Racing-Variante

oho...ned schlecht

Schöner als die Serienmaschine ist sie nicht, aber dafür wohl besser auf der Rennstrecke.

Gruß
Kai

cool ... sorgar eine eigne rennserie ...

............. heißer Ofen!!!!!

finde nur da würde ehr nen underseat ESD und nen 180er schlappen besser zur verkleidung passen, ansonsten ne schicke alternative zur f-version

Da mußt mir aber auch die Vorteile von dem 180er erklären ;). Unhandlich ist er vor allem, grad bei dem Typ Motorrad. Und underseat...stinkige Klamotten und ein heißer Arsch müssen auch nicht sein. Es sei denn bei der (Manitou gehab sie seelig) 916 .
Bin ehrlich gesagt froh das sie Modemacke so langsam verebben tut.

ich sagte nur würde besser zu der verkleidung passen, da dies ja eine abgewandelte vorm der zx6r ist wenn ich mich nicht täusche, und der reifen wirkt einfach nur etwas unterdimensioniert zur verkleidung. der auspuff verschwindet so im bugspoiler sieht nicht so tolle aus.

das konzept der ER gefällt mir eindeutig besser, also 160er schluffen mit dem Underengine ESD bzw. könnte man besser an die ER anpassen das es auch wirklich rein optisch in bild paßt

die stummellenker sind hart, unterhalb der sitzbank. da hängt man ja fast kopf über drauf