Explosionszeichnung Akrapovic DB-Killer

Die Frage für die Forenbetreiber ist ja auch ab wann Sie sích strafbar machen weil Sie Anleitungen zu Illegalem handeln im Forum stehen lassen.

Ich für meinen Teil möchte noch eine weile hier lesen können.

Für mich würde nicht die Meinung sondern referenzfähige Messwerte Zählen. Entweder ist es dann ok oder eben nicht.

Das subjektive Empfinden kann täuschen.

Auch zuschne fahren ist messbar. Und kostet dann in der Regel Geld oder mann wird für einige Zeit zum OPNV Nutzer.

Nur braucht dafür niemand ne Anleitung.

Am Ende des Tages muss jeder Mensch sein eigenes Verhalten verantworten. Und am Ende des Tages ist man auch nur seinem Gewissen verantwortlich, denn egal ob Gesetze etwas erlauben, vorschreiben oder nicht, der Mensch macht nur, was er selbst für richtig erachtet (oder der äußere Druck so hoch ist, dass man sich lieber beugt, als dem eigenen Gewissen zu folgen).

Warum die Emotionen bei dem Thema so hoch kochen, liegt daran, dass eben alle unter zu lauten Motorrädern leiden. Ich sage nur zeitweise oder vollständige Streckensperrungen, separate Tempolimits für Motorräder, etc. Und auch wenn ich einen guten Sound gern höre, wünsche ich mir daheim auf der Terrasse eben doch Ruhe. Das einmal die Stunde ein Sportwagen oder Motorrad von der 1km entfernten Bundesstraße beim Beschleunigen zu hören sind, kann ich tolerieren. Wenn die gleichen Fahrzeug aber täglich zweimal an meinem Haus vorbeifahren (30m zur Straße) und dabei dann beschleunigen, sobald sie an der Schule vorbei sind (60m), kotzt mich das schon eher an!

Und wenn dann eine beliebte Motorradstrecke nur mehr unter der Woche befahren werden darf oder vielleicht sogar komplett gesperrt wird, dann ist das Geschrei riesig auch bei den Hauptverursachern.

Ich finde die serienmäßigen 92DB Standgeräusch schon leicht übertrieben. Wenn man bedenkt, wie sich das dann bei 10000U/Min anhört...ich würde ja sagen, jedem das sein, wenn da nicht die Probleme wegen Lärmbelästigung wären.

Ansonsten sehe ich generell keinen Grund deswegen das Forum zu verlassen oder verlassen zu müssen.

Ich habe derzeit auch Reifen drauf, für die (noch) keine Freigabe besteht. Warum? Weil Bridgestone nur für die alten schon Tests gefahren hat. Und Tests für meine Maschine für Juni angekündigt hatte. Die Reifen fahren sich aber so gut, dass ich darauf nicht verzichten möchte. Sollte ich jetzt einen Unfall bauen, könnte wer auf die Idee kommen, dass meine Reifen schuld seien. Dafür müsste ich mich dann auch verantworten. Das reine Rumfahren damit stört aber erst mal niemanden.

Yay, erhobene Zeigefinger-Parade!

Illegal! Verboten! Und wer sowas macht schubst auch kleine Kinder vom Schlitten und leitet Kettenbriefe nicht weiter!
Steinigt ihn und nehmt den Lappen weg!

Wirkt ja fast so greisig wie in BMW Foren...

Zitat von lord schorsch

Yay, erhobene Zeigefinger-Parade!

Illegal! Verboten! Und wer sowas macht schubst auch kleine Kinder vom Schlitten und leitet Kettenbriefe nicht weiter!
Steinigt ihn und nehmt den Lappen weg!

Wirkt ja fast so greisig wie in BMW Foren...

Nein, grundsätzlich bin ich gar nicht dagegen, dass der Auspuff schön klingen darf. Aber... meine Erfahrung mit Motorrädern (bei uns in der Nachbarschaft eine Harley, die lautstärketechnisch auf das äußerste getunt war) ist sehr negativ. In dieser Zeit war mein Sohn noch klein und hat mittags seinen Schlaf gebraucht. Just zu der Zeit ist der Harley-Fahrer immer zu seiner Schicht gefahren. In der Regel war mein Sohn gerade eingeschlafen, dann machte er seine Maschine mit ordentlich Gas an. Folge: Sohn wieder wach und dann mindestens ne halbe Stunde Jammern bis der Kleine wieder eingeschlafen war. Irgendwann konnten wir den Fahrer dann überzeugen seine Maschine die Straße runter rollen zu lassen und erst 200m weiter anzumachen. Das zeigt, solange Rücksichtnahme funktioniert, geht auch ne laute Maschine. Nur die gesetzlichen Bestimmungen gibt es eben halt auch nicht umsonst.

