Welches Motoröl ??

Braveheart66

Hallo,
habe heute meine ER6 zur 1000er Inspektion gebracht,da kam dann die Frage auf ,was nehmen wir denn für Öl ?? Ich habe zwar in meinen Autos bis jetzt immer vollsynthetisches Öl gefahren ,bin aber bei der ER6 jetzt auf die Empfehlung meines Dealers eingegangen und nehme normales Öl.Er sagt das reicht völlig aus.
Was nehmt Ihr den für Öle ??

Rossi_DO

Schwarzes.

Zumindest nach einiger Zeit der Benutzung. Frisch isses meist braun und weitgehend durchsichtig.

Im Ernst: Glaub Deinem Dealer. Der ganze Philosophieheckmeck, der da gerne angezettelt wird, ist weitestgehend (Para?!)-Psychologie. Nimm was, das die Vorgaben von Kawa erfüllt, wechsel (lass wechseln) regelmäßig und gut ist. Der ER-Motor ist kein Höchstleistungstriebwerk, sondern einfach ein (anscheinend guter) aus heutiger Sicht normaler Motorradmotor ohne Zaubereien. Es mag sein, dass Rennmotoren auf sowas reagieren, aber das ist eine ganz andere Liga.

Öl: Fast so schlimm wie diese Ultimate&Co.-Geschichte.

Gruß
Rossi

Gruselwolf

Normales reicht völlig.

Wenn du vor hast. bei 45 Grad in Sevilla rumzufahren, kannst du auch 20W50 einfüllen.

ntvrider

Genau, einfach ein 10W40 wie in der Betriebsanleitung beschrieben. Und diese Anforderungen erfüllt sogar billiges Kaufhausöl.
Falls du wirklich die Taschen des Motorölwirtschaft übermäßig mit deinem Geld auffüllen willst, dann nimm ein Vollsynthetik - aber nur mit Jaso MA-Freigabe, sonst kann die Kupplung rutschen.
Ich nehme zur Zeit immer das Procycle 10W40 teilsynthetik. Das ist eine Hausmarke von Louis und erfüllt die aktuellen Qualitätsnormen für Autos und Motorräder. Letztes Jahr gab es das bei Aktionsangeboten hin und wieder für 9,95 für den 4-Liter-Kanister, ist also sehr Preisgünstig.

In meine alte Honda füllte ich während der letzten 100000 km auch immer günstiges 10W40 teilsynthetik. Der Motor hat jetzt 124000 km drauf, läuft immer noch sehr gut und verbraucht kaum Öl.

servus
Tom

schneemensch

Also ich nehm immer das helle Tafelöl von Lidl, in der 10L Flasche.
Da kann ich dann noch mehr sparen und laufen tuts auch ganz
gut.

OK, ok, die Ölwechselintervalle werden etwas kürzer, ab und zu muss man die Kupplung reinigen usw. aber bei DEM
Preis, wer kann da noch wiederstehen

Kalle

@schneemensch:

Du weisst, dass es auch Leser gibt, die nix von Öl verstehen und deinen Witz eventuell ernst nehmen ?

@alle anderen

Also, hört auf die vernünftige Mehrheit und nehmt einfaches 10W40, wen es beruhigt, nimmt eine bekannte Öl-Marke und gut is!

Gruß
Kalle

schneemensch

Sorry, das mit dem Tafelöl war nur 'n Witz!!!

Und wer das nicht gleich verstanden hat, sollte wohl doch lieber
in die Werkstatt zum Ölwechsel, wo man überteuertes mineralisches
reingekippt kriegt und auch noch die Entsorgung zahlen muss!

Oh Mann, is das doof, Mann

MCM

Habe 10W50!! Und werde auch kein anderes nehmen!!
Natürlich reicht 10W40 aus!!
Muss jeder selber wissen.............

ntvrider

und was soll an 10W50 besser sein?

ist nur dickflüssiger als 10W40 und führt deshalb zu höherer viskosen Reibung. Das heißt weniger PS und mehr Verbrauch!

servus
Tom

NiC

Zitat

Original von schneemensch
...auch noch die Entsorgung zahlen muss!

Waehrend man Tafeloel natuerlich ohne weiteres nach einfachem Filtern auf dem Salat zur grossen Grillparty entsorgen kann