Nur 64 PS

Na dann haben manche nur 70 PS...und? Schau dir mal die "Mogelei" bei Honda an, oder GSX-R 750 der letzten paar Baujahre. Noch viel schlimmer, Leute haltet euch weniger an Zahlen fest und fahrt erstmal. Meine KTM hatte auch nur knapp über 50 PS. Aber die ist losgestampft das es eine helle Freude war

Zitat

Versys Der neue Allrounder von Kawasaki fühlt sich an, als wäre alles im Fluss. Die dynamische aufrechte Sitzposition bietet einen perfekten Überblick - für sanftes Dahingleiten durch dichten Verkehr und für kurvige Landstraßen. Der von der ER-6 abgeleitete Motor wurde auf gutes Ansprechverhalten bei jeder Drehzahl hin optimiert, besonders im unteren Bereich, so dass Versys-Fahrern in jeder Situation genügend Power zur Verfügung steht. Die Handling-Eigenschaften und das optimierte Feedback der Versys ermöglichen es dem Fahrer, die volle Kontrolle über das Fahrzeug zu genießen, egal, ob es darum geht, der eingeschlagenen Spur wie auf Schienen zu folgen oder mit der gleichen Gelassenheit Korrekturen vorzunehmen. Darüber hinaus bietet der lange Federweg die Möglichkeit, auch auf Strecken mit holprigem Fahrbahnbelag Spaß zu haben. Fahrer, die bereits bei unterschiedlichsten Bedingungen gefahren sind und damit auch ihre eigenen Vorlieben kennen, werden erstaunt darüber sein, was die Versys zu bieten hat - eine neue Dimension der Beherrschbarkeit. Das Ursprünglichste beim Motorrad fahren ist der unnachahmliche Genuss einer Fahrt - nicht über Fahrbedingungen zu lamentieren, sondern sie zu genießen. Wie ein Surfer auf der Welle machen Sie aus jeder Fahrt Ihre ganz eigene. Das Ideal und der Geist vom Street Surfing - das ist genau das, wofür die Kawasaki Versys gebaut wurde.

Es war zu erwarten, daß die Versys deutlich weniger Ps hat,

das heißt aber definitiv nicht, daß sie z.b. im Kurven langsamer is

als die ER, ich erwarte, daß Sie noch besser geht.

Der Maximalwert des Drehmoments ist auch nicht höher als vorher.

Und was sagt uns das?

Nichts.

Denn wie die Drehmoment- und Leistungskurve verlaufen, weiß noch keiner.

Gruß
Rossi

PS: Und was das mit den Messungen der Leistung und dem Unterschied zu den Werksangaben angeht - die Unterschiede sind auch marginal und durch Nichtigkeiten erklärbar.

PPS: Schonmal dran gedacht, dass da auch ein bisschen Marketing hinter den Leistungswerten stecken könnte? Damit N und F nicht sooo große Konkurrenz im eigenen Hause bekommen? Bei Leuten, denen ein einziges PS wichtig sein könnte?

Aber danke für den Hinweise Armin, ich habe soeben das Datenblatt ergänzt

auch wenn sie weniger PS hat, bin ich mal gespannt wie sie läuft, besonders weil sie schreiben das sie besser von unten raus kommt!

Daß es gleich acht PS weniger sind, enttäuscht mich schon etwas. Aber letztendlich zählt nur der direkte Vergleich mit der ER, möglicherweise kann die Versys trotz deutlich weniger Leistung und 7 kg mehr Gewicht zumindest im Durchzug überraschen.
Interresant ist, daß das Federbein jetzt in der Dämpfung einstellbar ist, und die Gabel sogar in Dämpfung und Vorspannung.

servus
Tom

och nööö, das ist zu wenig!
Da hole ich mir lieber nen Einzylinder mit Tuningkit
62 PS und 66 Nm bekommt man aus 680 ccm.

Die Versys wildert aber auch in einem anderen Gebiet als die ER. Also wird das dann wohl ok sein.....
Für mich kommt sie nach reichlicher Überlegung nicht mehr in Frage.

als zusatz-mopped kann die versys ja interessant sein,
aber ich bin froh, meine ERna zu haben

Zitat

Original von naked-oldie
als zusatz-mopped kann die versys ja interessant sein,
aber ich bin froh, meine ERna zu haben

Meine Meinung