Gutachten) und mess die Dicke des Materials nach! Ich wette mit dir, dass du keinen Unterschied feststellen wirst.Ich habe nunmal die Erfahrung gemacht, dass die Importeure außer den tatsächlichen, anteiligen Kosten für ein Gutachten noch einen ganzen Batzen mehr verlangen. Und um diesen zu rechtfertigen kommen dann solche Ideen wie andere Materialstärke usw...
ja betrug kanns geben, aber ohne materialgutachten kosten die abdeckungen doch etwa gleich viel oder?
son gutachten erstellen zu lassen is auch nich billig oder?naja legal war noch nie billig.
volker schau nach unten....VV
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... wie viele Versen wurden bislang zugelassen ? Und wie viele haben ne HRA ?
Und wie viele von denen mit HRA haben ne Poly26 von RW ?
So viele können das hoffentlich nicht sein.
McBenMönsch, ich bin stolz auf den Burschen. Die Catherine wird mir fehlen ( irgendwie ), aber es läßt sich nun wieder schöner mitlesen. Danke !
Aus dem "Rotzlöffel" kann noch was werden
Volker -
- Offizieller Beitrag
ZitatOriginal von Flower King
pn77... wie viele Versen wurden bislang zugelassen ? Und wie viele haben ne HRA ?
Und wie viele von denen mit HRA haben ne Poly26 von RW ?
So viele können das hoffentlich nicht sein.Ich kenn das Gutachten von RW für die Poly-Abdeckungen nicht, aber ich gehe mal davon , dass es ähnlich dem "Universalgutachten" von Bodystyle für die Ermax bzw. Powerbronze Abdeckungen ist.
Wohlgemerkt, es geht hier lediglich um ein Materialgutachten und nicht um eine ABE!!! Eine ABE passt nur auf ein bestimmtes Motorrad, dadurch wird das verständlicher Weise teurer.
Bei dem Materialgutachten von Bodystyle werden ein paar Motorräder aufgezählt (die schon lange nicht mehr verkauft werden) und dann steht da noch der lächerliche Beisatz "und weitere Typen". Genau dieses Gutachten liegt sämtlichen Bodystyle Abdeckungen seit vielen Jahren bei, egal ob Ermax oder Powerbronze Abdeckung, egal welche Motorrad-Marke.
Richtig lächerlich wird das "Material"-Gutachten wenn man den Satz gefunden hat, dass die Abdeckungen aus ABS-Kunststoff oder Carbon bestehen können.