Ich für meinen Teil finde es gut, was hier passiert.
Solche Threads gehören zugeschissen, sobald sich das Richtung "illegal mit Absicht" entwickelt.

Habe nichts gegen guten Sound, gerne an der Legalitätsgrenze.

Aber als welch Geistes Kind sich hier manche darstellen... Mann, dazu fällt mir ne Menge ein...
Und daran dürfen alle teilhaben.
Solange der Bereich offen für mich ist und mich triggert.

Es gibt übrigens die Möglichkeit einzelne Member zu ignorieren. Also kann das mit mir gerne jeder machen, den meine Meinung nicht interessiert. Dann gibt's aber auch nichts konstruktives von mir mehr aus relevanten Bereichen für denjenigen.

Einen gesonderten Bereich für illegales einzuführen...hm...Ich würde als Forums Betreiber schon darauf achten in welche Richtung sich das entwickelt.

Es gibt ja viel möglichkeiten ein Motorrad zu verbessern. Leider sind an der Eisdiele nur optische Massnahmen und die Lautstärke zu bemerken.

Ein opimales Fahrwerk oder eine bessere Bremsanlage fallen allenfalls Experten auf.

Ein getunter Motor ebenfalls nur wenn er laut statt stark ist.

Es ist halt die menschliche Natur Anerkennung oder zumindest Aufmerksamkeit von seiner Umgebung zu wollen.

Das ist schon bei Babys so die die Sirene anstellen sobld ihnen nicht die erwatete Aufmeksamkeit gezollt wird.

Anscheinend hilft das Älter werden da nur bedingt.

Du wirst nicht für deine Frage zur Sau gemacht, sondern für Rücksichtslosigkeit und dumme Äußerungen.
Noch immer nicht gecheckt?

Persönlich werden bringt nix, weil es niemanden bekehrt ...

Was ganz gut funktioniert ist die Brülltütentreiber zu überrunden, dann ist wenigstens ein Teil sehr, sehr leise.

Es gibt ja de facto außer: "find ich geil" kein Argument für einen ungesetzlich lauten Auspuff. Bei anderen ungesetzlichem Verhalten wie überhöhter Geschwindigkeit, also z.B. +5 km/h ist man ja eventuell etwas früher am Ziel. Aber auch das ist oft Quatsch, weil z.B. eine Ampel den eiligen und den Bummelanten wieder zusammenführen ... oder man kommt gar nicht erst an.

Kurzer Verweis auf meine Signatur: Es gibt keine Wahrheit ...

Ich würde mich übrigens sehr freuen, wenn wir Krachgegner den Auspuffhype weiter sachlich als das entlarven, was es ja letztendlich ist, recht substanzlos. Da sollten uns die in Argumentationsnot verliehenen Titel wie "Greise" "Gutmenschen" etc. idealerweise nicht aus der Reserve locken. Fällt sicherlich manchmal schwer, aber vom Bildschirm abwenden, durchatmen und sich zur Abwechslung mit was Nettem und Konstruktivem befassen hilft mir jedenfalls.

Sonst könnte ich ja so kluge Sachen wie: "Lieber ein Gutmensch/Greis als ein Idiot/radikal Rücksichtsloser" oder "immer zweimal mehr wie du" oder "deine Mudder ist auch ..." usw. schreiben. Ach so ... da sind wir ja schon ...

ja ja, das alte leidige Thema Sportendtüten.

Kai Zen hat verdammt Recht. das einzige Pro-Argument für einen selbst ist: KLINGT GEIL !!!

Ich habe for kurzem meinen IXIL wieder gegen den Ori-Topf getauscht. gefällt mir viel,viel besser.

Warscheinlich kommt mit fortschreitendem Alter doch die Einsicht, dochmal Rücksicht auf die Anderen zu nehmen.

Und mann bedenke ; Ab 80 km/h hört man seinen Auspuff nicht mehr. Egal welcher drannen ist. Dann gibt es aber noch die Anderen. Anwohner Passanten etc. 90 % von denen nervt der Auspuff. Und nur ein sehr geringer teil steht am Straßenrand und denkt " wie geil".
Aber dieser teil ist verschwindend gering.

Pepi, du merkst, für dein Anliegen wirst Du hier nicht viel Unterstützung bzw. Rat finden.

