Abs ?

Schellste Variante, schau bei der Vorder oder Hinterbremse ob ein ABS Sensor und Sensorring vorhanden ist.

Also ich habe eine er6f BJ.08 mit ABS. Dann wird Deine ja wohl auch welches haben.

Ich hab auch eine 2007er, ebenfalls als Reimport aus Italien und die hat auch kein ABS.

Uh, keine gute Idee.
Ach, Mensch Niocole! Wolltest dich doch eigentlich von der Ninja 250 auch bremstechnisch verbessern?
Foren sind Info-Goldminen, wenn...frau sie rechtzeitig nutzte. *fass mir an eigene Nase* >>Ich dacht, nur ich würd sowas bringen.
Im Winter 2007/8 gabs dieses schon (Versysforum noch? nicht). So konnt ich profitieren. Tut mir leid für dich. Über die immer wiederkehrenden Ersttäterfragen wie: sind x tausend € für BJ xy ein guter Preis? stöhnte ich innerlich öfter mal, es fanden sich (u.a. per SuFu :suchebenutzen) immer nette, kompetente Antworten.
Hast keine kradelnden Kumpel, die dich beraten hätten können?!! kein Frauen-Stammtisch in der weiteren Nähe? Müssen ja nicht die abschreckenden Schwanz-ab Hardcore-xXxXxx von wow sein (ich kenn aber auch Nette Ex-Women on Wheels!). Hättest die Mitgliederkarte, Icon oben rechts unterm Kawasakischriftzug! nutzen können, um in der Pfalz zu suchen u Leute direkt/ bzw. im Forum Süd o West zu fragen! Dann rate ich immer zum Fahrlehrer: den interviewen soll der mal was Nützliches leisten! Ist doch naheliegend, oder? Nein, nicht wg. seine Karre kaufen. Anfängerwelpenschutz gibts im Verkehr sowenig wie beim Kaufen.

Nein, ich will dir keine zusätzliche Angst machen (Angst vor der Angst ist am beschixxesten, siehe München heut Nacht). Bin eher ein Schwarzseher, das sei gesagt.
Nicht nur, dass ich Volldepp höchstpersönlich gerade wieder vom abs-losen Krad gefallen bin jaja, sollte es besser können, 5Jahre ohne abs gelernt. Es gibt soo viel mehr Sicherheit für DEN Fall der Fälle. nebenbei: Weltweit werden immer noch die meisten Karren ohne verkauft, die Leute überleben´s nicht nur, sie haben auch Spaß dran. Siehe Naighty uvam.
Nur ist der Wiederverkaufswert absehbar unterirdisch.

So, Butter bei die Fische. Praktisch hattest du einen Zeugen mit, hast du explizit ein ABS Feuerzeug kaufen wollen? Dann wandeln. Sonst nachverhandeln, vielleicht hat der Superverkäufer ein Einsehen und nimmt sie zurück (du kaufst mal ein drittes oder viertes Mopped, evtl. bei ihm? Mit den (anti-)sozialen Medien kannste immer noch; gibt auch noch die Schiedsstelle des KFZ-Handwerks, wobei die eher für Reparaturenpfusch sich - nicht - für dich einsetzen. Siehe oben: Frauen werden NOCH öfter beschissen. Immer alles schriftl fixieren, Zeugen!!
Vorsicht wg übler Nachrede, den Freundlichen lieber nicht hier öff. nennen.
Sonst, nicht ärgern, wenn du einen "guten" PReis wg des fehlenden Features erzielen konntest, weiter suchen u ab 04/2016 weiterverticken. Dazu such dir UNTERSTÜTZUNG! Wenn du die Asche hast, dann jetzt eine mit abs holen. Der Trend geht klar zum Drittmoped...

Ich wünsche dir Glück & viel Spaß, wie immer du dich entscheiden magst.

Zitat von Nk78

Oder nur bei Modellen aus Deutschland ?

*klugscheiß* die ER stammen ua. aus Thailand.

*Bli-bla-blubb Sülz laber Karton Ende*

Na denn, um so besser! Wollte nur sicher sein.
Stimmt, Grau/Re-Import sollte sich in den Kaufunterlagen finden. Darf man es beim Weiterverkauf verschweigen? Ein Nachteil der "neuen" Fahrzeugscheine: nur noch ein Vorbesitzer ersichtlich.

