Servicewüste Deutschland / Zweiter Streich

nachdem ich den thread irgendwie bisher irgnoeriert habe, musste ich nun doch mal lesen und bin nu gar genötigt, meinen senf beizusteuern.

ich kenne den erst-genannten händler und seine chefin auch.
habe meine maschine dort gekauft, auch einen teil meiner klamotten.
bisher nahm ich an, das ich ein einzelfall sei, mit bestellten, aber nie gelieferten, klamotten.

aber was rowi hier schreibt, belehrt mich eines besseren.

is aber komisch. wenns ums mopped geht, sind die beiden die den laden schmeissen (sie macht den verkauf, er macht service/werkstatt) vllt nicht perfekt, aber sie geben sich mühe. bis auf die rechnungen war ich bislang noch nicht unzufrieden.

wenn man mal davon absieht, das ich in 2007 eine hose bestellte, die ich - von ihr - bis heute nicht habe, und es gibt noch nen offenen posten. mir grad entfallen.

schade finde ich die informationspolitik die betrieben wird.
nämlich keine. es gibt einfach keine infos. kein anruf, keine mail, nix.
und wenn man selbst bohrt, gibts nur ausreden. großhändler liefert nich, blabla....

bei mir allein glaubte ich daran noch, aber wenn ich das hier so lese glaube ich fast, das da system hinter steckt...

rowi

wir sollten da ma bei nem kaffee drüber reden...

vb

Ganz meine Meinung! Dem kann ich voll und ganz zustimmen!

Zitat

Billig ist nicht gut genug Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen und etwas billiger verkaufen könnte, und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden die gerechte Beute solcher Machenschaften. Es ist unklug zuviel zu bezahlen, aber es ist noch schlechter, zuwenig zu bezahlen. Wenn wir zuviel bezahlen, verlieren wir etwas Geld, das ist alles. Wenn wir dagegen zu wenig bezahlen, verlieren wir manchmal alles, da der gekaufte Gegenstand die ihm zugedachte Aufgabe nicht erfüllen kann. Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld viel Wert zu erhalten. Nehmen wir das niedrigste Angebot an , müssen wir für das Risiko, das wir eingehen, etwas hinzurechnen. Und wenn wir das tun, dann haben wir auch genug Geld, um etwas Besseres zu bezahlen. John Ruskin (Engl. Sozialreformer 1819-1900)

Aber wie gehts denn nun weiter?
Was tun, wenn die Leistung wie bei rowi oder wie bei mir entweder mangelhaft oder überhaupt nicht erfolgt und das obwohl anstandslos gezahlt wird ohne zu feilschen? In rowis Fall schien es angebracht beharrlich nachzufragen und auf Antwort zu warten.

Nun kann ich mir aber nicht vorstellen, dass mein Händler ähnlich auf meine Beschwerden eingeht. Denn es ist wirklich einiges was da zusammenkommt. Ich fasse zusammen:

• Öl nicht nachgefüllt => Reaktion: Das kann nicht sein, da muss was undicht sein... (wär eigentlich sein Job gewesen sowas zu merken)
• der Elektronikstecker für die Kupplung war nicht eingesteckt => Reaktion, die ich vermute: Der hat sich durch die Fahrt gelöst
• Beschädigtes Seitenteil nicht ordnungsgemäß ersetzt => "Tatsächlich! Das kriegste natürlich. Komm einfach IRGENDWANN vorbei" (am Sanktnimmerleinstag wäre ihm vermutlich recht
• Und die Spiegel waren auch nicht fest genug angezogen

Und so sitze ich also bei Tempo 120 auf meinem Bock mit dem Gedanken, dass sich mein Hinterrad ja lösen könnte.... hups - da is bei der Inspektion wohl was schiefgelaufen. Der Azubi war Schuld. Es war Samstagmittag und der Mechaniker hatte keinen Bock mehr.

Aber da ich ein Freund des Dialogs bin, werd ich alsbald beim Händler vorbei und ihn auf all das hinweisen.

Ihr könnt ja schonmal tippen, mit welcher Ausrede er sich rausreden wird.

Linke Hand zum Gruß und tschöö

Scrattor

Hi Rainer
zumindest ist es schon verwunderlich dass so ein "wichtiger" Schalter offensichtlich ohne Grund abgehen kann!?
Oder muß der für den KD abgemacht werden?
Ritsch

Hey Rainer, Hey Ritsch!

Also zunächst einmal danke für den Tipp Rainer. Ich hätte jetzt schon an meinen Fähigkeiten gezweifelt. Bin ich doch auf der Fahrt vom Händler nach Hause an einem Bahnübergang gestanden und das Mopped wollte danach einfach nicht mehr angehen...

Für alle die es nachprüfen wollen: Stecker ziehen. Ersten Gang einlegen. Seitenständer eingeklappt. Und nun versucht mal den Motor zu starten.

Tja Ritsch, das is ja genau das Dilemma. Der Schalter löst sich beim Fahren nicht. Da ist extra eine Lasche dran und ein Halteclip - das hebt bei jeder Ruckelpiste. Ergo: Der Mechaniker hats halt vergessen... warum auch immer.

Wünsche einen schönen Tag auf zwei Rädern.
Das Wetter is ja bestens.

Gruß

Scrattor