Umbau geplant

Erstmal: Hallo - und Willkommen !!!

1.
Bei so einem Umbau bleibt vom alten Scheinwerfer und der alten Maske nichts übrig,
denn sie müssen weg, damit der neue Scheinwerfer mit der neuen Maske ihren Platz
einnehmen kann.
Wichtig: Darauf achten, daß der neue Scheinwerfer zugelassen ist ("e").
Achtung: Oft sind nur schwache Funzeln in den Zubehördesignteilen......

Schau mal im Forum nach - da gibt es schon einige Umbauten........

2.
Einen zugelassenen Endtopf deiner Wahl drauf - und schon gibt's was auf die Ohren !!!

Geh einfach im Forum auf Lesetour - da gibt es hunderte von Beiträgen zum Thema Auspuff.......

Micha

Hallo Bladez,

wie micha schon sagte: auf die "e-nummer" achten. erst mit so na nummer darfst den scheinwerfer anbauen.

wichtig bei der N ist aber auch noch, dass der scheinwerfer ne kleine verkleidung hat. lt. meinem TÜV darf ich meinen scheinwerfer nicht abbauen, da der aerodynamische auswirkungen auf s ganze mopped hat und somit meine betriebserlaubnis erlischt.
Ob dass stimmt sei mal in den raum gestellt, aber meine erfahrung ist, dass es der tüv beanstandet (wenn er s merkt), weil du ein verkleidungsteil abbauen musst.

das Thema behandel ich aber auch bereits in einem anderen Beitrag:

MT-03 oder auch LSL Urban Schweinwerfer Kit (einfach suche benutzen)

kannst ja mal durchlesen bzw. selber testen

aber sonst viel spass bei deinem umbau.

Gruß,
michi

Wie ich sehe, hast du dir den Scorpion ausgesucht, ich wollte schon diese Woche ein ordentliches Soundvideo bei youtube hochladen, aber meine blöde Kamera hat GENAU da schlapp gemacht. Die Videos bei youtube bringen den eigentlichen Sound nicht wikrlich gut rüber, vorallem ohne db-Killer geht das Teil ma richtig ab
Ma schaun, hier schneits seit gestern

Zitat

Original von pimpdetwingo
Hallo Bladez,

wie micha schon sagte: auf die "e-nummer" achten. erst mit so na nummer darfst den scheinwerfer anbauen.

wichtig bei der N ist aber auch noch, dass der scheinwerfer ne kleine verkleidung hat. lt. meinem TÜV darf ich meinen scheinwerfer nicht abbauen, da der aerodynamische auswirkungen auf s ganze mopped hat und somit meine betriebserlaubnis erlischt.
Ob dass stimmt sei mal in den raum gestellt, aber meine erfahrung ist, dass es der tüv beanstandet (wenn er s merkt), weil du ein verkleidungsteil abbauen musst.

Sorry aber ich halte das für ausgemachten Schwachsinn.
Wenn ich bei einer z.b. ZX10R sämtliche Verkleidunsteile abbaue,und sie zu einem Fighter umbaue,Stört das auch keinen. Und das sind ein par
Verkleidungsteile mehr.Und die beiden Teile bei der ER sind nicht mehr als Insektensammler Verkleidung

MfG Mupukel der KING des Illegalen

genau... so lange der Scheinwerfer ne E-Nummer hat ran damit ... ohne siehts schlecht aus...!
TÜVer haben manchma auch ihre Tag... deswegen geh ich immer zur KÜS...^^ der ist deutlich lockerer ...^^ bei uns zumindest...

der meinung bin ich ja eigentlich auch.
wenns ne "e" nummer hat, dann dran ans mopped.

bis ich den scheinwerfer dann kaufen wollte und die alle verkäufer (die selber seit jahren motorrad fahren) die an der theke standen (ok, waren nur 2) gemeint haben ob ich den eingetragen krig. ???
dann natürlich ganz locker zum tüv und absichern. und,... darf ihn dran machen, verkleidungsteile jedoch nicht abmontieren. und das sagt mir seit demher jeder tüv (Karlsruhe, Rastatt, Offenburg). nur der tüv in freiburg hat gemeint, dass sie drüber schaun müssen und s dann in den schein kommt, dass die ZX10R jetzt keine verkleidung mehr hat.

ich hab jetzt selber noch keine maschine mit vvk zerlegt, aber stellt euch doch einfach mal vor, dass z.b. die R1 ohne verkleidung so unförmig ist, dass d schon mit 100km/h wegem fahrtwind ins schlingern kommsch (ok, ist vll unwahrscheinlich, könnte ja aber sein). denkt ihr, dass der tüv bzw. unsere straßenverkehrsordnung es erlauben würde sowas in deutschland rumfahren zu lassen? ich glaub ja eher nicht, darum denk ich des mim verkleidung abschrauben kann schon irgendwie sein (ich les ma in de Stvo nach, wenn ich was find schreib ichs), aber so en aufstand bei der "verkleidung" von der N find ich auch übertrieben. DEUTSCHLAND halt.
ist meine meinung, wer ne andere hat darf sie gerne haben. ich geh halt immer gerne auf nummer sicher

So nu noch ma unter eigenem Namen
Hast genau die richtige Maschine erwähnt R1 die fährt mein Kumpel auch,und Nackig
So ein geiles Teil,egal. Zum Tüv alles Prüfen lassen und Abfaht.
Er sagte das Papiere ausdrucken hat länger gedauert als die eigentliche Prüfung.
Ich behaupte ma euer Tüv da unten is Sch....