Verkleidunbgs-Abbau er-6f

Hallo,
bisher habe ich nirgendwo gefunden (habe allerdings auch nicht danach gesucht), was beim Verkleidungsabbau der "f" zu beachten ist; deshalb hier meine Erfahrungen:
Mein Vorschlag: Erst die beiden schwarzen "Deckel" an der Oberseite rechts und links vom Tank, dann die Unterteile, und dann erst die beiden grossen Teile der Verkleidung abbauen.
Die Deckel (oben rechts und links vom Tank) sind wegen der sichtbaren (Imbus)-Schrauben kein Problem.
Unten sitzen mittig drei Spreitzdübel-ähnliche Halterungen (einer von vorne, zwei von unten; hier mit einem kleinen Schraubenzieher den jeweils in der Mitte sitzenden Kopf raushebeln, ca. 8 - 10 mm aus dem Spreizdübel rausziehen (weiter geht's nicht) und dann die gesamte Halterung (=Spreizdübel) rausziehen.
Alle sichtbaren Schrauben gehen ganz einfach raus.
Oben sind die grossen Seitenteile mit jeweils 3 Kreuzschlitz-Schrauben befestigt.
Eine sitzt unter dem schwarzen Deckel und hält gleichzeitig die Verkleidung/Ummantelung des Tachogehäuses. Eine zweite sitzt aussen vorne unter dem Lampengehäuse (von vorne aussen zugänglich) und die dritte ist gut versteckt. Um an die ranzukommen, muss die Verkleidung/Ummantelung des Tachogehäuses abgezogen/abgenommen werden, dann erst sieht man sie.
Ich habe dazu auch die Scheibe abgebaut, auch, um darunter sauber zu machen, ob ein Scheibenabbau allerdings zwingend ist, habe ich nicht ausprobiert.
Beim Anbau darauf achten, dass sich das rechte Unterteil besser in die "Nasen" des Oberteils einhängen lässt, wenn man das Oberteil nach Fixierung der oberen Schrauben nochmals aus der Gummihalterung (es gibt nur eine solche, relativ weit unten) herauszieht.
Und jetzt: Viel Spass beim Schrauben!
LG
Werner
aus dem südschwarzwald