Zitat von der Andi

Und mann bedenke ; Ab 80 km/h hört man seinen Auspuff nicht mehr. Egal welcher drannen ist. Dann gibt es aber noch die Anderen. Anwohner Passanten etc. 90 % von denen nervt der Auspuff. Und nur ein sehr geringer teil steht am Straßenrand und denkt " wie geil".
Aber dieser teil ist verschwindend gering.

Ich höre ihn bis ca 100 bei normaler konstant Fahrt. So daher nicht richtig. Hängt zum Großteil vom Helm und der Kombination aus Scheibe und Position des Kopfes ab.

Zum Rest der Diskussion: viele tun hier so, als wäre ne laute karre das größte der Probleme. Im nächsten thread sagen dann die gleichen, das einer bei xxx kmh "die Straße blockiert" oder zu langsam war. Da ist rücksichtslos dann wieder in Ordnung. Wenn ihr hier den Moral Apostel spielen wollt, dann legt den gleichen Maßstab bitte auch bei euch selbst an.

Zum Thema illegal: der Foren Betreiber hat keine Probleme solange er nicht trotz Kenntnis eine Anleitung zur Straftat stehen lässt.
Das Wort illegal bzw Körperverletzung wird hier völlig unsachgemäß gebraucht.

@Pepi dB killer ändern ist ne doofe Idee. Wenn das dann jemand bemerkt, und die Polizisten die Nach nem eater schauen werden das bemerken!, dann nehmen die das ganze mopped erstmal auf deine kosten zur Untersuchung mit. DB eater raus ist da einfacher. Den nimmst du mit und setzt du ein wenn es jemand verlangt. 90€ zahlen und Abfahrt. Ist die bessere Variante.
Gerade bei den akrapovic eatern fallen solche Manipulationen auch fix auf. Die haben ja keine Löcher oder so sondern nur nen langes dünnes Rohr, teilweise mit Kappe am Eingang. Wenn der dann kurzer ist merkt das jeder. Zumal du wahrscheinlich nicht die Fertigungsqualität des Originals erreichst.
Ersatz dB eater bauen uns verändern wird sonst bei anderen Marken gerne gemacht. Zusätzliche Löcher rein oder so was. Merkt aber auch jeder geschulte Polizist.

Lg

Die Anfarge ist ebne nicht wie zu schnell fahren. Sondern eher wie nach dem Ausbau einer Drossel ohne den dafür notwendige offenen A Führerschein.

In den falle beokommst du deine Anleitung weil alle davon ausgehen das du die rechtlichen voraussetztungen erfüllst wenn du den Ausbau vornimmst.

Somit ist das für ein öffentliches Forum ok.

Wenn du die Frage stellst ob du in A deine ZX10 drosseln und mit A2 Fahren darfst wirst du ein nein als Antwort bekommen.

In D werden von der gemessenen Lautstärke 5 DB als toleranz abgezogen ist die Mühle da drüber erfolgt eine sofortige Stillegung. Zückst du dann den DB Killer um der Stillegung zu entgehen könnte Vorsatz angenommen werden.

Mit anderen worten ein Nachbau lohnt die mühe nicht wenn er mehr als 5 DB Lautstärke macht. Weil es dann egal ist ob etwas oder garnichts eingebaut ist.

Als ich im Racing Club gelesen habe stand in den Bedingungen für die Renstrecke auch das die Lautstärke der Maschinen gemessen wird bevor sie auf den Track dürfen. Das war mir neu da ich keine geräuschvorschriften für Rennmaschinen kannte.

Würde tatsächlich jemand fragen wie er mit der Er mit 180 sachen um 8:30 an einem Kindergaren vorbeiheizen kann würde er wohl zu recht einen Shitstorm entfachen.

Ich würde das nicht als Shitstorm, sondern als Meinungsaustausch bezeichnen

Mich würde an der Stelle stark interessieren, wie es mit der Leistung und der Lautstärke am Ende tatsächlich aussieht. Interessant wäre, ob man da noch im Limit von Rennstrecken bleibt (ich vermute nein). Nachdem der dbEater sicher die Strömung verändert, nehme ich an, dass er sich auch auf die Leistung auswirkt.

Zumindest der KAT wirkt sich wohl auswirken, sonst würde der Hersteller nicht nur die Angabe ohne ins Internet stellen: https://d2wb124y84b8aj.cloudfront.net/akrapovicbppmu…f547bdf0e4b.pdf

Nachdem Tests von z.B. Motorrad ein plus für den Akrapovic liefern, dürfte der Verlust vom KAT relativ gering sein.

Mehr Leistung wäre ein objektives Argument pro Umbau