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Klar doch da steht nix, weil keiner was weiss, Gerüchte, Spekulationen, Wünsche und Träume. 
Klar irgendwann! 
du koenntest ja auch gleich mal nen link geben, von dieser ominösen quelle^^
aber es gab auch berichte nen cafe racer und supermoto auf er-6 basis zu bauen. alles blabla...
würd mir daum kein kopp machen^^
Das war ja heute auch wieder ein Thema auf dem Stammtisch 
nur nichts genaues weis man nicht. 
Hatte den Link auch einmal ins Gespräch gebracht.
specialmaker kennt einen der bei Kawa arbeitet er fragt da mal nach. 
schaut ihr alle auch brav Akte X?
wer bitte brauch mehr als 70 ps bei nem versys concept?
Der LINK ist schon sehr sehr ALT!!
Laut Kawa soll da nix kommen weil der Markt dafür zu klein ist.
Aaaaaber vielleicht kommt da doch noch was!
Ich bleibe erstmal bei 650 und wenns nicht reicht kann man immer noch was machen 
=)!!
Original von McBen
schaut ihr alle auch brav Akte X?wer bitte brauch mehr als 70 ps bei nem versys concept?
Multistrada sag ich nur...Boxer GS...Deutsche sind Leistungsverrückt. Und mit einem bezahlbaren Konzept in die diese Klasse vorstoßen wäre schon eine Überlegung wert. Den Suzuki Abklatsch KLV 1000 konnte man getrost knicken.
@ Markus
da geb ich dir Recht....Leistung hat man nie genug 
auch wenn ich 70PS ausreichend finde....bin mal gespannt....vielleicht irgendwann
Suzuki bietet ja auch jeweils eine 650er und 1000er an....siehe SV und V-Strom.
Ich mach mich jetzt aufn Weg zu meinem Suzi-Dealer.
Da is heut Bikers-Day mit lecker Essen und Bikes testen.
Wünsch euch einen schönen Sonntag !!!
Gruß Chris
Original von McBen
schaut ihr alle auch brav Akte X?wer bitte brauch mehr als 70 ps bei nem versys concept?
Lieber MCBen es geht doch um ccm, nicht um PS, alle wollen mehr Hubraum. 
Und wenn sie es haben reichts wieder nicht, die Idustrie freuds mach 50 ccm dazu und hat wieder nen Markt.
Das Fahrkwerk der Versys ist ja schon höherwertiger als bei N oder F. 1000 ccm und 98 versicherungsgünstige PS für vielleicht 1500-2000 Euro mehr, garniert mit 4-Kolben Festsattelbremsen vorn...das wär´s doch 
Ja alles würde grösser Kühler, Auspuff, Luftfilter, Ölwanne, Motorgehäuse und das Gewicht steigt auf 220kg.
Ich denk bei 800ccm wär schluss, sonst müßte ein neuer Rahmen her und dann kostet es zuviel.
Kuckssu so hier
Große Schwester...
(auch aufs Datum des Threads), dann weißt Du, seit wann das bei Raptorsandrockets drauf steht... 
Gruß
Rossi
Moin,
also, wer mehr Kubik, mehr PS will, für den gibt es doch bei gleichem Konzept Alternativen die da heißen
Triumph TIGER 1050
Benelli TreK
Hier ( zumindest bei Triumph ) hat man es auch gleich mit einer enormen Wertigkeit zu tun. Kost halt auch ne Socke mehr.
FlowerPower
Volker
Original von Ledrojaner
Lieber MCBen es geht doch um ccm, nicht um PS, alle wollen mehr Hubraum.
Und wenn sie es haben reichts wieder nicht, die Idustrie freuds mach 50 ccm dazu und hat wieder nen Markt.
ok dagegen kann man einfach nix sagen hehe
aber wiederum, je mehr ps desto teuerer und unattraktiver wird ein motorrad^^
zumindest fuer die masse^^
hmmm ein 1000cc paralleltwin....die können also motoren bei MZ einkaufen
aber sonnst glaub nicht das es sowas geben wird von kawa.....schon mal ein KLE1000 gesehen....
Nene alle vorteile die die 650 hat (leichtes handling, spontaner gasaufnahme) wird ein 1000 twin nicht haben.
Habe gestern biede versionen (mit und ohne ABS) probegefahren und mir reichen die 64 PS allemal wer braucht da 120 PS
du fragst "wer brauch schon 120 ps" und faehrst ne zx10r mit 170 ps???
o_0
Original von McBen
du fragst "wer brauch schon 120 ps" und faehrst ne zx10r mit 170 ps???
o_0
nenene hatte den 10R mal auf em prüfstand....hatte nur 165 PS am rad 
Also ich wäre auch für so etwas zu haben.
Das Konzept n,f & Versys is schon OK...nur für meinen Geschmack etwas zu wenig Mopped (hab vorgestern wieder auf meiner 1100er gesessen und ne Runde gedreht, ist halt nich so zierlich )...sone 1000er n,f & Versys - das hätte was.
Original von burgerking
nenene hatte den 10R mal auf em prüfstand....hatte nur 165 PS am rad
is ja auch verstaendlich, weil man am rad immer weniger hat als was der motor leistet.
und in zeitschriften usw auch werbung wird halt an der kurbelwelle gemessen wenn ich mich recht entsinne?
aber ob du die 5 ps wirklich merkst?
