Motor Lackieren???

es gibt speziellen Lack für motorgehäuse, welcher dann die Temperatur vom Motor aushält.

für den auspuff gibts dann auch nochmal, halt für auspuffanlagen etc.

Gibts im Baumarkt bei den Sprühlacken. Oder bei Louis z.b.

Hallo Freunde des Lackes und der ungewöhnlichsten Lackierstellen. Motor sachwarz lackieren? Sieht doch sch.... aus.
Und ausserdem hält werder am Motor, noch am Krümmer, noch sonst an Stellen die sehr heiß werden etwas auf Dauer.
Ich habe von Berufswegen ein wenig mit hitzebeständigen Lacken zu tun. Wir selber verwenden Lack aus der Sprühdose welcher angeblich bis zu 1200 Grad aushalten soll, (anthrazit). Aber mal ehrlich unter uns, dat geht nicht. Die Farbe verschwindet, dampft ab, löst sich in Wohlgefallen auf!!!!! Wenn das nicht vom Werk her getestet und richtig ordentlich gemacht und eingebrannt wird, sieht das schneller grottenhässlich aus, als ihr am nächsten Motorradtreffpunkt ankommt.
Ausserdem bringt ihr damit eine zusätzliche Schicht auf, durch die der Motor die Wärme nicht mehr so schnell abgeben kann. D.h. der Lüfter muß öfters ran.

Laßt es und fahrt !!!!!! Steck das Geld in den Tank und die Zeit auf den Sattel. Dat bringt Spaß !!!!!

also ich hab 2 mal bisher meinen krümer lackiert an meiner kleinen 125er, beim erstenmal war ich faul hab das rohr nur sauber gamcht und überlackiert, das ergebnis war nach der ersten autobahn fahrt war die farbe oben im knick (am zylinderkopf) komplett weg. und nur noch unten am hitzeschutzblech...

beim zweiten lacken erstmal fein abgeschliffen bis aufs blanke metal, lacken, hab dann die kiste paar mins im stand laufen gelassen, hat gut rum gedampft , dann paar mins aus gemacht und noch mal nach 10 mins paar mins laufen lassen und dann ne kleine runde gedreht, der lack hält jetzt schon seit nen paar km dran, hat auch schon lange autobahn fahrten gut überstanden. und ich dreh nicht grad wenig

Also der Lack hält sehr wohl am Motorblock. So heiß wird der nämlich nicht. Schon klar - mit dem Finger sollte man nicht ran, aber wirklich heiß werden letztendlich nur die Krümmer.

Soll der Lack halten ist viel Vorarbeit notwendig. Die Motoren sind heute fast alle werksseitig lackiert und diese Lackschicht sollte erst einmal runter.

Sandstrahlen is nicht, denn dann haste den Sand überall im Motor und da sollte kein Sand rein. Glasperlstrahlen fällt aus gleichem Grund aus. Also Trockeneisstrahlen. Da braucht man auch keine Angst um Dichtungen etc. haben.

Danach gibt es spezielle Grundierungen und dann kann man lackieren. Ich rate hier zum Fachmann, denn der hat das nötige Knowhow und das passende Equipment. Selber gemacht sieht nie so gut aus, wie vom Fachmann.

Schwarz oder so finde ich eher langweilig. Mein Spezl hat den Motor seiner FZR in Kawa-Grün lackiert. Das sieht rattenscharf aus.

Könnte mir vorstellen, dass ein roter oder grüner Motor auch in der ER super aussieht.

Aber Vorsicht. Beim Einbau darf man aufpassen, wie sau, denn jeder Kratzer ist eine mittlere Katastrophe.