So ähnlich war es bei mir auch.

Ich hatte während der Fahrschule geschaut was ich danach eigentlich fahren will.
Hatte via Mobile und Autoscout erst mehrere ER-5 im Blick. Dann recherchiert, auf die ER-6 gestoßen, auch wegen dem ABS.

Letztlich habe ich dann, nach relativ kurzer Zeit von privat gekauft.

Ich bin blind davon ausgegangen das ABS Serienmäßig ist, hatte die Maschine angeschaut, Probefahrten lassen und gekauft.
Erst in den Papieren habe ich vom ReImport aus Italien und damit ohne ABS entdeckt.

Aber der Preis war für den Zustand so gut wie unschlagbar.

Wir kannten die ER-6n auch aus der Fahrschule. Wikipedia spricht auch von serienmäßigem ABS, wir hatten dann auch Tests gelesen. Nachdem wir die vermeintlich richtige fanden und 100km gefahren waren um sie anzugucken, fragte ich eher beiläufig nach dem ABS, da ich die Sensorringe nicht sehen konnte ... siehe da, sie hatte es nicht. War auch ein Importfahrzeug aus Italien. (Kein Re-Import, denn sie wurde ja nicht exportiert und dann rück-importiert.) Wir haben das Motorrad dann nicht gekauft und ich würde es keinem raten. Klar fährt und bremst sie auch gut ohne, aber im Zweifel (glatter Belag, Feuchtigkeit/Regen, Verunreinigungen (Sand, Rollsplitt), usw.) hilft es. Ich habe mich diesen Sommer wegen des ABS von meiner geliebten MT-03 getrennt und auch eine ER-6n gekauft - wir haben nun zwei.

Zitat von Nk78

Die Grösse vom Moped passte einfach, ich hab mich bei der Probefahrt wohl und sicher drauf gefühlt- das ist einfach ein Motorrad was ich trotz kurzer Beine fahren kann ohne erst noch tieferlegen zu müssen. Das alles zählt bei mir mehr als ABS.

Das hört sich an, als ob sich das eine mit dem anderen ausschließt. Denn Du kannst ja eine ERna haben mit ABS, und die passt genauso.

Da ich (und viele andere) nie wieder ein Mopped ohne ABS kaufen würden, werden die Gebrauchtpreise dafür sinken. Daher sollte die Maschine ohne ABS heute schon deutlich unter dem Marktpreis einer mit ABS gekauft werden - wenn man überhaupt noch eine ohne fahren möchte.

Ich hatte mit der MT nie Probleme ... muss mich aber wundern, wie oft es eingreift. Etwa bei Unebenheiten im Anbremsbereich vor Kurven. Wenn Du sie noch nicht hast denk dir was aus, um sie nicht zu kaufen. Und dann such dir eine mit. Denn das Motorrad an sich fährt toll, ist schrauberfreundlich, günstig im Unterhalt und bei der Wartung und sehr zuverlässig.

Meine 2007 ist mit ABS, zur Auswahl letztes Jahr stand auch eine 2006 er ohne ABS, hatte mich aber aus Sicherheitsgründen für die ABS Maschine entschieden.
Muss aber letztendlich jeder selbst entscheiden, ob mit oder ABS.

ABS Lampe: Die leuchtet beim Start auf und nach ein paar Radumdrehungen geht die dann von alleine aus.

Musst Du auch nicht haben. Ich selbst habe mein Motorrad ohne ABS auch immer mit viel Begeisterung gefahren. Kommt ja auch auf dein Fahrprofil an. Fährst Du einfach nur aus Spaß wenn es trocken ist, ist es was anderes als wenn Du bei Wind, Wetter, Hagel, Straßenbau, usw, immer zur Arbeit musst.
Im Winter werden die Reifen auf meinen 11km zur Firma nicht wirklich warm. Wenn es dann noch regnet kanns rutschig sein. Es gibt drei Punkte, an denen der Asphalt sehr glatt wird und im Stand auch schon der Schuh weggerutscht ist. Denn Fakt ist doch: Einmal vorne weggerutscht, liegt man da. Von daher ist es kein "Helferlein", sondern ein Scherheitssystem. Wird normalerweise nicht gebraucht - verhindert es einen lausigen Sturz, hat es sich gelohnt.

Aber noch ist ja gar nicht sicher, dass es ein Import ist, oder?