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Der vordere Fussballen soll ja auch auf der Raste liegen, nicht weiter hinten (zwecks mehr Gefühl)... dann landet der auch nicht so schnell auf dem Bremshebel!
Ich kann Dobi nur zustimmen. Das Premspedal ist zum Bremsen da, nicht um darauf seinen Fuß abzustellen
...nicht weiter hinten...
in diesem Fall meinst du bestimmt "nicht weiter vorne", oder? Das Pedal ist ja vor der Raste.
Ich kann Dobi nur zustimmen. Das Premspedal ist zum Bremsen da, nicht um darauf seinen Fuß abzustellen
in diesem Fall meinst du bestimmt "nicht weiter vorne", oder? Das Pedal ist ja vor der Raste.
Du meinst bestimmt "Bremspedal", oder 
Ja, hatte einen Denkknoten drin, hast recht. Natürlich auf der Raste steht der vordere Ballen 
Man kann das Bremspedal auch in der Höhe einstellen. Sieh mal hier: 
Nr. 7 ist die Einstellschraube, mit der du die Höhe des Pedals einstellen kannst.
Wenn du die ganze Zeit während der Fahrt deinen Fuß auf dem Bremspedal hast, läufst du auch gefahr das du ständig ein wenig bremst... Is dann eher subotimal!! Also wirklich nur auf das Pedal Latschen wenn du auch wirkich bremsen willst.
Wobei ich die hintere Bremse noch nie verwendet habe... Aber das ist geschmachssache
Wenn die hintere Bremse nicht genutzt wird, wird wertvoller Bremsweg verschenkt!
Ja das geht. Einfach die Mutter weiter rausdrehen (siehe die Zeichnung) …
Und an die anderen: nicht jeder der ne ER fährt ist "nur" 1.70! Für diejenigen kann sowas schon deutlich entspannter zu bedienen sein, auch wenn ansonsten natürlich ganz Vorschriftsracingberndspiegelmäßig nur der Ballen auf der Raste steht *Augen roll*
Ist hier ja schon wie im Baumarkt:
Frage: "Ich suche V4A Rohre, wo kann ich die finden?"
Antwort: "Was haben sie denn vor?"
Stimmt auch wieder das es besser ist wenn man denn Fuß nicht dauernd auf der Bremse hat. Aber es leichter zu erreichen wenn man Sie braucht bringt doch am Ende Vorteile 
Was die Schraube angeht, bedanke ich mich erstmal und werde sehen was ich machen kann
Toll pit, und jetzt mal er sich noch aus, dass es am Ende noch Vorteil bringt.
Mit der Einstellschraube kann man halt wirklich nicht viel machen.
1. Problem: Pedal weiter nach unter zur Straße eingestellt, dann wird irgendwann dein Bremszylinder immer gedrückt.
2. Problem: Befestigungspunkte Bremszylinder können nicht verstellt werden.
3. Problem: Bremsschalter, zu tief eingestellt leuchtet dein Bremslicht dauerhaft.
Ich hab auch schon oft versucht die Bremse etwas anders ein zu stellen, aber mehr als ein paar Millimeter geht nicht. Entweder wird leicht gebremst und es leuchtet dauerhaft das Bremslicht oder sie ist etwas zu hoch.
Du kannst es ja versuchen, aber nicht an der Federn verzweifeln, die sind manchmal zickig 
Ich denke mal auch das du die 1,80m+ Körpergröße hast und einfach etwas zusammen gefaltet bist auf dem Motorrad.
Mein Tipp:
Federvorspannung vielleicht etwas höher. Bringt ein paar Millimeter Sitzhöhe.
Sitzbank aufpolstern lassen. Werde ich jetzt auch machen. Hab mir schon vor langem mal das Gelkissen von Louis geholt, schon das bringt etwas an Sitzhöhe.
pit:
Die Baumarkt fragen sind aber auch manchmal berechtigt, dann weiß man wo die Reise den hingehen soll. Aber wenn man bescheid weiß, dann nervt es.
