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Auf der EICMA in Mailand wurde heute eine CB1000R vorgestellt, bei der es sich um ein überaus sportliches Nakedbike handeln soll, sportlicher noch als die Hornet, deshalb das R statt dem F. Voraussichtlich wird die Motorleistung etwa 30 Prozent über der der CBF1000 liegen, deren nominell auf 98 PS getrimmter Antrieb ebenfalls der Fireblade entstammt.
Gesamter Bericht auf 1000ps.at
Sieht optisch recht gut aus.
Nachdem mich "Honda" fast während der gesamten 90er Jahre über relativ kalt lies, also nicht auf den Markt warf, was mich auch nur im entferntesten interessierte, wurden im laufe der letzten paar Jahre doch einige - auch für mich interessante - Neuheiten vorgestellt.
Trotzdem: Ich bleib' Kawasaki treu.
Hat unser Markus schon laaaaaange auf seiner Motorrad-news Seite drinnen
(oben rechts im Forum ist ein Link)
Einfach mal hier drücken:
http://www.motorrad-news.com/?p=389#more-389
Original von stivi81
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Hehe 
Das Gegenstück zur Z1000?
Die hintere Felge sieht porno aus^^
Ja sozusagen das Gegenstück zur grossen "Z" !!!
Die 600ccm Hornet find ich ein bischen langweilig, weich und zahm.
Aber die 1000er mit Ihren Ecken und Kanten, geile Schwinge hinten,
aggresive Front und Seitenlinie.....
Die würd mir auch noch gefallen....
Und da die "Z" sowohl als 750er und 1000er in Vergleichstests
nie besonders gut abgeschnitten hat.....
Denke das die Honda da das bessere Bike wird
(allein wegen der besseren Honda Verarbeitung....)
Freuen wir uns auf das erste Duell der beiden
P.s.: Aber Suzi hat da gar kein Gegenstück zu den 1000ern oder?
Bandit zu brav, B-Kink eine Nummer grösser.....???
Gibt nix, oder in Nacked???
Original von stivi81
Hat unser Markus schon laaaaaange auf seiner Motorrad-news Seite drinnen
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Danke für den Hinweis. 
Aber hier kann man gleich parat dazu diskutieren. War also nicht umsonst. 
Ne Suzuki hat da nichts vergleichbares. GSR600 und dann eigentlich erst wieder die B-King.
Yamaha hat ja da die FZ1.
Also ob ein Motorrad nun alle Vergleichstests gewinnt und deswegen FÜR MICH das bessere Motorrad ist sei mal dahingestellt ;). Da geb ich (außer der netten Lektüre) nix weiter drauf. Bei der neuen Hornet gefallen mir die Schwinge und der steiler stehende Auspuff (im Vergleich zur 600er). Heck ist auch besser gelungen. Aber vom Hocker haut sie mich nicht, vielleicht sieht das live anders aus.
In der Klasse um 750 ccm vergesst mir die Shiver und Dorsoduro von Aprilia nicht ;).
The Wulf
hast recht und deswegen sind wir ja auch schon eifrig dabei
Scorpion
ohhh ich habe die FZ1 unterschlagen 
Die ist ja mit Ihren 150PS sogar noch ein bisschen besser motorrisiert als die anderen beiden.
Ich denke für viele hier im Foru sind das auch ganz spannende Maschinen.
Einige sind "Anfänger" (ich auch) und wollen erst mal klein anfangen.
Und zum richtig Motorrad fahren lernen sind unsere maschinen ja perfekt!!!
Ich träume auch von einer weissen Z1000 oder jetzt einer 1000er Hornet 
Wenn du schon am unterschlagen bist, dann vergess auch von BMW den Robocop nicht :freak. Oder von Benelli die TNT ;).
Original von Markus
Wenn du schon am unterschlagen bist, dann vergess auch von BMW den Robocop nicht :freak. Oder von Benelli die TNT ;).
hust...haben die etwa 4 Zylinder, gleiche Preisklasse ect...???
Benelli ein bischen zu teuer (und kaum Händler)
BMW meinst Du die F-800 oder die R1200R ???
F-800 ist NICHT naggisch und die andere ein Boxer und vieeeeeeel teurer als die
Kawa und die Honda welche sich beide um die 10.000euro einreihen
Aber die B-King soll sich anscheinend spielerisch fahren lassen. So wie GSR & Co. Ja ich fang halt mit was dazwischen an
Von BMW meine ich natürlich die 12er. Preise hat ja keiner was gesagt oder Zylinder.
Die B-King sieht mit anderen Tüten gleich annehmbarer aus:
Yoshimura Edition
Original von Scorpion
So wie GSR & Co. Ja ich fang halt mit was dazwischen an
Du meinst Deine GSR???
Das ist doch die, die optisch der B.K. sehr ähnlich aussieht, oder?
100 PS usw....
Die habe ich neben ner 650er Bandit auch probe gefahren, als mein Kauf anstand.
Preis war mir "egal" wegen 1000euro mehr oder weniger.
Aber bei mir hat der Zweizylinder irgendwie mehr Emotion geweckt.
Die GSR war auch "bockliger" und nicht so wendig find ich (meine Meinung).
Aber die ziehlt ja auch mehr in Richtung Hornet 600 und Kawa Z750.
Und da ist die ER-6 ja auch nur 1/2 Stufe von entfernt
Ja, 98PS. Also ich find se geil 
Braucht halt Drehzahl. Vierzylinder halt^^
Und nur DAS zählt 
. Mich persönlich reizt die GSR wieder gar nicht. Das Heck gefällt mir nicht, Rahmen und Schwinge auch nicht. Wirkt alles irgendwie grob und nicht stimmig 
. Da gefallen mit die Formen der ER-6n wieder besser. Irgendwie wirkt das "netter" =).
Edit:
Bilderupdate CB1000R http://www.motorrad-news.com/?p=389
Ja über das Heck ließe sich streiten. Gibt schönere, find ich auch, aber man kann ja nicht alles haben^^
Bei der Honda sieht die Kombination blaue Beleuchtung und die grüne Farbe sehr schick aus. Aber schwarz is natürlich wieder Nr. 1 
Also jetzt so mit den neuen Bilder auf Markus seiner Seite....
....das schöne Cockpit und der ganze Rest....
ICH HABE EIN NEUES TRAUMMOTORRAD !!!
P.s.: Aber ich will erst mal auf meiner Versys lernen....
bin noch nicht reif für`ne 1000er....
Aber ich werde nächsten Sommer mal so ein Ding Probe fahren!!!
Gibt`s die Honda schon ab kommendem Frühling???
EDIT: Ab Mai`08 ....gerade gelesen bei 1000PS
