UMFALLER und die folgenden Probleme

Ich kann bei meiner F auch nur in Stand in den ersten gang schalten also glaub ich das das normal ist.
Mein Tank hätte damals um die 500-600 Euro gekostet
In deinen Fall zahlt es doch die Versicherung

Kommt ganz drauf an. Da es sich um deine Freundin handelt kann es sein das ein Sachverständiger der
Versicherung vorbei kommt und sich das ganze anguckt.
Ein neuer Tank ist kein muß. Die Dellen-Doc´s können das ganz gut raus bekommen....

Mit dem Schalten, dass man nur in den ersten kommt ist normal haben viele Motorräder.
Glaube aber nicht, dass ein Sachverständiger kommt beim Baujahr 2010. Die ist ja noch einiges wert.

Wenn du eine 2006er hast, die schon 80 oder 90.000 gelaufen ist und du neue Teile für 1000€ haben willst kommt eher einer...

Ok, eindeutig nicht machbar.
Da muß dann n neuer her....

Hallo,

Das Getriebe ist mit einer Leerlauffindung ausgestattet. Im Sillstand kann das Getriebe nicht über die Leerlaufstellung hinaus in den ersten Gang direkt geschaltet werden, folglich kannst du im Leerlauf nicht höher als in den ersten Gang schalten und somit ist das völlig normal, also mach dir keine Sorgen.
Ein neuer Tank ist nicht billig ich schätze mal ca. 500- 600 €.
Bsitze im übrigen auch das 2010 Modell und bin sehr damit zufrieden.

Über die Versicherung is eher schlecht da zahlste drauf,bis du da wieder deinen alten SFR ereicht hast....
Dann lieber nen guten Gebrauchten,selbst mit Lacken lassen wirds billiger.

Das mit den Gängen ist so richtig.

also erstmals mein Beileid ich hab meine heute auch mal auf die Seite abgelegt
mir ist das jetzt schon das 3 mal Passiert immer nur im stand könnte kotzen fahren kann ich fast wie Rossi nur und nach rechts oder nach links lenken bei fast stehendem Mopped kann ich manchmal nicht naja
also bei mir ist heute bei 3 mal ein bissen die Seitenverkleidung angekratzt ist aber kaum zu sehen und leider ist an der scheiß Fuß raste ein kleines Stück abgebrochen und das Bremspedal ist etwas aus der Form

also Glück haste bei dem umfalle wohl ähr nicht gehabt hab selbst letzten jemanden gesehen der in einer kurve sich überschätzt hat und dann bremsend gegen die Leitplanke gefahren ist und da waren nur Kratzer an der Verkleidung der F und der Schalthebel war verbogen

ah und was die kostet für deine Freundin beträgt dürfte sich auf über 1100 Euro belaufen

Hey Marcel
solangsam würden sich ein paar Stützräder bei dir rechnen

Zitat von Trooper

Hey Marcel
solangsam würden sich ein paar Stützräder bei dir rechnen

Ja Recht haste
total dämlich und dabei war ich heute so weit unten in den kurven das ich sogar schon ohne die Angstnippel trotzdem mit den Fuß rasten am Boden geschliffen hab und am ende des Tages mach ich sie kaput

PS: Meine kawa ist nicht tiefer-gelegt und trotzdem ist am BT023 noch ein klein wenig Reserve am reifen...
trotz des Schleifers an der Fußraste
naja hab mir jetzt LSL Rasten bestellt die kann man wenigstens kostengünstig austauschen wenn ich sie mal wieder auf den Boden lege

Hallo,

der Tank kann so nicht ausgebeult werden.

Aber mal ne rethorische Frage: Warum kostet der ER Tank 500+ und für meinen Autotank habe ich neu 80 Euro bezahlt (Kleinwagen). Mal vom lackieren abgesehen.

Uwe

Zitat von XP Fan

Hallo,

der Tank kann so nicht ausgebeult werden.

Aber mal ne rethorische Frage: Warum kostet der ER Tank 500+ und für meinen Autotank habe ich neu 80 Euro bezahlt (Kleinwagen). Mal vom lackieren abgesehen.

Uwe

Weil es ein kompliziert geformtes Stück Metall ist ein Tank im Auto ist meist aus Kunststoff
zumindest glaube ich das

Sach ma du bist doch immer so am schreiben...
Dann schick doch mal ne Frage an Kawasaki wieso das so is...???!!!
vielleicht liegt es daran das die Tank´s heut zu Tage bei Auto´s aus Plaste sind?
oder weil man einfach damit gut Geld machen kann und weil es esthetisch am Arsch vorbei geht
wie der Tank unterm Auto aussieht....???!!!

- Der Lack kostet je nach Farbe ca 50€
- so ein Moped wird Metallic oder Effekt 6 -10 Schichtig lackiert
(es soll ja Leute geben die umsonst arbeiten)
- Des Schleifen mit Nassschleifpapier habe ich als Arbeit in Erinnerung die mir keine Spass gemacht hat
beim Tank ganz besonders aufwendig, wegen dem überlackierten Aufkleber
- Lack hält normal nicht gut am Tank insbesondere der Einfüllbereich Bedarf Zusatzaufwand
- und es will ja auch jeder was dran verdienen

- alle abgebauten Teile zu lackieren wäre dann auch nicht viel teurer nur der Lack kostet halt dann des 3 fache

Besagter Tank ist aus Blech, ein recht komplexes Formteil mit mehreren Ab/Zugängen, Gewindebolzen und erforderte 3 verschiedene Schweißtechniken.

Zitat

oder weil man einfach damit gut Geld machen kann

DAS dürfte meine rethorische Frage beantworten.

Uwe